獲獎(jiǎng)產(chǎn)品

中力智造WPL201贏得設(shè)計(jì)界奧斯卡IF大獎(jiǎng)

      世界三大設(shè)計(jì)獎(jiǎng)之一、有“產(chǎn)品設(shè)計(jì)界的奧斯卡”之稱(chēng)的iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)在德國(guó)揭曉。世界眾多知銘制造商紛紛參賽，據(jù)了解，本次IF獲獎(jiǎng)作品，是由67位設(shè)計(jì)大師組成的評(píng)審團(tuán)，從6375件參賽作品中經(jīng)反復(fù)討論、檢查和測(cè)試，zui終甄選而來(lái)。

       中力EP以創(chuàng)新和解決行業(yè)痛點(diǎn)為設(shè)計(jì)靈感，以中力小金剛代表創(chuàng)新入門(mén)級(jí)后，又一個(gè)里程碑創(chuàng)新產(chǎn)品即鋰電與積本式設(shè)計(jì)融合產(chǎn)品——中力鋰金剛WPL201（2噸鋰電搬運(yùn)車(chē)）誕生，并榮獲此次德國(guó)iF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)，這是中力EP20余年來(lái)科技創(chuàng)新實(shí)力的體現(xiàn)，也是業(yè)界對(duì)中力EP的高度肯定。

力EP攜新品鋰金剛WPL201參賽

       2019年，中力EP根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)、工況和用戶使用習(xí)慣，深入了解需求痛點(diǎn)，從使用者的角度出發(fā)，原創(chuàng)研發(fā)了具有開(kāi)創(chuàng)性的產(chǎn)品鋰金剛WPL201（2噸鋰電搬運(yùn)車(chē)），首ci使用模塊化設(shè)計(jì)，這個(gè)原創(chuàng)組合，將“動(dòng)力爬坡更強(qiáng)、操作空間更小、使用時(shí)間更久、維護(hù)更方便”功能合一。

中力EP以創(chuàng)新為基床，又基于用戶需求和使用場(chǎng)景，不斷迭代、優(yōu)化產(chǎn)品。本次獲獎(jiǎng)的鋰金剛WPL201，代表著中力EP“更強(qiáng)、更智、更小”的重大升級(jí)。并將使電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)真正實(shí)現(xiàn)成為免維護(hù)搬運(yùn)工具邁開(kāi)一大步，朝替代手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)又進(jìn)了一大步！

叉車(chē)有應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？

       叉車(chē)主要分為內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)兩大類(lèi)型。叉車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)化和通用性強(qiáng)，具有工作效率高，操作方便，機(jī)動(dòng)靈活等特點(diǎn)。其具有裝卸、起重、運(yùn)輸?shù)染C合功能，應(yīng)用于艙室、車(chē)廂和集裝箱，它是托盤(pán)運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。叉車(chē)被很多人使用，不管是 內(nèi)燃叉車(chē)還是電動(dòng)叉車(chē)，中國(guó)對(duì)叉車(chē)的需求每年都在以兩位數(shù)的速度增長(zhǎng)。

      應(yīng)用范圍、

      叉車(chē)不僅廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸部門(mén)，也廣泛應(yīng)用于物資儲(chǔ)運(yùn)、郵政、軍事等部門(mén)。它還可以用于裝卸散裝貨物，未包裝貨物，大型貨物等，以及短距離搬運(yùn)操作。廣泛應(yīng)用于工礦、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、流通中心和配送中心等場(chǎng)所，起著重要的作用。

      發(fā)展歷程

      在第二次世界da戰(zhàn)期間，叉車(chē)被開(kāi)發(fā)出來(lái)。它是一種能將水平運(yùn)輸與垂直提升有效結(jié)合的裝卸機(jī)械。中國(guó)在20世紀(jì)50年代初開(kāi)始生產(chǎn)叉車(chē)。大多數(shù)企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)從原來(lái)的手工搬運(yùn)中分離出來(lái)，因此，零件、包裝、托盤(pán)、集裝箱等容器進(jìn)行裝卸、堆疊、拆裝、短距離搬運(yùn)等操作。

電動(dòng)叉車(chē)操作及注意事項(xiàng)

1、電動(dòng)叉車(chē)不同于燃油叉車(chē)，只有剎車(chē)和油門(mén)。

啟動(dòng)前注意檔位。（雖然不踩油門(mén)不會(huì)走，安全起見(jiàn)還是注意一下吧。）

擰鑰匙點(diǎn)火，若沒(méi)有反應(yīng)，看是不是有一個(gè)紅色旋鈕，輕扭一下，讓它起來(lái)。

操作屏幕亮了，即啟動(dòng)完成。

2、檔位和燃油叉車(chē)相似，只是挪到了方向盤(pán)下面兩側(cè)。

左邊手柄前推為前進(jìn)檔，后拉為后退檔。右手邊前推為左轉(zhuǎn)向燈，后拉為右轉(zhuǎn)向燈，向前扭動(dòng)為大燈亮起。

合上手剎，（路面不平時(shí)踩著腳剎）方向盤(pán)下方兩個(gè)操縱桿都前推，輕踩油門(mén)即可向前移動(dòng)。

方向盤(pán)左邊操縱桿向后拉，右邊操縱桿還是向前推，輕踩油門(mén)，就是倒退了。

3、車(chē)子上兩根操縱桿控制叉車(chē)叉子。

叉子上移，壓下左操縱桿。叉子下移上推此桿。

叉子前端上揚(yáng)，壓下右操縱桿，叉子前端下壓，此桿往上抬。

車(chē)子上兩根操縱桿控制叉車(chē)叉子。

叉子上移，壓下左操縱桿。叉子下移上推此桿。

4.值得注意的是電動(dòng)叉車(chē)松開(kāi)油門(mén)地面平整，叉車(chē)就不再移動(dòng)。

而燃油叉車(chē)停止后需要去檔或者踩死離合，并踩著剎車(chē)。

安全起見(jiàn)不論開(kāi)電動(dòng)叉車(chē)還是燃油叉車(chē)，停車(chē)工作時(shí)請(qǐng)隨手拉起手剎，保證車(chē)倆不會(huì)溜車(chē)。

下車(chē)前請(qǐng)將檔位復(fù)位。