在諾基亞的標準化年代，高端手機的閃光燈都是氙氣光源(條形管狀閃光燈)，使用發(fā)光二極管頭燈 我不知道是否每個人都發(fā)現(xiàn)，當你的手機打開手電筒功能時，氙燈不會亮，但隔壁的發(fā)光二極管輔助燈會發(fā)光。光明和黑暗的陰影，包括可以感知和不被察覺的不同頻率，會傷害眼睛。 原因很簡單，就是氙燈發(fā)熱量太高，手機這種精密儀器很難滿足其散熱要求，所以現(xiàn)在手機慢慢淘汰了氙燈，這并不壞，它太好了，畢竟是最接近陽光的光源 離開主題 發(fā)光二極管頭燈的出現(xiàn)彌補了氙燈的短板。 由于技術和成本的限制，早期的發(fā)光二極管光源已經(jīng)用于剎車燈和日常駕駛燈。

與鹵素前照燈相比，氙氣前照燈具有更高的亮度和更長的使用壽命。同時，氙氣大燈具有很強的節(jié)能性能。使用氙氣大燈可以在一定程度上降低汽車動力系統(tǒng)的負荷。另一方面，氙氣燈的物理光譜穿透力一般，在大霧天氣仍需要鹵素燈幫忙，不能完全替代鹵素燈。氙前照燈發(fā)出的光源相對分散。為了使光源更加聚焦，氙氣前照燈通常配有透鏡。值得注意的是氙氣大燈的瞬時電壓可以達到數(shù)萬伏，所以改裝后的朋友要注意安全。與上述兩種發(fā)光二極管前照燈相比，發(fā)光二極管成本更高，一般應用于高檔車輛、在路上奔馳的發(fā)光二極管。除成本外，發(fā)光二極管頭燈還具有使用壽命長、節(jié)能環(huán)保、安全性高等明顯優(yōu)勢。發(fā)光二極管只能在低電壓下使用。

行車燈:又稱標志燈，俗稱小燈，di 1檔燈開關。點亮無延遲，亮燈響應速度快（納秒級），適用于移動速度快的物體使用。這時，汽車的前部和后部也將打開不太亮的小燈，主要是為了使車身的四個角落可見。一般情況下，此燈應在黑暗的地方點亮，如黑暗的天氣、雨天或地下停車場，這有助于后方車輛識別車輛寬度，防止超車和駕駛時輪廓不清造成事故。

前照燈:

近光燈和遠光燈一起形成汽車前照燈，也稱為前燈和前照燈。它是汽車的眼睛，是夜間駕駛所必需的，也是所有前燈的“心臟”部分。前照燈應確保車輛前方100米內(nèi)路面照明明亮均勻，部分車輛的照明距離達到150米~ 270米。