跑馬機(jī)

經(jīng)常接觸到跑馬機(jī)的工作人員都知道，在該設(shè)備使用的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，這些粉塵有時(shí)會(huì)對該設(shè)備造成不必要的損傷從而產(chǎn)生故障，其中主要是對穩(wěn)定土拌和機(jī)濾芯的損傷，這樣也就失去了防塵的作用，所以我們要對穩(wěn)定土拌和機(jī)的濾芯經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)工作，那么具體的步驟該如何做呢？請往下看。

跑馬機(jī)濾芯都是如何保養(yǎng)的？

對于在特殊工作環(huán)境下的穩(wěn)定土拌和機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)處于比較潮濕的環(huán)境，穩(wěn)定土拌和機(jī)空氣濾芯也易受潮和被粉塵糊住，在對其進(jìn)行清潔前，用戶需要先將穩(wěn)定土拌和機(jī)的濾芯烘干，再進(jìn)行清掃，以防止穩(wěn)定土拌和機(jī)的濾芯破損。在這一過程中，穩(wěn)定土拌和站的用戶需要注意的是，嚴(yán)禁用水或柴油、清洗紙濾芯，不然會(huì)造成濾芯孔隙的阻塞，提高進(jìn)氣阻力。另外，只需要對主濾芯進(jìn)行保養(yǎng)，而安全濾芯不需保養(yǎng)，如果穩(wěn)定土拌和機(jī)的主濾芯破漏，或者安全濾芯上粘附很多灰塵時(shí)，要及時(shí)的對其進(jìn)行更換，保障系統(tǒng)的運(yùn)行良好。還有，就是濾芯經(jīng)多次清潔所帶來的拆縫處出現(xiàn)開裂等問題，包括濾清器外殼變形，裝配后不能密封，濾芯兩端密封膠圈與殼之間不密封，濾芯支架變形和裝配不當(dāng)、進(jìn)氣管口接口外不密封等，這些問題都可以造成穩(wěn)定土拌和機(jī)的進(jìn)氣短路。

因此，在維護(hù)保養(yǎng)跑馬機(jī)的過程中，要注意其它零件的完整性和功能性，并及時(shí)的對老化、變形、破損的穩(wěn)定土拌和站零件進(jìn)行更換，從而保障穩(wěn)定土拌和機(jī)能夠正常使用，需要注意的是，在整個(gè)穩(wěn)定土拌和機(jī)清潔操作中，不能將濾芯蝶形螺母擰得過緊，以免壓壞濾芯，耽誤穩(wěn)定土拌和機(jī)正常的工作，也耽誤工程的進(jìn)度，后果較為嚴(yán)重。

跑馬機(jī)的液壓系統(tǒng)幾種常見的損耗

損耗現(xiàn)象在任何機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行過程中都會(huì)出現(xiàn)，只有了解了之后及時(shí)做出合理的預(yù)防工作，才能盡量減少和消除它的損耗。在跑馬機(jī)的運(yùn)行過程中，液壓系統(tǒng)發(fā)揮著非常關(guān)鍵的作用，但是它也存在損耗。詳細(xì)地幾種常見損耗介紹如下。

1、能量損耗：跑馬機(jī)工作時(shí)是邊行駛邊作業(yè)，負(fù)荷變化頻繁且變化范圍較大。其液壓系統(tǒng)工作時(shí)存在著三次能量轉(zhuǎn)換，包括液壓泵產(chǎn)生高壓油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為壓力能；執(zhí)行裝置和液壓元件將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能和熱量。整個(gè)能量轉(zhuǎn)換和傳輸過程伴隨著能量損失，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、泵、閥、負(fù)載相互之間的不匹配也會(huì)產(chǎn)生較大的能量損失。

2、功率匹配能量損耗：設(shè)備作業(yè)環(huán)境和作業(yè)對象不同，對發(fā)動(dòng)機(jī)的功率需求也不同，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整特性，發(fā)動(dòng)機(jī)萬有特性曲線。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵聯(lián)合工作時(shí)，從發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速特性和萬有特性可知，發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)調(diào)速拉桿位置都對應(yīng)著較佳節(jié)能工作點(diǎn)和較大功率點(diǎn)，并以此作為發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵和較佳匹配調(diào)整液壓泵的吸收功率。由于設(shè)備工作負(fù)載的多變性，使液壓泵的吸收功率發(fā)生變化，引起發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏離較佳節(jié)點(diǎn)。

3、液壓源能量轉(zhuǎn)換損耗：液壓系統(tǒng)工作時(shí)，液壓泵體內(nèi)相對運(yùn)動(dòng)部件之間因存在間隙，結(jié)合面間密封不嚴(yán)，使液壓泵產(chǎn)生泄漏，造成系統(tǒng)功率損失；油液因有一定的粘性，流經(jīng)泵體內(nèi)表面時(shí)會(huì)受到流阻產(chǎn)生能量損失；油液在負(fù)壓條件下的氣穴和在高壓條件下的體積壓縮產(chǎn)生能量損失；在吸油過程中由于吸油阻力太大、油液粘度大及液壓泵轉(zhuǎn)速過高等原因而導(dǎo)致油液不能全部充滿密封工作腔等原因產(chǎn)生容積損失，使泵的效率下降。

以上就是拌和機(jī)液壓系統(tǒng)的幾種常見損耗，它們會(huì)使系統(tǒng)的工作效率變成平時(shí)的一半左右，對整體機(jī)器的工作效果影響非常大，或許還會(huì)耽誤工期。所以研究設(shè)備液壓系統(tǒng)的節(jié)能控制技術(shù)就具有特別重要的意義了。

跑馬機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

跑馬機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

       一、發(fā)動(dòng)機(jī)：采用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲小、易于維修、廢氣排放低等優(yōu)點(diǎn)。

二、液壓系統(tǒng)：行走采用變量泵與定量馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng)。工作裝置采用變量泵與定量馬達(dá)組成的閉式系統(tǒng)。跑馬機(jī)傳動(dòng)效率高、噪聲低，可實(shí)現(xiàn)功率自動(dòng)分配。結(jié)構(gòu)簡單、維修方便。

三、液壓件：液壓泵、液壓馬達(dá)采用國際公司進(jìn)口元件。效率高、性能穩(wěn)定、使用壽命長。

四、變速箱與驅(qū)動(dòng)橋。采用兩速變速箱，低速用于作業(yè)和爬坡，高速用于行駛。驅(qū)動(dòng)橋采用剛性驅(qū)動(dòng)橋。結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量可靠。

五、駕駛室全封閉駕駛室。寬敞明亮、視野開闊、密閉性好，司機(jī)耳邊噪聲低?？闪砼淇照{(diào)。

六、操縱系統(tǒng)：人性化設(shè)計(jì)、降低駕駛疲勞。跑馬機(jī)操縱輕便、靈活、安全可靠