說到預埋槽道技術，初在核電工程中應用較多，后來逐漸在建筑幕墻、高速鐵路隧道、橋梁、市政隧道與電力隧道、軌道交通等領域中使用。之后在武廣高鐵、鄭西高鐵、廣深港高鐵、合福高鐵以及深圳地鐵9號線中獲得了成功的施工運營經(jīng)驗，從而開啟了高速鐵路隧道內(nèi)接觸網(wǎng)懸掛方案的成功模式。

預埋槽道的作用
1、槽道預埋有利于在襯砌表層內(nèi)形成加強的整體線形結構，不是單點受力，而是均勻受力。
2、保證接觸網(wǎng)的受力及振動等不破壞隧道襯砌的整體性，同時能滿足高速列車風動力對隧道內(nèi)安裝設備及埋入基礎的強度要求，也能達到高速接觸網(wǎng)的精細安裝標準。
3、預埋槽道與襯砌臺車密貼，拆模后與襯砌表面平齊，外觀圓順美觀。

C型槽預埋件調節(jié)和安裝方便省時，可調節(jié)錨固點，采用螺栓連接，不用焊接，連串錨固時特別經(jīng)濟，安裝工具簡單，節(jié)省工時和費用，可加快施工速度，節(jié)省施工費用。