上海丞動(dòng)機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)：進(jìn)口軸承,瑞典軸承,德國(guó)INA FAG,日本NSK NTN

遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和診斷

世界及的預(yù)測(cè)性維修；只需互聯(lián)網(wǎng)連接

憑借我們的托管軟件和監(jiān)測(cè)服務(wù)，SKF的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)服務(wù)結(jié)合了SKF的狀態(tài)監(jiān)測(cè)工具，如SKF Microlog數(shù)據(jù)收集器和分析儀，以及SKF Multilog在線(xiàn)系統(tǒng)，來(lái)收集數(shù)據(jù)，然后SKF對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并使用互聯(lián)網(wǎng)來(lái)交流機(jī)器健康狀態(tài)的管理，以做出明智的決策。

這些服務(wù)是工廠(chǎng)的理想選擇，只需獲得預(yù)測(cè)性維修技術(shù)培訓(xùn)的有限員工，可遠(yuǎn)程控制中央工廠(chǎng)的功能，以及想為他們客戶(hù)提供增值服務(wù)的原始設(shè)備制造商。

 

SKF軸承種類(lèi)

SKF深溝球軸承：滾動(dòng)軸承中的一類(lèi)，它由一個(gè)外圈、一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。

SKF角接觸球軸承：可承受單一的軸向負(fù)荷，也可同時(shí)承受徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。一般在較高轉(zhuǎn)速下進(jìn)行工作。

SKF調(diào)心球軸承：由內(nèi)圈、外圈、保持架等組成，它的外圈呈球面形狀，內(nèi)圈上有兩條滾道。這種軸承承受載荷的方式以承受徑向載荷為主、軸向載荷為輔，且一般情況下不能承受純軸向上的載荷。

SKF調(diào)心滾子軸承：SKF 調(diào)心滾子軸承有兩列滾子，外圈是球面滾道包裹內(nèi)圈及鼓形滾子的軸承。這類(lèi)軸承由于承載能力高、抗震性能好而被廣泛地運(yùn)用于各類(lèi)產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、破碎機(jī)、鐵路車(chē)輛車(chē)軸、軋鋼機(jī)輥?zhàn)?、冶金等用途。由于它的徑向承受能力較大，適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況，所以完全適用于一般大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)。

SKF圓柱滾子軸承：是內(nèi)部采用圓柱滾子并呈90度相互交叉排列的軸承，它是內(nèi)圈和外圈可分離的結(jié)構(gòu)。它的保持架大多使用鋼板沖壓保持架或銅合金車(chē)制實(shí)體保持架，也有一部分采用聚酰胺成形保持架。此類(lèi)軸承對(duì)軸和軸承座的加工精度要求高，因?yàn)樗膬?nèi)圈軸線(xiàn)與外圈軸線(xiàn)的傾斜度誤差必須控制在2-4度內(nèi)。

SKF圓錐滾子軸承：是由內(nèi)圈、滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別安裝的分離型軸承。它能承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷，所以主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。

SKF推力滾子軸承：用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但需注意，徑向載荷不得超過(guò)軸向載荷的55%。同時(shí)，此類(lèi)軸承的具有調(diào)心性能，且摩擦系數(shù)低，能適用于較高轉(zhuǎn)速的運(yùn)動(dòng)。

SKF推力球軸承：由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成，與軸配合的稱(chēng)為軸圈，與外殼配合的稱(chēng)為座圈。

SKF所提供的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品有各類(lèi)軸承二萬(wàn)余種。SKF集團(tuán)除了滾動(dòng)軸承之外，也制造直線(xiàn)軸承、滑動(dòng)軸承、軸承箱、球及滾子絲杠、紡織機(jī)械部件、保持圈、機(jī)床及各種精密機(jī)械部件。在上述領(lǐng)域內(nèi)獲得廣泛之經(jīng)驗(yàn)，因而擁有發(fā)展、制造及應(yīng)用各種先進(jìn)工程產(chǎn)品不可或缺的知識(shí)與專(zhuān)長(zhǎng)。小者如僅重0.003克的微型軸承，大至每件三十四噸重的巨型軸承。此外，SKF也提供一系列的軸承維修工具、油脂及軸承監(jiān)測(cè)儀器（SKF軸承加熱器、拉拔器等），務(wù)求令軸承用戶(hù)獲得更益，達(dá)到無(wú)憂(yōu)運(yùn)轉(zhuǎn)。

SKF外球面軸承

優(yōu)先適用于要求設(shè)備及零部件簡(jiǎn)單的場(chǎng)合，例如用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、運(yùn)輸系統(tǒng)或建筑機(jī)械上。 主要用來(lái)承受以徑向負(fù)荷為主的徑向與軸向聯(lián)合負(fù)荷，一般不宜單獨(dú)承受軸向負(fù)荷，此種軸承可以分別安裝內(nèi)圈（帶全組滾子與保持器）和外圈。該種軸承不允許軸相對(duì)外殼有傾斜，在徑向負(fù)荷任用下會(huì)產(chǎn)生附加軸向力。該種軸承軸向游隙的大小，對(duì)軸承能否正常工作關(guān)系很大，當(dāng)軸向游隙過(guò)小時(shí)，溫升較高；軸向游隙較大時(shí)，軸承容易損壞。故在安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要特別注意調(diào)整軸承的軸向游隙，必要時(shí)可以預(yù)過(guò)盈安裝，以增加軸承的剛性。 一個(gè)外球面軸承單元由一個(gè)雙面密封的球形外圈深溝球軸承和一個(gè)灰鑄鐵或沖壓鋼板軸承座組成。該種軸承的外圈具有球面外徑，與軸承座的凹球面內(nèi)孔相配合，具有自動(dòng)調(diào)心功能，適用于剛性差，擾度較大的通軸。該種軸承兩面帶密封圈，能?chē)?yán)密防止污物侵入。在出廠(chǎng)時(shí)已裝入適量的潤(rùn)滑劑，安裝前不需清洗。在允許的潤(rùn)滑期內(nèi)，不需添加潤(rùn)滑劑。軸承內(nèi)圈凸出端上的頂絲螺釘在軸上堅(jiān)固時(shí)，允許的軸向負(fù)荷不超過(guò)額定動(dòng)負(fù)荷的20%。

外球面軸承的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與深溝球軸承相同，但此種軸承的內(nèi)圈寬于外圈，外圈具有球形外表面，與軸承座的凹球面相配能自動(dòng)調(diào)心，結(jié)構(gòu)緊湊，裝卸方便、使用于簡(jiǎn)單支承，常用于、冶金、紡織、輸送機(jī)械等。