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新一代箱包——航空箱。

隨著科技的不斷發(fā)展，箱包領(lǐng)域行業(yè)也不斷的擴(kuò)大，越來越多的領(lǐng)域需要高質(zhì)的包裝箱，在使用和運(yùn)輸過程中都需要更高的技術(shù)和措施。而我們傳統(tǒng)的木箱或者鐵箱等產(chǎn)品機(jī)動性差、性能不高、不環(huán)保等缺點(diǎn)，也已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代人們對箱包載體的要求。在這基礎(chǔ)上，被取而代之的是新一代箱包產(chǎn)品，即航空箱。

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航空箱之制作難點(diǎn)——突顯航空箱的優(yōu)勢

鋁箱中鋁及鋁合金材料鋁合金材料的焊接難點(diǎn)

極易氧化。在空氣中，鋁容易同氧化合，生成致密的三氧化二鋁薄膜（厚度約0．1－0．2μm），熔點(diǎn)高（約2050℃），遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鋁及鋁合金的熔點(diǎn)（約600℃左右）。氧化鋁的密度3．95－4．10g/cm3，約為鋁的1．4倍，氧化鋁薄膜的表面易吸附水分，焊接時(shí)，它阻礙基本金屬的熔合，極易形成氣孔、夾渣、未熔合等缺陷，引起焊縫性能下降。

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航空箱的優(yōu)勢

在運(yùn)輸過程中，人們發(fā)現(xiàn)木質(zhì)箱子的弊端越來越多，對此，在中國的臺灣以及香港，一種新型的箱子被廣泛使用，那就是航空箱。到現(xiàn)在航空箱在很多方面有了改進(jìn)，尤其在材料上有了很大的突破，在構(gòu)造上有了，確實(shí)是非常有利于航空運(yùn)輸?shù)囊豁?xiàng)發(fā)明創(chuàng)造。

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