隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，船舶、石油化工、電力等行業(yè)對制造設(shè)備質(zhì)量的要求不斷提升，需求量也在不斷加大。而管道運(yùn)輸作為諸多制造設(shè)備中輸送氣態(tài)、液態(tài)或混合顆粒等不可或缺的方式之一，而得到廣泛應(yīng)用。對于管道運(yùn)輸而言，彎頭因可以改變管路方向，成為的必不可少連接件管件之一，同時(shí)也是用量的管件，約占管件用量的80％以上。

因物質(zhì)在管道內(nèi)沿管路流動(dòng)等因素，使拐彎處易產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中。對于不帶直段的普通的彎頭而言，焊接坡口位置距離拐彎處較近，使焊接處應(yīng)力增加容易造成管道破壞。

用帶有直段彎頭代替普通彎頭就可以避免這個(gè)問題，不僅提高了管道的使用期限，而且還增加了管道的安全性，這也是實(shí)際生產(chǎn)中所急需的。

目前，帶直段彎頭生產(chǎn)方式主要有對焊成形，壓制成形，鑄造成形三種。對焊成形因焊縫的存在，使彎頭只能用于低壓工作環(huán)境的運(yùn)輸；壓制成形在壓制過程中，模具通過壓制毛坯中間位置處，使該處成為主要變形區(qū)，內(nèi)弧和外弧處容易起皺，僅適用于生產(chǎn)尺寸較小的彎頭；鑄造成形因鑄造本身造成容易出現(xiàn)縮松、砂眼、夾渣等缺陷，同時(shí)鑄造彎頭的力學(xué)性能也達(dá)不到熱電廠等一些特殊行業(yè)的要求。