套筒式聲測管在鐵路方面的應(yīng)用，我們一起來了解一下;鐵道路基加固：套筒式聲測管用于鐵路路基增強(qiáng)，合成材料和路面材料融合在一起，可有效的分配載荷，防止道渣流失和路基變形，提高路基的穩(wěn)定性，承受更大的變載荷。鐵道道渣保護(hù)：由于火車震動(dòng)及風(fēng)吹雨淋，造成道渣流失，用土工合成材料包裹，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性。鐵路擋墻：土工合成材料、套筒式聲測管用于鐵道邊上的擋墻增強(qiáng)，例如火車站內(nèi)月臺(tái)和貨臺(tái)，可延長使用壽命，減少維修費(fèi)用。鐵道邊坡防護(hù)：土工合成材料用于鐵道兩旁的邊坡防護(hù)，可防止石塊和細(xì)土滑落，提高鐵路的使用壽命，減少維修費(fèi)用。

套筒式聲測管廠家給大家介紹一下關(guān)于水泥混凝土路面加鋪套筒式聲測管的施工方法，我們一起來了解一下;在清潔干燥的路面上按0.6kg/m2噴灑粘層油。目前常用的套筒式聲測管有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整、清潔的路面上鋪設(shè)，不帶自粘膠的通常采用水泥釘加墊片固定。套筒式聲測管鋪設(shè)可由拖拉機(jī)或汽車改裝的專用設(shè)備進(jìn)行鋪設(shè)，也可進(jìn)行人工鋪設(shè)。套筒式聲測管每卷產(chǎn)品的紙筒兩端各標(biāo)有橙色和藍(lán)色標(biāo)記，開始鋪設(shè)之前，應(yīng)選擇膠面向下，確定上述標(biāo)記顏色各在某一端，這樣能更方便施工，而不致將膠面鋪錯(cuò)。套筒式聲測管鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)保持其平整、拉緊，不得有起皺現(xiàn)象，使套筒式聲測管具備有效的張力，鋪完一層再用干凈的鋼輪壓路機(jī)碾壓一遍。