我國(guó)公路隧道建設(shè)起步較晚，與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，相關(guān)技術(shù)水平仍較低，加之公路隧道跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點(diǎn)，導(dǎo)致公路隧道建設(shè)過(guò)程中還存在諸多技術(shù)問(wèn)題。盡管隨著我國(guó)公路隧道新奧法施工技術(shù)的日益成熟，復(fù)雜地質(zhì)條件隧道的相關(guān)設(shè)計(jì)理論和修筑工藝取得一定的成果，但在隧道建設(shè)中坍塌事故卻屢屢發(fā)生，施工安全問(wèn)題異常嚴(yán)峻。

目前國(guó)內(nèi)隧道施工逃生避險(xiǎn)多采用在二襯及掌子面之間布設(shè)逃生管道，當(dāng)隧道發(fā)生坍塌事故時(shí)，提前布設(shè)的逃生管道有較大概率出現(xiàn)移位堵塞等現(xiàn)象，施工人員難以通過(guò)逃生管道進(jìn)行應(yīng)急逃生，這時(shí)候，通過(guò)進(jìn)去提前安裝到位的應(yīng)急安全屋進(jìn)行應(yīng)急避險(xiǎn)，給避難者提供一個(gè)安全穩(wěn)定的救援空間，方便施工人員進(jìn)行自救和救援人員進(jìn)行救援，十分必要。

隧道逃生屋是一個(gè)配合隧道逃生管道提升隧道內(nèi)逃生安全的主要安全物資.隧道逃生屋空間較大可以擺放隧道逃生小車,急救面罩,氧氣瓶等救生設(shè)施.可以大幅度提升隧道事故發(fā)生時(shí)候施工人員的生存幾率.

隧道逃生屋材料

隧道逃生屋使用鍍鋅螺紋管.它是一種高強(qiáng)度的柔性管材,它是以高熱浸鍍鋅量金屬鋼板為原材料.(鍍鋅量600克/m2)利用專業(yè)設(shè)備,通過(guò)壓制波紋,板料翻邊,螺旋狀咬口,卷制等工藝加工而成的鋼結(jié)構(gòu)壁管.產(chǎn)品壁厚1.6-4.5mm，管口直徑從0.3-7.6mm不等.此種管材耐腐蝕,由于采用咬口成型工藝,咬口處由管體一層鋼板變?yōu)樗膶愉摪迩倚纬蓤A環(huán)狀沿管體軸線均布,起到了加強(qiáng)肋的作用,所以該管材的環(huán)剛度達(dá)到16KN/m2以上.由于采用波紋咬口成型技術(shù),使管體具有一定的柔性,在％5的變形下仍具有16.8-41.76噸/m2的抗壓強(qiáng)度.

鍍鋅螺紋鋼管具有以下幾大特點(diǎn)：

1) 強(qiáng)度好.抗壓強(qiáng)度是水泥管的1.5-3倍.塑料管的3-5倍以上.

2) 柔性好.在%5的變形下仍具有較高的耐壓強(qiáng)度16.8-41.76.

3) 管體長(zhǎng).每根管體長(zhǎng)度為6-12米.

4) 使用壽命長(zhǎng).600克/m2鍍鋅螺紋鋼管的使用壽命是水泥管使用壽命的2倍.經(jīng)國(guó)家金屬防腐控制工程技術(shù)研究中心腐蝕測(cè)試,在不同土壤,不通污水中實(shí)驗(yàn),使用壽命達(dá)到50年以上.

5) 重量輕.重量是水泥管的%10,運(yùn)輸費(fèi),施工安裝費(fèi)綜合造價(jià)比水泥管節(jié)省%30.

6) 密封性能好.有效的防止排水滲漏造成地下水二次污染及引起地面塌陷的環(huán)境問(wèn)題.

隧道逃生屋鏈接方式

管箍加密封襯墊的鏈接方式.在逃生屋一側(cè)增加鏈接管頭.使用管箍進(jìn)行對(duì)逃生管道和逃生屋的密封鏈接.保證不漏水.不漏粉塵.還保證連接拆卸移動(dòng)方便.渤躍公司生產(chǎn)的逃生屋目前可以連接公司配套生產(chǎn)的DN800和DN860逃生管道使用.

隧道逃生屋應(yīng)用

隧道逃生屋應(yīng)用在容易塌方的施工環(huán)境內(nèi).逃生屋內(nèi)可以配備多重救生設(shè)施.讓第一時(shí)間進(jìn)入逃生屋的人員配備逃生,救生設(shè)施進(jìn)行下一步的逃生計(jì)劃.提升生存幾率.

隧道逃生屋尺寸

隧道逃生屋的研發(fā)是奔著人體工學(xué)和隧道施工環(huán)境適合的尺寸研發(fā).逃生屋高度1800mm

長(zhǎng)度2000mm.讓施工人員進(jìn)入逃生屋以后可以從容的更換逃生設(shè)備然后通過(guò)逃生管道進(jìn)行逃生.