目前，一般油表讀數(shù)至而末位小于讀數(shù)均只能估讀，加之持荷時(shí)油表指針擺動(dòng)、視誤差等。千斤頂校驗(yàn)方法有缺陷。
起吊至100㎜高左右時(shí)再次校核箱梁四角支座位置的相對(duì)高度，控制誤差同前，若有偏差及時(shí)單獨(dú)點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，待箱梁誤差消除后方可繼續(xù)。

對(duì)位落梁：提前在箱梁端部標(biāo)明四個(gè)支點(diǎn)的中心位置。當(dāng)建筑模板爬升到上層樓面后，樓板鋼筋混凝土隨后逐層跟進(jìn)施工，其間上層液壓爬升建筑模板緊固，待樓板混凝土澆筑完，上層墻體即又開始澆筑。

液壓爬升建筑模板按標(biāo)準(zhǔn)層層高配置，在非標(biāo)準(zhǔn)層施工時(shí)，液壓爬升建筑模板可進(jìn)行2次，也可在液壓爬升建筑模板上部支模接高或混凝土打低。

各吊桿螺帽必須擰緊，保證各吊桿受力均勻，長(zhǎng)度一致。（2）、提梁機(jī)將箱梁緩慢吊起脫離模板約2cm后立即停機(jī)，檢查梁體縱橫向水平度是否滿足要求，對(duì)角高度誤差控制在2以內(nèi)，若不能滿足要求將提梁機(jī)落下重新調(diào)整吊桿螺栓或提梁機(jī)起升高度，同時(shí)檢查起升制動(dòng)是否可靠，一切正常后方可繼續(xù)作業(yè)。
同時(shí)要求被加固構(gòu)件應(yīng)具有完好的保護(hù)層，即基面平整且具有一定強(qiáng)度。對(duì)于構(gòu)件表面有腐蝕、裂縫、起皮、剝落等缺損，作碳纖維布加固前應(yīng)先對(duì)其進(jìn)行修復(fù)，并應(yīng)將粘貼基面打磨平整、清理干凈，且不應(yīng)存在尖銳棱角和浮灰粉塵，防止碳纖維布的局部剝斷和粘貼失效。