濟(jì)寧市潤(rùn)華機(jī)電設(shè)備有限責(zé)任公司主營(yíng)：液壓卷?yè)P(yáng)機(jī)，液壓絞盤(pán)，電動(dòng)絞盤(pán)，清障車(chē)液壓絞盤(pán)
液壓絞車(chē)

液壓絞車(chē)主要技術(shù)指標(biāo)有額定負(fù)載、支持負(fù)載、繩速、容繩量等。

絞車(chē)是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備（見(jiàn)起重機(jī)械），又稱(chēng)卷?yè)P(yáng)機(jī)。絞車(chē)可以單獨(dú)使用，也可作為起重、筑路和礦井提升等機(jī)械中的組成部件，因操作簡(jiǎn)單、繞繩量大、移置方便而廣泛應(yīng)用。絞車(chē)又名卷?yè)P(yáng)機(jī)。液壓絞車(chē)通用性高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、起重大、使用轉(zhuǎn)移方便，被廣泛應(yīng)用于建筑、水利工程、林業(yè)、礦山、碼頭等的物料升降或平拖，還可作現(xiàn)代化電控自動(dòng)作業(yè)線的配套設(shè)備。

絞車(chē)按照動(dòng)力分為手動(dòng)、電動(dòng)、液壓三類(lèi)。

手動(dòng)絞車(chē)的手柄回轉(zhuǎn)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上裝有停止器(棘輪和棘爪)，可使重物保持在需要的位置。裝配或提升重物用的手動(dòng)絞車(chē)還應(yīng)設(shè)置安全手柄和制動(dòng)器。手動(dòng)絞車(chē)一般用在起重量小、設(shè)施條件較差或無(wú)電源的地方。

電動(dòng)絞車(chē)廣泛用于工作繁重和所需牽引力較大的場(chǎng)所。單卷筒電動(dòng)絞車(chē)（圖）的電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器帶動(dòng)卷筒，電動(dòng)機(jī)與減速器輸入軸之間裝有制動(dòng)器。為適應(yīng)提升、牽引和回轉(zhuǎn)等作業(yè)的需要，還有雙卷筒和多卷筒裝置的絞車(chē)。一般額定載荷低于10T的絞車(chē)可以設(shè)計(jì)成電動(dòng)絞車(chē)。

液壓絞車(chē)主要是額定載荷較大的絞車(chē)，一般情況下10T以上到5000T的絞車(chē)設(shè)計(jì)成液壓絞車(chē)。 絞車(chē)按照功能可以分為：船用絞車(chē)：船用絞車(chē)又可以分為拖拽絞車(chē)、系泊絞車(chē)、起錨絞車(chē)、牽引絞車(chē)等。

液壓絞車(chē)選型計(jì)算方法

液壓絞車(chē)選型計(jì)算方法  

1. 液壓絞車(chē)?yán)τ?jì)算方法  各型絞車(chē)技術(shù)參數(shù)中給出的是靠近卷筒頭一層鋼絲繩的額定拉力。用戶(hù)使用中往往需要外層拉力，此時(shí)可以按以下方法來(lái)?yè)Q算。

 1) 設(shè)定：  已知：卷筒的底徑OD(mm)；鋼絲繩直徑d(mm)  繞繩層數(shù)x(1,2,3,...)，綱絲繩頭一層拉力F1(KN)為已知，

2) 求x層拉力  010(21)XDd FFDx(KN)

2. 容繩量計(jì)算  各型絞車(chē)技術(shù)參數(shù)中給出的鋼線繩直徑d為推薦值，由于絞車(chē)在各種機(jī)械中根據(jù)工況對(duì)安全的要求不同，為此安全系數(shù)也不相同，在有安全問(wèn)題的重要場(chǎng)合，安全系數(shù)取大值，這時(shí)在同樣拉力下鋼絲繩直徑就要選得比表中推薦大些，對(duì)于無(wú)安全問(wèn)題，不重要場(chǎng)合鋼絲繩直徑可以選用比表中推薦值小些。由于鋼絲繩直徑d的變化，對(duì)同一臺(tái)絞車(chē)其容繩量將發(fā)生變化，此時(shí)理論容繩量應(yīng)該重新計(jì)算，其近似理論容繩量L的計(jì)算機(jī)方法是  0 3.14()()DLBxxmd  式中，B-卷筒兩檔板之間的容繩寬度(m)；D0-卷筒底徑(mm)   d-鋼絲繩直徑(mm)；x-繞繩層數(shù)  實(shí)際可用的容繩量L，應(yīng)該考慮到防止繩頭脫出，要將理論容繩 量L減去3圈的長(zhǎng)度，還要考慮繩子排列的間隔。

3. 供油泵理論流量的計(jì)算  當(dāng)用戶(hù)需要絞車(chē)x層的繩速為Vx已知時(shí)，供給該絞車(chē)泵的理論流量Q為：  0123 (/min)[(21)]XVq QLDxd式中， Vx-第x層的繩速（m/min）  D0-卷筒底徑 （mm） x-層數(shù)   d-鋼絲繩直徑（mm） Σq-絞車(chē)總排量（ml/rev） η1-泵的容積效率，η1=0.88~0.97 η2-系統(tǒng)中閥件容積效率 η2=0.985~0.995 η3-液壓馬達(dá)容積效率 η3=0.97~0.98  

液壓絞車(chē)發(fā)生噪音的原因

普通液壓絞車(chē)的用戶(hù)可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我們使用它一段時(shí)間后，設(shè)備會(huì)產(chǎn)生很多噪音，或者有些噪音會(huì)從一開(kāi)始就開(kāi)始。這是什么原因？以下是設(shè)備噪音的一些原因：

液壓絞車(chē)發(fā)生噪音的原因和解決辦法

一，在處理現(xiàn)場(chǎng)故障時(shí)：潤(rùn)滑不良導(dǎo)致許多故障。升降傳動(dòng)齒輪的工作狀態(tài)是緊張和差的。高速重載是齒輪表面損壞的直接原因。使用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑材料和潤(rùn)滑方法來(lái)確保獲得齒輪。良好的潤(rùn)滑性，保護(hù)齒輪，延長(zhǎng)使用壽命。

二，液壓絞車(chē)不正確的操作和使用

1.當(dāng)用戶(hù)使用礦井提升絞車(chē)時(shí)，經(jīng)常在車(chē)輛抬起時(shí)發(fā)生過(guò)載操作。當(dāng)電動(dòng)機(jī)降低時(shí)，電動(dòng)機(jī)具有速度快的操作，使得傳動(dòng)齒輪的力和運(yùn)行速度超過(guò)設(shè)計(jì)值。

2.過(guò)載會(huì)導(dǎo)致齒輪嚙合剛度發(fā)生異常變化，導(dǎo)致齒輪振動(dòng)和噪音增加。

1）通風(fēng)裝置應(yīng)安裝在系統(tǒng)中。

2）嘗試用液壓歧管更換管道以減少振動(dòng)。

3）應(yīng)在液壓傳動(dòng)裝置，液壓泵和液壓閥的安裝面上安裝防振墊。

4）隔音罩采用吸音材料，液壓泵蓋也可以降低。

5）使用液壓動(dòng)力單元。彈性聯(lián)軸器用于減少由此鏈路引起的振動(dòng)和噪音。

6）蓄能器和橡膠軟管用于減少壓力脈動(dòng)引起的振動(dòng)。蓄能器可吸收低于10 Hz的噪音，而高頻噪音則非常適用于液壓軟管。