廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線(xiàn)涂料,反光漆,交通標(biāo)志牌,停車(chē)場(chǎng)設(shè)施,商砼化糞池
道路標(biāo)線(xiàn)涂料，熱熔型道路標(biāo)線(xiàn)施工

     我們現(xiàn)在研究道路標(biāo)線(xiàn)涂料的方向是利用電子計(jì)算機(jī)等先進(jìn)的儀器設(shè)備，以現(xiàn)代科學(xué)理論為指導(dǎo)，有目的地對(duì)涂料用樹(shù)脂和其他化工原料進(jìn)行研究和開(kāi)發(fā)，利用共聚、改性和拼合等現(xiàn)代合成方法制造道路涂料專(zhuān)用樹(shù)脂原料，研究性能出眾、價(jià)格低廉、適合我國(guó)道路的新型道路熱熔道路標(biāo)線(xiàn)涂料廠家。

兄弟路標(biāo)熱熔道路標(biāo)線(xiàn)涂料具有線(xiàn)型飽滿(mǎn)、耐磨性強(qiáng)等特點(diǎn)，施工時(shí)面撒反光微珠，在夜間具有較好的反光效果，被廣泛應(yīng)用于高速公路及城市道路。

道路標(biāo)線(xiàn)涂料應(yīng)用

      道路標(biāo)線(xiàn)涂料，熱熔型涂料適宜用于車(chē)輪碾壓多的車(chē)行道中心線(xiàn)、車(chē)道分界線(xiàn)、車(chē)道邊緣線(xiàn)及導(dǎo)流標(biāo)線(xiàn)的施工,適宜用于因車(chē)輛而磨耗較多的臨時(shí)停車(chē)線(xiàn)、曲線(xiàn)路段和交叉點(diǎn)、因行人而磨耗較多的跨路人行橫道標(biāo)線(xiàn)的施工。具有反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)、附著力強(qiáng)、抗龜裂好、涂布率高、抗污性佳，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度。道路標(biāo)線(xiàn)涂料類(lèi)型及施工方法的多樣化，必須根據(jù)涂料的使用效果選擇滿(mǎn)交通標(biāo)線(xiàn)必要條件的涂料品種。

道路標(biāo)線(xiàn)涂料，熱熔型道路標(biāo)線(xiàn)施工：

1.在放樣和涂布底漆同時(shí)，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200℃，

然后放入工程車(chē)的小釜中。

2.熔融的涂料經(jīng)劃線(xiàn)車(chē)的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線(xiàn)，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。

3.在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上。

4.自檢：對(duì)劃好的線(xiàn)，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天作好施工報(bào)表，記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報(bào)告。

5.修整：標(biāo)線(xiàn)一次成型，根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工程量。對(duì)不符合要求的標(biāo)線(xiàn)進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線(xiàn)的形狀等。

6.施工結(jié)束后，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護(hù)施工人員和行車(chē)的安全標(biāo)志、信號(hào)和路標(biāo)。

     熱塑性反光道路標(biāo)線(xiàn)涂料中的反光材料是玻璃珠。涂料中加入玻璃珠的主要目的在于提高夜間標(biāo)線(xiàn)的識(shí)別性，提高標(biāo)線(xiàn)的亮度，還可以增強(qiáng)耐久性。制作標(biāo)線(xiàn)涂料的玻璃珠的原料應(yīng)是白色玻璃珠，而不應(yīng)采用有色玻璃；玻璃珠易吸濕結(jié)塊，要注意防潮；玻璃珠的含量有一定的比例。

     道路標(biāo)線(xiàn)涂料中預(yù)混或在涂膜表面撒布玻璃珠后，就會(huì)在玻璃球體地面形成反射層，射入玻璃珠的光線(xiàn)在其內(nèi)折射，將光線(xiàn)反射到光源方向，玻璃珠的這種反射成為光的回歸反射。汽車(chē)前照燈照射路面標(biāo)線(xiàn)時(shí)，由于該光線(xiàn)回歸反射到司機(jī)眼睛而提高了路面標(biāo)線(xiàn)的視認(rèn)性。照射到玻璃珠表面的光線(xiàn)，一部分有玻璃珠表面反射，大部分折射進(jìn)入玻璃珠內(nèi)到達(dá)底部，部分光線(xiàn)在底部通過(guò)界面反射掉，而大部分光線(xiàn)向光源方向返回，形成回歸反射。

道路標(biāo)線(xiàn)涂料的分類(lèi)

      傳統(tǒng)的標(biāo)線(xiàn)涂料干燥慢，使用壽命短，但是成本低，在我國(guó)城市道路及一般道路仍廣泛使用。熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料固體含量高，溶劑量少，涂膜厚，干燥快，反光效果好，現(xiàn)在在很多高等級(jí)公路普遍使用。熱熔振動(dòng)型道路標(biāo)線(xiàn)涂料 在熱熔型的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，可用作減速，振動(dòng)，警示，雨線(xiàn)等用途，形式有排骨式。熱熔振動(dòng)型道路標(biāo)線(xiàn)涂料是普通的熱熔標(biāo)線(xiàn)涂料通過(guò)調(diào)整配方改性得到的。振動(dòng)型道路標(biāo)線(xiàn)涂料都是突起型，有各種各樣的形狀，有排骨式、圓點(diǎn)式、雨槽式。目前在高速公路上的減速線(xiàn)、邊線(xiàn)，已得到廣泛應(yīng)用。水性道路標(biāo)線(xiàn)涂料 較環(huán)保，干燥快，涂膜厚，目前存在問(wèn)題是對(duì)瀝青路面的粘結(jié)力及耐水性差。我國(guó)有關(guān)廠商引進(jìn)國(guó)外水性標(biāo)線(xiàn)涂料，但在應(yīng)用過(guò)程中均未得到滿(mǎn)意的效果。所以水性涂料在國(guó)內(nèi)還處于開(kāi)發(fā)和試應(yīng)用階段。