定制戶外膜結構停車棚-停車棚公園膜結構棚
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上海紅陽膜結構有限公司
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鄭經理
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經營模式
生產廠家
所在地區(qū)
上海市松江區(qū)
上海預制井池銷售 預制混凝土在別處澆制而非在后的施工現(xiàn)場。預制混凝土檢查井按其井室形狀可分為圓形和矩形,按材料性能可分為普通預制混凝土檢查井和耐腐蝕預制混凝土檢查井。其與管道的連接方式可采用剛性接口,也可采用柔性膠圈接口。預制混凝土檢查井井壁踏步、井壁開孔或預留管口的尺寸、位置和數(shù)量以及吊環(huán)或吊裝孔位置可由設計確定。預制混凝土檢查井可依據檢查井各部件的尺寸、重量和具體生產方式采用單件制作或部分部件整體制作。預制混凝土檢查井各構件之間采用企口連接,以提高整體穩(wěn)定性和嚴密性。預制鋼筋混凝土裝配式雨、污水檢查井為同一井型,雨、污水檢查井井筒高度,可通過多節(jié)預制構件組合調節(jié)。此種設計的優(yōu)點是:可減少生產廠家的模具數(shù)量,便于構件的系列化、標準化、裝配化;井室高度可調,可滿足現(xiàn)場不同埋深、不同井深的需要;可以有效地降低生產成本。
本廠專業(yè)生產新型預制混凝土產品,集銷售服務于一體,擁有前沿設備,精湛技術,已成為一家產品全、規(guī)格齊、質量優(yōu)、服務佳的現(xiàn)代化企業(yè)。 對于檢查井的井基礎,則要同時和管線基礎一起施工,滿足設計的要求,一旦管子排好就能進行砌井操作;對于檢查井的磚,在進行砌筑時要放平,砂漿飽滿,尤其要注意管頭下部及管子周圍須砌筑密實。
混凝土檢查井地基承載力不夠。路面上的重力動荷載是通過檢查井的井蓋傳至檢查井井體,再通過井體垂直作用于地基上,即路面檢查井上的車荷載終是作用在檢查井地基上的。這就要求檢查井地基的承載力必須達到一定的強度,否則在上部長時間動荷載的作用下,地基土就會被壓縮下沉,致使檢查井整體下沉 ,檢查井出現(xiàn)凹陷,路面不平整。壓實度不達標。路面結構與檢查井的剛度相差大,存在剛性與柔性轉換問題。保證井周回填土壓實度至關重要。根據《給水排水工程構筑物施工及驗收規(guī)范》(GB50141—2008) ,檢查井周圍回填土的壓實度應當與道路基層壓實度相同,即壓實度應大于等于 95 %(重型壓實標準),但在井施工過程中普遍做法是在井筒砌筑完成后,井與工作坑之間距離狹小,導致機械碾壓困難 ,一般繞過井一定距離碾壓;而人工夯實又難 以控制質量,從而導致井周回填土在使用過程中逐漸沉降,引起井周路面下沉,檢查井四周開裂。
測量放線之后進行預制檢查井基底的處理、墊層的施工,然后在進行井室的拼裝、管道的連接,之后則為蓋板吊裝及澆筑井室內流槽,再是回填,進行井口處理直至安裝井蓋。 測量放線之后進行預制檢查井基底的處理、墊層的施工,然后在進行井室的拼裝、管道的連接,之后則為蓋板吊裝及澆筑井室內流槽,再是回填,進行井口處理直至安裝井蓋。 附加接頭的安裝,應根據井筒尺寸和連接管道的直徑,采用工具在井壁上開孔,孔洞圓周邊緣應平整,安裝附加接頭不得倒坡。 混凝土檢查井的地基必須符合設計或施工規(guī)范要求,在天然地基上施工時不得擾動原狀土,在軟弱地基上施工時必須先進行處理,使地基達到設計承載力,以保證檢查井施工的質量。待地基整平壓實后,先澆筑素混凝土底板,其強度等級不應小于C15,厚度不小于15cm ,寬度大于井身10cm以上為宜,而后方可進行井身施工。在檢查井地基整平壓實及混凝土底板澆筑過程中,嚴禁帶水作業(yè),若在雨季等雨水不可避免的條件下施工時應在基礎以外設置排水溝及集水井,及時排水,保證施工質量。