數(shù)控程序由小數(shù)控車床自動加工零件所需工作指令組成，包含切削過程中所必需的機械運動，零件輪廓尺寸，工藝參數(shù)等加工信息、編制程序的工作可以人工進行，也可以在小數(shù)控車床以外用計算機自動編程系統(tǒng)來完成、對于幾何形狀比較簡單的零件，程序段不多，可以采用手工編程;對于比較復雜特別是空間曲面零件，由于手工編程繁瑣而費時，且易出錯，需采用自動編程的方法。為了反映出多次定位中的全部誤差，ISO標準規(guī)定每一個定位點按五次測量數(shù)據(jù)算平均值和散差-3散差帶構成的定位點散差帶。

      輸入裝置的作用是將程序載體上的數(shù)控代碼信息轉(zhuǎn)換成相應的電脈沖信號并傳送至數(shù)控裝置的存儲器，根據(jù)程序控制介質(zhì)的不同，輸入裝置可以是光電閱讀機，錄放機或軟盤驅(qū)動器。早期使用光電閱讀機對穿孔紙帶進行閱讀，之后大量使用磁帶機和軟盤驅(qū)動器，有些小數(shù)控車床不用任何程序存儲載體，而是將程序清單的內(nèi)容通過數(shù)控裝置上的鍵盤，用手工的方式輸入，也可以用通信方式將數(shù)控程序由編程計算機直接傳送至數(shù)控裝置。挑選合適工件加工的冷卻液，在能到達其他工序加工要求的情況下，盡量選用較高的主軸轉(zhuǎn)速。

按照說明書查看各個印刷線路板上的短路端子的設置狀況，必定要符合數(shù)控車床廠家設定的狀況，的確有誤的應從頭設置，一般狀況下無需從頭設置，但用戶必定要對短路端子的設置狀況做好原始記載。接線質(zhì)量查看查看一切的接線端子。包括強弱電部分在裝配時機床生產(chǎn)廠自行接線的端子及各電機電源線的接線端子，每個端子都要用旋具緊固一次，直到用旋具擰不動為止，各電機插座必定要擰緊。電磁閥查看，一切電磁閥都要用手推進數(shù)次，以避免長時間不通電造成的動作不良，如發(fā)現(xiàn)異常，應作好記載，以備通電后承認修補或替換。限位開關查看 查看一切限位開關動作的靈敏及固定性是否結實，發(fā)現(xiàn)動作不良或固定不牢的應立即處理。按鈕及開關查看 操作面板上按鈕及開關查看，查看操作面板上一切按鈕，開關，指示燈的接線，發(fā)現(xiàn)有誤應立即處理，查看CRT單元上的插座及接線。 地線查看 要求有杰出的地線，丈量機床地線，接地電阻不能大于1Ω。電源相序查看 用相序表查看輸入電源的相序，承認輸入電源的相序與機床上標定的電源相序應肯定共同。有二次接線的設備，如電源變壓器等，必須承認二次接線的相序的共同性。許多工廠一面購置數(shù)控機床一面利用數(shù)控、數(shù)顯、PC技術改造普通機床，并取得了良好的經(jīng)濟效益。要確保遍地相序的肯定正確。此刻應丈量電源電壓，做好記載。

目前世界上的數(shù)控系統(tǒng)種類繁多，形式各異，組成結構上都有各自的特點。這些結構特點來源于系統(tǒng)初始設計的基本要求和工程設計的思路。例如對點位控制系統(tǒng)和連續(xù)軌跡控制系統(tǒng)就有截然不同的要求。對于T系統(tǒng)和M系統(tǒng)，同樣也有很大的區(qū)別，前者適用于回轉(zhuǎn)體零件加工，后者適合于異形非回轉(zhuǎn)體的零件加工。對于不同的生產(chǎn)廠家來說，基于歷史發(fā)展因素以及各自因地而異的復雜因素的影響，在設計思想上也可能各有千秋。例如，美國Dynapath系統(tǒng)采用小板結構，便于板子更換和靈活結合，而日本FANUC系統(tǒng)則趨向大板結構，使之有利于系統(tǒng)工作的可靠性，促使系統(tǒng)的平均無故障率不斷提高。然而無論哪種系統(tǒng)，它們的基本原理和構成是十分相似的。一般整個數(shù)控系統(tǒng)由三大部分組成，即控制系統(tǒng)，伺服系統(tǒng)和位置測量系統(tǒng)。拆卸零件可能會導致數(shù)控車床中的應力重新分布，從而影響數(shù)控車床的精度?？刂葡到y(tǒng)按加工工件程序進行插補運算，發(fā)出控制指令到伺服驅(qū)動系統(tǒng);伺服驅(qū)動系統(tǒng)將控制指令放大，由伺服電機驅(qū)動機械按要求運動;測量系統(tǒng)檢測機械的運動位置或速度，并反饋到控制系統(tǒng)，來修正控制指令。這三部分有機結合，組成完整的閉環(huán)控制的數(shù)控系統(tǒng)。