吸沙泵機(jī)械密封維修
吸沙泵機(jī)械密封維修
第0一、彈簧收縮量越大密封后果越好。其實(shí)不然,彈簧收縮量過大,可招致摩擦副急劇磨損,霎時(shí)燒損;過度的收縮使彈簧失去調(diào)理動(dòng)環(huán)端面的才能,招致密封生效。
第二、動(dòng)環(huán)密封圖越緊越好。其實(shí)動(dòng)環(huán)密封圈過緊有害無益。一是加劇密封圈與軸套間的磨損,過早走漏;二是增大了動(dòng)環(huán)軸向調(diào)劑、挪動(dòng)的阻力,在工況變更頻繁時(shí)無法適時(shí)進(jìn)行調(diào)劑;三是彈簧過度疲憊易破壞;四是使動(dòng)環(huán)密封圈變形,影響密封后果。
第三、靜環(huán)密封圈越緊越好。靜環(huán)密封圈基礎(chǔ)處于運(yùn)動(dòng)狀況,絕0對(duì)較嚴(yán)密封后果會(huì)好些,但過緊也是有害的。一是引起靜環(huán)密封因過度變形,影響密封后果;二是靜環(huán)材質(zhì)以石墨居多,個(gè)別較脆,過度受力極易引起碎裂;三是裝置、裝配艱難,極易破壞靜環(huán)。
第四、葉輪鎖母越緊越好。葉輪作為抽沙泵的重要部件,其結(jié)構(gòu)和形式對(duì)于抽沙泵性能有比較大的影響。機(jī)械密封走漏中,軸套與軸之間的走漏(軸間走漏)是對(duì)比罕見的。個(gè)別以為,軸間走漏就是葉輪鎖母沒鎖緊,其實(shí)招致軸間走漏的因素較多,如軸間墊生效,偏移,軸間內(nèi)有雜質(zhì),軸與軸套配合處有較大的形位誤差,接觸面破壞,軸上各部件間有間隙,軸頭螺紋過長等都會(huì)招致軸間走漏。鎖母鎖緊過度只會(huì)招致軸間墊過早生效,相反過度鎖緊鎖母,使軸間墊一直維持肯定的收縮彈性,在運(yùn)轉(zhuǎn)中鎖母會(huì)主動(dòng)適時(shí)鎖緊,使軸間一直處于良好的密封狀況。
第五、新的比舊的好。絕0對(duì)而言,運(yùn)用新機(jī)械密封的后果好于舊的,但新機(jī)械密封的質(zhì)量或材質(zhì)抉擇不事先,配合尺寸誤差較大會(huì)影響密封后果;在聚合性和浸透性介質(zhì)中,靜環(huán)如無過度磨損,還是不改換為好。由于靜環(huán)在靜環(huán)座中長時(shí)光處于運(yùn)動(dòng)狀況,使聚合物和雜質(zhì)沉積為一體,起到了較好的密封作用。
第0一、拆修總比不拆好。一旦涌現(xiàn)機(jī)械密封走漏便急于拆修,其實(shí),有時(shí)密封并沒有破壞,只要調(diào)劑工況或恰當(dāng)調(diào)劑密封就可清除走漏。這樣既防止糟蹋又能夠驗(yàn)證本人的故障判定才能,積攢培修經(jīng)歷進(jìn)步檢修質(zhì)量。
抽沙泵如何選擇型號(hào)
抽沙泵如何選擇型號(hào)
第0一、抽沙、卸沙都須要運(yùn)用高耐磨合金材質(zhì);
第二、河流、水庫、湖海抽沙選用潛水式較多,卸沙時(shí)個(gè)別選用立式,也可選用潛水式;
第三、泵揚(yáng)程選擇:水面上的落差與管路喪失之和,受抽沙濃度上下,應(yīng)加一局部余量;抽沙泵是一種以潛水電機(jī)為能源,電機(jī)與水抽沙泵組裝成一體潛入水下運(yùn)轉(zhuǎn)的水力機(jī)械,產(chǎn)品普遍運(yùn)用于冶金、化工、礦山、煤炭、電力、建材、市政環(huán)保和河流疏通等企業(yè),用于保送含有砂石、煤渣、尾礦、鐵砂、礦砂等含有磨蝕性固體顆粒的液體。
第四、抽沙深度≤50米,超越50米時(shí),可定做實(shí)驗(yàn)(不能用時(shí)退貨);
第五、鵝卵石較多時(shí),選用三齒葉輪的大流道構(gòu)造,特別狀況可定做二齒構(gòu)造,需裝備水槍安裝;
第六、單臺(tái)大流量(≥1000m3÷h)、大功率(≥150kw)的受操作限制,不如運(yùn)用2臺(tái)或多臺(tái)小功率的泵,總體老本差不多,但抽沙效力會(huì)增添;
第七、遠(yuǎn)間隔保送時(shí),在管路中設(shè)置管道增壓泵,能夠大大進(jìn)步效力和產(chǎn)量,個(gè)別超越300米時(shí)倡議加設(shè);
第八、卸沙時(shí),在不超電流的狀況下,可恰當(dāng)加大抽沙濃度;
第九、另外,臥式泵本身不帶有攪拌安裝,需另行裝備低壓水槍等加以攪拌,主要的是本身吸程低(超越10米就很難,或許基本抽不下去);柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的整機(jī)機(jī)械效力不高,而且柴油較貴,抽取雙方沙老本高。

抽砂泵并聯(lián)使用對(duì)泵的性能影響
在實(shí)際生產(chǎn)中,當(dāng)原設(shè)計(jì)流量和壓頭有所變化,原來的一臺(tái)抽砂泵經(jīng)調(diào)節(jié)仍無法滿足要求時(shí),或生產(chǎn)工藝要求在不同的時(shí)間提供差異較大的流量或壓頭時(shí),常采用兩臺(tái)以上的抽砂泵進(jìn)行并聯(lián)操作。
將兩臺(tái)同型號(hào)抽砂泵并聯(lián).
兩臺(tái)抽砂泵共用壓出管路,各自單獨(dú)安有吸入管路,多增的一條吸入管路,對(duì)整個(gè)管系所增阻力不大,可認(rèn)為并聯(lián)兩臺(tái)抽砂泵與單泵的管路特性曲線近似相等。如上面曲線圖所示。然而這種狀況下,改換抽沙泵,須要注重柴油機(jī),保送管道等和泵的匹配問題,防止配置不合理,影響后續(xù)運(yùn)用。單臺(tái)抽砂泵的特性曲線如圖中的曲線I。由于兩臺(tái)抽砂泵的型號(hào)相同,并聯(lián)后可看成壓出管路斷開后,在壓頭相同時(shí)得到原來兩倍的流量,據(jù)此,可做出并聯(lián)抽砂泵的特性曲線,如圖中的曲線Ⅱ。并聯(lián)抽砂泵在原管系中的工作點(diǎn)則從圖中的A點(diǎn)移向右上方的C點(diǎn),C所對(duì)應(yīng)的流量和壓頭,即為并聯(lián)后的工作狀況。從圖中可明顯看出:兩臺(tái)抽砂泵并聯(lián)后,確使輸送量增加,但并非增加了一倍。這是因?yàn)槭艿焦苈诽匦郧€的制約,除非管路一點(diǎn)阻力也沒有,此時(shí)管路特性曲線就成了一條水平線,而實(shí)際上這種情況是不存在的。
