掛車支腿支架的選擇

1、掛車支腿

掛車支腿支架的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動螺桿（搖把）和支撐盤，結構很簡單功能卻很重要。掛車支腿分為單動和聯(lián)動。單動支腿是指兩邊單獨操作，有兩根搖把的，每根支腿上都有齒輪箱的。在我們的日常維護中在對半掛車配件清洗后，立即在軸承上涂布防銹油，防止配件的生銹，減少軸承的摩擦力，這樣能夠加快運轉速度。聯(lián)動支腿是指一邊操作兩邊起的，只有一根搖把，是有一根帶齒輪箱的和一根不帶的組成的。

2、掛車升降支腿

升降支腿由支盤、支承腿、傳動機構、變速機構、傳動桿及手把等組成，設置在半掛車前端。當牽引車與半掛車脫開后，用以支承半掛車停放。為了適應半掛車高度的變化，支腿內裝有螺旋升降機構，使半掛車與牽引車的聯(lián)接與脫離都能順利地進行。升降分快慢兩檔速度。單動支腿是指兩邊單獨操作，有兩根搖把的，每根支腿上都有齒輪箱的。手柄進入時轉動為高速升降，手柄拉出時為低速升降，當支盤接觸地面后，支腿即承受載荷，此時只能用低速擋升降，否則將損壞支腿升降機構。

掛車支腿支架

掛車支腿支架是在不增加起重機寬度的條件下，為起重機作業(yè)時供給較大的支承跨度，從而在不降低轎車起重機機動性的前提下，提高其起重特性。氣動支腿廠家為您介紹液壓支腿的五大類，期待您的重視。

    1、擺動支腿。支腿在液壓缸的效果下能擺動到與車架縱向軸線相筆直的方位上，主要特色是分量輕。

    2、H型支腿。具有兩個液壓缸，活動支腿伸出后，作業(yè)時筆直腿撐地，支腿跨距較大，對場地適應性較好。

    3、X型支腿。氣動支腿廠家告訴您，支腿作業(yè)時呈X型，離地空隙小，常和H型掛車支腿支架混合使用，構成前H、后X的型式。

    4、輻射式支腿。以轉臺的反轉中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿，穩(wěn)定性好。

    5、蛙式支腿。具有結構簡略、分量較輕的特色，活動支腿鉸接在固定支腿上，其打開動作由液壓缸完結，適用于小噸位的起重機。

掛車支腿支架在使用過程中能夠主動找平衡，達到更高的作業(yè)質量。如果您還不清楚輕型支腿主動找平衡的方法，歡迎重視支腿廠家下面的具體介紹。

    1、操控支腿伸出動作，直至壓力檢測或重力檢測到該支腿受力，停止。

    2、將輕型支腿切換到主動狀態(tài)，系統(tǒng)按與預定支腿同樣的操控方式，即時刻對余下支腿進行動作操控，如果支撐平面水平，則支腿到位，直接完畢。

    3、掛車支腿支架廠家告訴您，系統(tǒng)依據傾角傳感器檢測到的狀況，依據操控邏輯進行確定需要調整的支腿，依照調整公式分步進行水平找平。