深圳市興華通汽車用品有限公司
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長(zhǎng)城汽車威固膜v70-路虎汽車威固膜淺色-威固
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店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
李華
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
廣東省深圳市
主營(yíng)產(chǎn)品
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
威固產(chǎn)品簡(jiǎn)介
技術(shù)起源
威固(V-KOOL)光譜選擇技術(shù)起源于麻省理工學(xué)院(MIT)一項(xiàng)5年研究計(jì)劃的成果,是建立在麻省理工學(xué)院1970年代的研究基礎(chǔ)上的。當(dāng)時(shí)他們開(kāi)始了透明節(jié)能膜的研發(fā),涂層表面與粒子科技的重大突破使得威固(V-KOOL)專利技術(shù)及后來(lái)光譜選擇性鍍膜得以成功開(kāi)發(fā)。
先驅(qū)科技
作為世界早誕生的光譜選擇性窗膜,威固(V-KOOL)提供了一個(gè)接近透明且能有效阻擋太陽(yáng)熱輻射的防護(hù)壁壘。由于對(duì)節(jié)能的重大貢獻(xiàn)世界科技雜志,美國(guó)《大眾科學(xué)》評(píng)選威固(V-KOOL)技術(shù)為一千年來(lái)對(duì)人類的杰出貢獻(xiàn)百大發(fā)明之一。同時(shí)獲此殊榮的還有:空調(diào)系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、冰箱、計(jì)算機(jī)以及室內(nèi)排水系統(tǒng)......他們的發(fā)明都極大地改變了人類的生活質(zhì)量。
威固(V-KOOL)隔熱技術(shù)通過(guò)反射太陽(yáng)光譜里地紅外輻射能量,達(dá)到減少車內(nèi)太陽(yáng)光熱量的效果。
原廠配置
1997年,奧迪和雷諾首先在汽車玻璃中采用了威固/XIR隔熱技術(shù);1998年,奔馳S系列也同樣采用了帶有威固XIR技術(shù)的汽車玻璃。
迄今為止,威固/XIR隔熱技術(shù)仍然是優(yōu)先應(yīng)用于歐洲名車的隔熱科技。歐洲名車制造商,如:奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、雷諾等,均使用了帶有威固/XIR科技的汽車玻璃;截至2010年底。僅前擋風(fēng)使用威固/XIR技術(shù)的歐洲名車便已達(dá)到2200萬(wàn)輛這足以彰顯威固科技的實(shí)力。
V70S
SOLITAIRE(VK70增強(qiáng)版)
品名:V-KOOL 70S
可見(jiàn)光穿透率:74%
紅外線穿透率:7%
太陽(yáng)能穿透率:37%
紫外線陽(yáng)隔率:99%
上述紅外線穿透率為1100nm測(cè)試數(shù)據(jù)。
酷新視野,透望世界。
威固VK70S是由美國(guó)硅合的威固科技研發(fā)人員利用威固二代(GII)利研技術(shù),在原來(lái)的經(jīng)典威固VK70前擋隔熱科技的基礎(chǔ)上全方面進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新,是威固VK70型號(hào)的升級(jí)加強(qiáng)版。與經(jīng)典威固VK70相比,加強(qiáng)版的威固VK70S在隔熱腰的可見(jiàn)光穿透率、清晰度,耐久性,以及體現(xiàn)多層磁控測(cè)射技術(shù)含量的多層設(shè)計(jì)復(fù)雜性及沉淀精度等高尖精微科技要求上都有全新的優(yōu)化與提升。
威固VK70S作為威固VK70的加強(qiáng)版,其更加優(yōu)越的技術(shù)含量與性能參數(shù)一定會(huì)讓感固頂配隔熱酸的擁疆者狂整不已!成固VK70S打造了更加清新明晰的視野卻依然保持酯炫舒適的清涼世界,它讓杰出成就者在舒適之境用高清視野透望世界;它意味著成功人士在自己的人生征途上不滿足于業(yè)已取得的成就,轉(zhuǎn)而以更加器揚(yáng)的姿態(tài),放眼未來(lái)、積極進(jìn)取,再攀高峰,威固V70S以媲美威固尊御圣感VK70+的總太陽(yáng)能阻隔率奠定了其卓越的高尖前擋膜地位。
威固VK70S,酷新視野、透望世界,山巔之上的飛越,領(lǐng)略不止于成功的心境視野!
威固隔熱膜系列
20年前,威固汽車貼膜以其突破性的科技改寫(xiě)了汽車貼膜行業(yè)的模式,威固汽車貼膜的光譜選擇性薄膜提供了接近透明且能有效阻擋太陽(yáng)熱輻射的防護(hù)壁壘,以其獨(dú)創(chuàng)性在汽車貼膜行業(yè)贏得了王者的地位。通過(guò)反射太陽(yáng)光譜里的紅外輻射能量達(dá)到減少車內(nèi)太陽(yáng)光熱量的效果,選擇性的阻隔不需要的熱量,同時(shí)極大限度的允許可見(jiàn)光透過(guò),降低車內(nèi)受照表面及空氣的溫度,進(jìn)而降低車內(nèi)空調(diào)的熱負(fù)載,車主可以盡享舒適的體驗(yàn)及更高的燃油效率。