273×14 進(jìn)口 a333 Gr.6美標(biāo)低溫?zé)o縫鋼管 合金板 中和鋼鐵




-------------------------------------------   2.低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管（GB/T3091-1993）也稱鍍鋅電焊鋼管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般較低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）鋼管。鋼管接壁厚分為普通鍍鋅鋼管和加厚鍍鋅鋼管；接管端形式分為不帶螺紋鍍鋅鋼管和帶螺紋鍍鋅鋼管。鋼管的規(guī)格用公稱口徑（mm）表示，公稱口徑是內(nèi)徑的近似值。習(xí)慣上常用英寸表示，如11/2 等。 調(diào)質(zhì)12Cr1MoVG高壓合金管硬度的確定，必須考慮到制造工藝的要求和使用時(shí)的載荷條件。從制造工藝考慮，希望零件在毛坯狀態(tài)調(diào)質(zhì)，而后進(jìn)行切削加工和裝配。這樣12Cr1MoVG高壓合金管熱處理時(shí)產(chǎn)生的變形和脫碳在以后的切削加工中加以消除。但是采用這種制造程序的零件，其硬度不能過(guò)高，一般不超過(guò)300HB，個(gè)別的不超過(guò)350HB，否則對(duì)切削加工不利。要求硬度更高的零件(如有的汽車半軸要求硬度為341～415HB)，只能先切削加工，然后再進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，這時(shí)12Cr1MoVG高壓合金管加熱時(shí)應(yīng)防碳和變形，有時(shí)熱處理后要增加校直工序。小批量或單件生產(chǎn)的零件，切削加工所允許的硬度可以適當(dāng)提高。有些劣質(zhì)異形無(wú)縫鋼管采用的是土坯，而且溫度不標(biāo)準(zhǔn)，鋼溫是通過(guò)目測(cè)把握的，這樣軋出的剛會(huì)呈現(xiàn)出淡紅色或生鐵的顏色，沒有正品異形無(wú)縫鋼管的金屬光澤，性能上就更不用說(shuō)了。 12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。 從12Cr1MoVG高壓合金管使用角度考慮，確定調(diào)質(zhì)零件的硬度時(shí)要注意到12Cr1MoVG高壓合金管的工作條件和零件的形狀。一般的講，硬度值高，抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度和光滑樣品的疲勞強(qiáng)度都高，但是塑性指標(biāo)降低，脆性破壞傾向和應(yīng)力集中的敏感性增加，因此，當(dāng)12Cr1MoVG高壓合金管上有起應(yīng)力集中作用的缺口(花鍵、槽或斷面變化大)時(shí)，為使應(yīng)力分布均勻、減少應(yīng)力集中現(xiàn)象，這時(shí)較低的硬度反而可以獲得較高的疲勞性能。