現(xiàn)狀近幾年,我國不少單位對研制新型防爆絞車的呼聲很高,進(jìn)行了不少工作,已先后研制和發(fā)展了多種類型的防爆絞車。由于防爆絞車主要用于煤礦井下運(yùn)輸,要求有較高的安全性、良好的防爆性能和體積小、重量輕等特點(diǎn),以及使用、維護(hù)簡便。目前國產(chǎn)防爆絞車根據(jù)調(diào)速型式不同,大致可分為10種類型,其主要特點(diǎn)及生產(chǎn)廠家見表所示。二、對部分防爆絞車的剖析現(xiàn)就各礦使用較大的JTB系列電控防爆絞車和全液壓防爆絞車以及有發(fā)展前景的液壓控制差動(dòng)調(diào)速防爆絞車作一些粗淺的剖析:

絞車運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)問題需要處理時(shí)，必須將開關(guān)停電閉鎖，懸掛“正在檢修，嚴(yán)禁送電”警示牌。
12.絞車司機(jī)要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，做到開：絞車不完好不開;鋼絲繩磨損、斷絲超限及打結(jié)不開;安全設(shè)施和信號不全、不明不開;物件超重不開;巷道支護(hù)危及運(yùn)行安全不開。
13.絞車提升鋼絲繩必須按規(guī)定使用，鋼絲繩在滾筒上排列整齊，不得有爬繩、咬繩、跳繩現(xiàn)象。
14.絞車運(yùn)行前，必須對軌道進(jìn)行檢查，軌道范圍內(nèi)不得有雜物，軌道必須完好，不得有浮枕。
15.跳道時(shí)，先將車穩(wěn)固，并按規(guī)定設(shè)置“十字木”，然后用手拉葫蘆或拔柱器等工具將其處理上道。

雙機(jī)差動(dòng)調(diào)速防爆提升絞車
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采用兩臺防爆鼠籠 電動(dòng)機(jī)與差速器配合控制，從而達(dá)到逐檔加速起動(dòng)和 逐檔減速停車的目的。傳動(dòng)原理如圖1所示。操縱時(shí)分 為主電機(jī)制動(dòng)不旋轉(zhuǎn)、副電機(jī)不轉(zhuǎn)和主、副電機(jī)皆轉(zhuǎn)3 種情況。副電機(jī)選用雙速電機(jī)、起動(dòng)過程中只需改變主、副電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)動(dòng)、閘住等狀態(tài)，就可獲得 多檔速度起動(dòng)，并可在任一檔作長期運(yùn)行。

電動(dòng)防爆提升絞車
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一般是采用通用絞車配以防爆 電器設(shè)備。美、英、日、澳大利亞等國自70年代就發(fā)展了液壓絞車并日趨大型化，英國發(fā)展了15kW～ 225kW的系列液壓絞車，日本的低速大扭矩馬達(dá)防爆 提升絞車功率達(dá)250kW，澳大利亞制造的液壓絞車卷 筒直徑達(dá)2.8m。近年德國生產(chǎn)的150～200kW晶閘管 變頻調(diào)速電動(dòng)防爆提升絞車，電控系統(tǒng)簡單、體積小、 設(shè)備重量輕并且電控散熱良好。中國1980年制成 臺185kW電機(jī)轉(zhuǎn)子外接電阻調(diào)速防爆提升絞車，同年 研制了低速大扭矩液壓防爆絞車，卷筒直徑由1.2m 到2.5m;1982年成與1.2m絞車配套使用的雙鼠 籠隔爆電機(jī); 1985年制成液力偶合器調(diào)速的1.2m防 爆絞車。交交變頻異步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)的防爆絞車的研究 亦取得了很大進(jìn)展，但液壓絞車仍為主流。