廣州市白云區(qū)建基水泥制品廠(chǎng)主營(yíng)：混凝土頂管,頂管施工,鋼板樁施工,檢查井,污水井,沖孔打樁機(jī)

建基水泥制品廠(chǎng)——貝雷架廠(chǎng)家

貝雷橋千斤頂都是怎么使用的

1.安裝時(shí)，陰頭端柱裝在罕架的陽(yáng)頭上，陽(yáng)頭端柱裝在罕架的陰頭上。端柱側(cè)面的兩個(gè)圓孔連接于罕架的上、下弦桿，上面的一個(gè)橢圓孔與第二層罕架連接﹔端柱下部設(shè)有帶定位銷(xiāo)的短懸臂和活動(dòng)鐵扣，用于設(shè)置和固定橫梁。長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí)，貝雷片可將活動(dòng)鐵扣移入柱腹中，用螺栓固定。在端柱底部焊有鞍形墊鐵，用于端柱座落在橋座的軸梁上。

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⒉板架螺栓和弦桿螺栓∶板架螺栓用于連接上、下層銜架。使用時(shí)將螺栓自下而上插入珩架弦桿螺栓孔內(nèi)，讓螺栓的彎曲墊板卡在弦桿內(nèi)，擰緊螺帽。貝雷片 321貝雷片具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷﹑載重里大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。321貝雷片鋼橋是裝配式公路鋼橋，其zui大特點(diǎn)是∶構(gòu)件輕巧，拆裝方便，適應(yīng)性強(qiáng)，用簡(jiǎn)單的工具和人力就能迅速建成。

3.適用于汽車(chē)-10級(jí)、汽車(chē)-15級(jí)、汽車(chē)-20級(jí)、履帶-50級(jí)、掛車(chē)-80級(jí)等5種載荷。橋面行車(chē)道凈寬3.7m，可在Rm到63m范圍內(nèi)組合成多種跨徑簡(jiǎn)支粱橋，可構(gòu)造連續(xù)梁橋。321貝雷片構(gòu)造:321貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽(yáng)接頭，接頭上有杵架連接銷(xiāo)孔。

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明橋、鐵橋、明橋、鐵橋群成多數(shù)空隙，使積雪大部分都能從枕木和橋梁之間的空隙中落下，自已沒(méi)有必要計(jì)算雪的重量，實(shí)橋雖然受雪的影響，但橋上的雪可隨落隨掃，因此雪的重量可以不計(jì)，但在嚴(yán)寒、多雪的地區(qū)，工程師可酌情進(jìn)行計(jì)算，公路橋梁的設(shè)計(jì)，依公路橋板設(shè)計(jì)規(guī)程第59條，在特殊情況下，應(yīng)按決定設(shè)計(jì)的機(jī)關(guān)指示或同意的雪重量或水重量計(jì)算雪的重量，雪的重量應(yīng)按雪的深度計(jì)算，每深1公分，每公尺2公斤。

擴(kuò)展縫是建筑工程中的一個(gè)常用名詞，也叫溫縫。它的主要功能是防止房子因?yàn)闅夂蜃兓_(kāi)裂。實(shí)踐中，沿建筑物長(zhǎng)度方向每隔一定距離預(yù)留縫隙，將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構(gòu)件中分離出來(lái)，由于建筑物基礎(chǔ)埋地受溫度變化的影響較小，不需要分離。擴(kuò)展縫寬度一般為2~3厘米，縫內(nèi)填充隔熱材料，兩個(gè)擴(kuò)展縫的間距在建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范中有明確規(guī)定。

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如果建筑的平面尺寸太長(zhǎng)，可能會(huì)由于熱膨脹冷縮而在結(jié)構(gòu)中造成過(guò)大的溫度應(yīng)力，則需要在結(jié)構(gòu)中某一特定長(zhǎng)度位置設(shè)置縫隙，將建筑分割成若干部分，這個(gè)縫隙就是溫度縫。針對(duì)不同的結(jié)構(gòu)體系，伸縮縫之間的間距存在差異，我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范GB50010-2002 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》中有特別規(guī)定。為了滿(mǎn)足橋梁表面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁與橋臺(tái)之間或橋梁鉸接處設(shè)置伸縮縫。本發(fā)明要求伸縮縫在平行的、垂直于橋梁軸線(xiàn)的兩個(gè)方向上能夠自由伸縮，牢固可靠，車(chē)輛行駛時(shí)應(yīng)保持平順，無(wú)跳躍和噪音；能防止雨水和泥沙滲入橋梁內(nèi)；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、清除污物等操作簡(jiǎn)便。設(shè)伸縮縫時(shí)，欄桿與橋面鋪裝應(yīng)分開(kāi)。

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鋼便橋吊裝施工前，準(zhǔn)備好連接件、貝雷梁、螺栓等材料及相關(guān)配套材料，并完成材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)收，貝雷片生產(chǎn)廠(chǎng)家保證原材料符合鋼便橋吊裝質(zhì)量安全要求。在麻村商場(chǎng)前的空地上，貝雷主梁拼裝，下面墊著枕木，用16 t吊車(chē)將貝雷逐塊吊起，用桁架銷(xiāo)相互連接，接長(zhǎng)。鋪架貝雷梁時(shí)配有1臺(tái)25噸汽車(chē)吊作為主吊具，1臺(tái)16 t汽車(chē)吊作為副吊具，一套貝雷片廠(chǎng)配套工具，安裝工人12人。海雷片生產(chǎn)廠(chǎng)家在吊裝前先試吊并安排專(zhuān)職信號(hào)工指揮，在吊裝過(guò)程中要與交管部門(mén)溝通指揮疏解交通。鋼便橋由17塊縱梁組成，每塊縱梁由21塊3 m貝雷梁組成，在施工現(xiàn)場(chǎng)將21塊縱梁組合成21塊，整體吊裝到冠梁上，以90 cm連接片固定縱梁，縱梁基坑西面向東延伸。

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將全部縱梁與連接片固定成型，形成至橋面板寬度，按現(xiàn)澆蓋板底模鋪設(shè)(3 mm厚鋼板)，底模鋪設(shè)時(shí)要保證板面平整、板縫密貼，貝雷片廠(chǎng)家鋼筋蓋板鋼筋按結(jié)構(gòu)配筋計(jì)算要求施工，鋼筋綁扎完畢后立即進(jìn)行混凝土澆筑施工，貝雷片廠(chǎng)家蓋板厚度25 cm，貝雷片廠(chǎng)家蓋板澆筑完成后養(yǎng)護(hù)7天。為了防止鋼板的熱膨脹和冷縮破壞鋼筋混凝土擋墻，鋼便橋蓋與頂梁上擋墻之間的距離為2 cm，用瀝青封住，防止雨水滲漏。因?yàn)橐黄陂_(kāi)挖后，場(chǎng)地車(chē)輛不能進(jìn)入，混凝土采用汽車(chē)泵澆注，振搗棒振搗。車(chē)輛泵站設(shè)在前門(mén)和后門(mén)之間的4米范圍內(nèi)，在前門(mén)外設(shè)臨時(shí)圍擋。