濮陽丹海石化工程有限公司主營：液氮,氮?dú)庵脫Q,管線吹掃,管道試壓,通球檢修等

通常的氮?dú)庵脫Q都采用注氮車進(jìn)行注氮，該車內(nèi)部裝有液氮，溫度低，所以需要對其進(jìn)行加熱。如果溫度過低無法完成氮?dú)庵脫Q，如果注氮溫度過高則會(huì)造成浪費(fèi)，所以注氮溫度一定要依據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境而定,一般為5到15度即可,這樣可以保證管道材質(zhì)不受損害。管道內(nèi)部提前注入的氮?dú)鈮毫Σ荒苓^高,否則就會(huì)引起氮?dú)庵脫Q正式開始時(shí)的氮?dú)庾陨頂U(kuò)散,這樣會(huì)使氮?dú)饪諝饣旌蠚馓崆暗竭_(dá)各個(gè)檢測點(diǎn)、閥室,造成時(shí)間偏差。所以注入氮?dú)獾膲毫σ妥⑷氲膲毫Ρ３忠恢?而且在注氮結(jié)束后要立即注入，從而減少混氣段，減少氮?dú)獾膿p失。

輸氣管道投產(chǎn)是指將管道中的空氣全部替換為并升壓至所要求的壓力，然后進(jìn)行72h試運(yùn)行的過程。先用惰性氣體(通常為氮?dú)?置換空氣，然后用置換氮?dú)?。為了?jié)省氮?dú)?，不是將管道全部充滿氮?dú)舛菍⒌獨(dú)庾⑷胧渍局聊骋桓删€截?cái)帱c(diǎn)之間的管道中封存。

管道進(jìn)后推著氮?dú)舛芜M(jìn)行全線置換，通常采用干線和站場同時(shí)置換的方式，即純氮?dú)舛谓?jīng)過中間站場期間完成站場置換。由于上游供氣壓力較高，投產(chǎn)期間需用首站壓力調(diào)節(jié)閥對進(jìn)行節(jié)流,為了避免節(jié)流后管道產(chǎn)生冰堵,節(jié)流可能不止一級,也可在調(diào)壓閥上游注人甘醇以降低水。到達(dá)末站后全線開始分臺(tái)階升壓直至達(dá)到所要求的壓力值。

管線隔離段氮?dú)庵脫Q方法：

(1)在管線首站(起點(diǎn))先向管道入口內(nèi)注入氮?dú)猓?dāng)?shù)獨(dú)庾⑷牍芫€長度達(dá)到5000~6000m時(shí)，再向首站(起點(diǎn))發(fā)球筒內(nèi)注入推著氮?dú)馇斑M(jìn)，這種方法適用于前邊氮?dú)庵脫Q，后邊緊接著立即投產(chǎn)的方案。

(2)氮?dú)獾闹谱骱妥⑷耄捍蜷_出站閥門，開啟下站放空口，用液氮車(或其它氮?dú)獍l(fā)生裝置)將高純度氮?dú)?99.9%)從首站注入管線內(nèi)，正常情況下，氮?dú)膺M(jìn)入管線的壓力一般為0.02MPa。

(3)當(dāng)管道末端空氣和氮?dú)饣旌蠚怏w中的氮?dú)怏w積百分比大于98%(即氧氣體積含量小于2%)，并且連續(xù)3次(間隔為5min)對放氣口取樣都低于此值時(shí)，置換合格。這時(shí)可將流程倒成正式投產(chǎn)流程,進(jìn)入正式生產(chǎn)。