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a、缸筒與活塞，導向套與活塞桿配合間隙過小;消除方法：檢查配合間隙，并配研到規(guī)定值。

b、活塞桿與夾布膠木導向套之間的配合過小;消除方法：檢查配合間隙，修刮導向套孔，達到要求的配合間隙。

c、 液壓缸裝配不良(如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差，液壓缸與工作臺平行度差);消除方法：重新裝配與安裝，不合格零件應(yīng)更換。

故障原因3：液壓回路引起的原因

主要是恩派克液壓缸背壓腔油液未與油箱相通，回油路上的調(diào)速閥節(jié)流口調(diào)節(jié)過小或連通回油的換向閥未動;消除方法：檢查原因并消除。

如果你使用恩派克千斤頂時出現(xiàn)液壓缸速度減慢問題，可能是操作失誤或者配型錯誤等原因的。今天來講下恩派克液壓油缸反應(yīng)慢怎么解決：

1)、次運動速度快可能是因為回油管內(nèi)無油，沒有背壓，以后再運動時，回油管可能存在背壓，看一下你有什么產(chǎn)生背壓的因素，如節(jié)流閥使用的通徑是否正確、節(jié)流閥是否調(diào)節(jié)的流量太小、單向閥的閥芯是否有堵塞等。

2）、油缸活塞上的密封圈是否有損壞或安裝方式不對，使液壓缸產(chǎn)生嚴重的內(nèi)泄。

3）液壓缸過大，所選的閥和管道通徑過小，不能滿足流量要求 ？

4）、你清理的是吸油濾芯還是回油濾芯？可能是回油濾芯堵了。

5)、系統(tǒng)壓力是否測量，是否是因為系統(tǒng)壓力達不到要求，可以重新調(diào)定一下溢流閥。

液壓傳動設(shè)備通常由動力、執(zhí)行、控制和輔助等四種元件組成。并且液壓缸作為實現(xiàn)直線往復運動或小于360。

原始的液壓元件的結(jié)構(gòu)是很簡單的，例如一個鐵筒加一個實心回柱體就構(gòu)成了液壓缸。其后人們開始按照所需功能的不同，把一個簡單的零件分解成專司轉(zhuǎn)換運動方向的、抗磨的、承力的、密封的等多個零件的組合。結(jié)果是元件的性能有了提高，但復雜性也增加了許多。

各種液壓元件的結(jié)構(gòu)都經(jīng)歷了一次到幾次的由簡單到復雜，再到簡單的反復循環(huán)的過程。每一次循環(huán)后的元件的性能都有了質(zhì)的提高，而這在很大程度上都得益于同一時期材料和制造技術(shù)的進步。