蘇州欣影膜結(jié)構(gòu)工程有限公司經(jīng)營項目涉及張拉膜、骨架膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)、景觀膜結(jié)構(gòu)、高速公路膜結(jié)構(gòu)收費站、加油站膜結(jié)構(gòu)、體育場看臺膜結(jié)構(gòu)、膜結(jié)構(gòu)停車棚、遮陽膜結(jié)構(gòu)設(shè)施、天橋連廊膜結(jié)構(gòu)、公交車站膜結(jié)構(gòu)、公園綠化膜結(jié)構(gòu)小品建筑、固定篷、伸縮篷等方面。

現(xiàn)在我們就來了解下停車棚在建設(shè)的時候要注意的事項？

測量放線：依據(jù)土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預埋件分隔的調(diào)整處理方案。

懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計坡度，準確無誤方能進行焊接。靠邊一條懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。

棚膜材料、鋼材等產(chǎn)品的質(zhì)量要有保證書。鋼膜結(jié)構(gòu)停車棚的連接件要牢靠，并且可以削減連接處的應力匯集。

思考節(jié)點方案偏疼對拉鎖、膜材料發(fā)生的影響，施加預張力的辦法、方案不可以有過失。膜結(jié)構(gòu)車棚膜單元設(shè)備和施加張力進程的質(zhì)量查驗記載。

對膜結(jié)構(gòu)的形狀設(shè)計、荷載分析、裁剪設(shè)計，應在考慮施工過程的基礎(chǔ)上進行一體化的設(shè)計。

膜材只能承受拉力，不能承受壓力和彎矩。

膜面的主應力應小于膜材的強度設(shè)計值，在荷載長期作用下，主應力應大于等于維持其初始平衡形狀的應力值。

膜結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計時，應考慮膜材的松弛、徐變、老化。

膜結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應考慮使用階段膜材替換對整體結(jié)構(gòu)的影響。

膜結(jié)構(gòu)設(shè)計應考慮膜材破壞時，支承結(jié)構(gòu)仍應保持自身的強度、剛度及穩(wěn)定性。