如何判斷齒輪減速電機(jī)有故障

齒輪減速電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的'嗡嗡'聲，無(wú)雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機(jī)械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。  

1. 對(duì)于電磁噪聲，如果齒輪減速電機(jī)發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。  

(1)定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此時(shí)聲音忽高忽低且高低音間隔時(shí)間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。  

(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說(shuō)明電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重過(guò)載或缺相運(yùn)行。  

(3)鐵芯松動(dòng)。齒輪減速電機(jī)在運(yùn)行中因振動(dòng)而使鐵芯固定螺栓松動(dòng)造成鐵芯硅鋼片松動(dòng)，發(fā)出噪聲。  

2.對(duì)于軸承雜音，應(yīng)在齒輪減速電機(jī)運(yùn)行中經(jīng)常聽(tīng)。聽(tīng)方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽(tīng)到軸承運(yùn)轉(zhuǎn)聲。4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。若軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常，其聲音為連續(xù)而細(xì)小的'沙沙'聲，不會(huì)有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象。  

(1)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有'吱吱'聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開(kāi)軸承加注適量潤(rùn)滑脂。  

(2)若出現(xiàn)'唧哩'聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音，一般為潤(rùn)滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。  

(3)若出現(xiàn)'喀喀'聲或'嘎吱'聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期不用，潤(rùn)滑脂干涸所致。  

3.若傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和被傳動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。  

(1)周期性'啪啪'聲，為皮帶接頭不平滑引起。  

(2)周期性'咚咚'聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動(dòng)以及鍵或鍵槽磨損引起。  

(3)不均勻的碰撞聲，為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。  

齒輪減速電機(jī)調(diào)速方法

齒輪減速電機(jī)是固定轉(zhuǎn)速的減速電機(jī),一旦速比選定,電機(jī)選定,最后輸出轉(zhuǎn)速是固定的。但實(shí)際使用中,還有許多場(chǎng)合要求速度有所變化,如車(chē)床的主軸速度、各種攪拌器的攪拌軸速度、輸送不同物品時(shí)的輸送機(jī)速度等,如何調(diào)速是工程技術(shù)人員甚為關(guān)心的話(huà)題。電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行故障具體情況分析:正常運(yùn)行的三相齒輪減速電機(jī)，其每相繞組兩端與電源線(xiàn)相連，形成各自的回路，每相繞組兩端的電壓、電流基本相等，每相繞組輸出1/3的電動(dòng)機(jī)額定功率。下面把目前工程上應(yīng)用的各種調(diào)速方法進(jìn)行簡(jiǎn)述。

1.有級(jí)調(diào)速變極調(diào)速是簡(jiǎn)單和經(jīng)濟(jì)的調(diào)速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起動(dòng)次數(shù)不多的場(chǎng)合。關(guān)于齒輪，軸心，軸承損壞：發(fā)生此類(lèi)故障時(shí)，振動(dòng)大，噪音大，電機(jī)后面轉(zhuǎn)，前面不轉(zhuǎn)動(dòng)。通常只能有兩檔速度,能達(dá)到的調(diào)速比也較小(l:2一6),極限做到三檔;在某些特定的行業(yè),如車(chē)床等,往往用帶排檔的齒輪箱進(jìn)行有級(jí)調(diào)速。雖有兒檔速度,但調(diào)速范圍不大。

2.無(wú)級(jí)調(diào)速可分成機(jī)械式和電氣式。前者常見(jiàn)方法是在電機(jī)與齒輪箱聯(lián)結(jié)處插人機(jī)械無(wú)級(jí)調(diào)速裝置(主要有皮帶盤(pán)式、摩擦盤(pán)式)。2，刮漆皮+銅引線(xiàn)鉚接使用脫漆機(jī)效率高，但由于上下鋼絲刷輪高速摩擦，脫漆后的鋁線(xiàn)一方面線(xiàn)徑損傷，另一方面鋁線(xiàn)表面易變黑易氧化難上錫，所以生產(chǎn)時(shí)要控制好才能彌補(bǔ)。其優(yōu)點(diǎn)是調(diào)速平穩(wěn),結(jié)構(gòu)不復(fù)雜,適用于惡劣環(huán)境;缺點(diǎn)是調(diào)速范圍小(一般在1:lO以?xún)?nèi))盆皮帶和摩擦盤(pán)屬易耗件,需定期維護(hù)更換。后者是對(duì)異步電機(jī)進(jìn)行串級(jí)調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C(jī)進(jìn)行調(diào)壓調(diào)速等。

明牌傳動(dòng)立式雙軸型齒輪減速電機(jī)MP-CVD。

東莞明牌立式雙軸型齒輪減速電機(jī)TJ-CVD型的功率：100W-2200W，減速比：3--200，輸入軸大小可分為：14、19、24、28（mm），輸出軸大小18、22、28、32、40（單位mmm）。后者是對(duì)異步電機(jī)進(jìn)行串級(jí)調(diào)速、轉(zhuǎn)子電阻調(diào)速或?qū)χ绷麟姍C(jī)進(jìn)行調(diào)壓調(diào)速等。立式雙軸型齒輪減速電機(jī)安裝為立式、體積小、重量輕、超低音、安裝簡(jiǎn)單、免保養(yǎng)的特點(diǎn)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、壽命長(zhǎng)、噪音低、體積小、扭力高、免保養(yǎng)、安裝維修方便等特點(diǎn)。