高分子防潮涂料是一種由高活性化學組成。

它設計采用雙組分構成，在現(xiàn)場進行混合，均勻澆注后完成自動流平，并隨后固化成型。自流平密封技術，兩組分物料適當配比并經過混合攪拌均勻后，通過保持不少于15 min的流體狀態(tài)，沉浸于設備與電纜及管道之間的縫隙和孔洞，并自流平，然后固化形成密封效果。

產品技術要求：

1.混合之前，組份 A需要利用手動或機械進行適當攪拌，組份B應在密封狀態(tài)下充分搖動容器，然后再使用。

2.當需要附著于應用材料上時，使用前請確認是否能夠附著，然后再應用。

3.混合時，應遵守A組分： B組分 = 10：1的重量比，充分攪拌均勻。如果需要改變比例，應對變更混合比例進行簡易實驗后應用。一般組分B的用量越多，固化時間越短，操作時間越短。

4.如果灌封厚度較大，表面及內部可能會產生或氣泡，因此，應把混合液放入真空容器中，在700mmHg下脫泡至少2分鐘。

5.溫度越高，濕度越高，固化越快，操作時間越短。一般不建議加熱固化，以免表面及內部產生或氣泡，影響美觀及密封性能。

6.長期在空氣當中，會引起固化劑中有效成份水解，因此已打開包裝的A、B組份，均需要重新密封好，否則會影響固化性能

高分子防潮涂料使用注意事項：

1.建議使用時檢查A膠是否有沉淀物產生，將A膠充分攪拌均勻；

2.將AB雙組份嚴格按照配比稱重，充分攪拌均勻（越均勻AB組分反應越完全，硫化后產品越好）以免造成產品不完全硫化的情況；

3.將混合完后的AB進行抽真空，做排泡處理（有個別系列產品不需抽真空），抽完真空后注意在操作時間內及時使用完混合后的；

4.灌注時盡量沿著產品邊緣部位灌入，讓自動流入產品每個角落，必要時可以進行第二次灌膠等待硫化期間，需保持周圍干凈，以免塵土貨雜質等顆粒物落入未完全硫化的表面。

高分子防潮涂料“PPG”遇水溶脹，具有較強黏彈性，像果凍一樣，遇孔能堵，將水逼向含油孔隙，進而擴大波及體積；施加更大壓力，它能改變自身形狀穿越孔隙，隨著液體的運移，發(fā)揮驅油作用。這種“固液共存”的非均相復合驅油體系，收到了既能封堵又能驅油還能洗油的多重功效，有效解決了聚驅后油藏的強非均質性問題，實現(xiàn)了驅油體系的飛躍。目前這種體系設計在均屬首例，已分別申報、美國發(fā)明。非均相復合驅從室內走向礦場28年，集團公司在勝利油田開展“孤島中一區(qū)聚驅后井網調整非均相復合驅先導試驗”項目，有力推動了非均相復合驅從室內走向礦場試驗。

高分子防潮涂料試驗：

1.取100克A和10克B樣品進行混合，

2.充分攪拌均勻，放置于25溫度的下，8小時后再觀察是否固化，如出現(xiàn)其他問題，可以供應商。

高分子防潮涂料BayVision將拜耳材料的核心競爭力，上釉原材料上的廣泛專業(yè)知識—即模克隆聚碳酸酯（Makrolonpolycarbonat及其共混物—和的應用服務與覆蓋整個上釉模塊過程鏈的技術發(fā)展結合在一起。流變學和機械C：E模擬程序等工具可作為標準。拜耳材料科技的專家們還在研究上釉模塊的熱膨脹性能和如何為客戶在設計問題上提供咨詢。此外他們解決了關于所需的涂料和膠粘劑原料及噪音產生的相關問題。拜耳材料科技聚碳酸酯業(yè)務部的主管GünterHilken博士指出：“BayVision將為未來機動車輛樹立新的標準，除了減少化碳排放量，還將在車輛設計上開辟新的前景。