河北途騰工程橡膠有限公司主營(yíng)：生產(chǎn),銷售,安裝,維護(hù)橡膠支座,盆式支座,球型支座

目前板式橡膠支座已成為國(guó)內(nèi)公路與城市橋梁J-泛采用和深受歡迎的一種支座形式。并于1988年制定/4公路橋梁板式橡膠支座技術(shù)條件》（JT3132.288），隨后又相繼制定了《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》（JT3132.1-88）和《公路橋梁板式橡膠支座力學(xué)性能檢驗(yàn)規(guī)則》（JT3I32.3-90）等標(biāo)準(zhǔn).1994年修定頒布/4公路橋梁板式橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)》（JT/T4--93），后來(lái)又修訂為（JT/T4-2004）執(zhí)行，為正確使用相大面積推廣應(yīng)用板式橡膠支座奠定了基礎(chǔ)。

?橡膠支座分哪幾種

常用的橡膠支座主要有板式橡膠支座、盆式橡膠支座以及四氟板式橡膠支座三種，對(duì)應(yīng)的三種不同類型的橡膠支座的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也是不同的！

1、板式橡膠支座：《公路橋梁板式橡膠支座》依據(jù)JT/T4-2004的標(biāo)準(zhǔn)，其項(xiàng)目有：外觀及內(nèi)在質(zhì)量，抗壓彈性模量，抗剪彈性模量，極限抗壓強(qiáng)度，抗剪老化。

2、四氟滑板支座：《公路橋梁板式橡膠支座》依據(jù)JT/T4-2004的標(biāo)準(zhǔn)，其項(xiàng)目有：外觀內(nèi)在質(zhì)量，抗壓彈性模量，抗剪彈性模量，極限抗壓強(qiáng)度，抗剪老化，支座摩擦系數(shù)

3、盆式橡膠支座：《公路橋梁盆式橡膠支座》依據(jù)JT391-1999的標(biāo)準(zhǔn)，其項(xiàng)目有：外觀及內(nèi)在質(zhì)量，豎向壓縮變形，盆環(huán)徑向變形

板式橡膠支座安裝中的常見(jiàn)問(wèn)題

板式橡膠支座安裝中的常見(jiàn)問(wèn)題板式橡膠支座在實(shí)踐工程中用量較多，而且其裝置看似簡(jiǎn)單，因而施工單位的注重水平也就不夠，在裝置工人眼里有時(shí)更是隨意性很強(qiáng)。板式橡膠支座除能接受構(gòu)造物的重力和程度力外，鉛芯產(chǎn)生的滯后阻尼的塑性變形還能吸收能量，并可經(jīng)過(guò)橡膠提供程度恢復(fù)力。板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)是由上銜接板上封板、鉛芯、多層橡膠、加勁鋼板、維護(hù)層橡膠、下封板和下銜接板組成。多層橡膠、加勁鋼板構(gòu)成多層橡膠支座承當(dāng)建筑物重量和程度位移的功用，鉛芯在多層橡膠支座剪切變形時(shí)，靠塑性變形吸收能量，后，又經(jīng)過(guò)動(dòng)態(tài)恢復(fù)與再結(jié)晶過(guò)程，以及橡膠的剪切拉力的作用，建筑物自動(dòng)恢恢復(fù)位。對(duì)應(yīng)不同橋梁的請(qǐng)求，隔震橡膠支座能夠有不同的疊層構(gòu)造、制造工藝和配方設(shè)計(jì)，以滿足所需求的垂直鋼度、側(cè)向變形、阻尼、耐久性、傾覆提離等性能請(qǐng)求。