提升機的分類及目前礦井常用提升機類型
提升機的分類及目前礦井常用提升機類型 提升機的分類提升機可分為：纏繞式提升機、落地摩擦式提升機 提升機的操作方式:手動操作,半自動和自動操作 提升機的減速方式:滑性滑行減速、電動機減速,制動減速。
提升機的分類
提升機可分為： 纏繞式提升機、落地摩擦式提升機
? 提升機的操作方式:手動操作,半自動和自動操作 
? 提升機的減速方式:滑性滑行減速、電動機減速,制動減速。
礦山生產(chǎn)的全過程離不開礦山運輸和提升工作，因此，運輸和提升工作的好壞直接關系到礦山生產(chǎn)能否正常進行。如果說運輸路線是礦山生產(chǎn)的動脈，那提升設備則是其咽喉，可見其重要性和必要性。提升機是聯(lián)系地面和井下的主要的運輸工具，礦井提升工作是整個采礦工程中的重要環(huán)節(jié)。從地下采出的煤炭、礦石必須提升至地面才有其實際應用價值。廢石的提升、工作人員、材料及設備的升降等都要靠提升機工作來完成。根據(jù)提升機工作原理和結構的不同，礦井提升機有以下一些類型：
目前礦井常用提升機分類
我國目前廣泛使用的有單繩纏繞式卷筒提升機和多繩摩擦式提升機2種。

內(nèi)裝式提升絞車
內(nèi)裝式摩擦提升絞車是將工作機和驅動機合二為一且融合微電子技術、信息技術的機電一體化整體，其特點是將電動機裝在卷筒或摩擦輪內(nèi)部。這種一體化的機電整體，既是工作機，又是驅動機。此外，作為電動機來看，也與傳統(tǒng)構造不同，不是定子在外，轉子在內(nèi)，而是恰恰相反。它從根本上改變了提升絞車的構造概念。
內(nèi)裝式提升絞車早在1988年就開始生產(chǎn)，世界上臺內(nèi)裝式提升絞車在德國豪斯·阿登礦的新魯姆貝格7號井投入運行。
提升絞車中確保人、物安全的重要組成部分，其工作制動和安全制動性能應符合安全規(guī)程規(guī)定。按制動器的結構分為塊式和盤式兩種。盤式制動器外形尺寸小，動作靈敏可靠，維修安裝方便，應用廣泛。

纏繞式礦井提升絞車有單卷筒和雙卷筒兩種，鋼絲繩在卷筒上的纏繞方式與一般絞車類似。
單筒大多只有一根鋼絲繩，連接一個容器。雙筒的每個卷筒各配一根鋼絲繩，連接兩個容器，運轉時一個容器上升，另一個容器下降。
纏繞式礦井提升絞車大多用于年產(chǎn)量在120萬噸以下、井深小于400米的礦井中。
摩擦式礦井提升絞車的提升繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。提升繩的兩端各連接一個容器，或一端連接容器，另一端連接平衡重。
摩擦式礦井提升絞車根據(jù)布置方式分為塔式摩擦式礦井提升絞車（機房設在井筒頂部塔架上）和落地摩擦式礦井提升絞車（機房直接設在地面上）兩種。
按提升繩的數(shù)量又分為單繩摩擦式礦井提升絞車和多繩摩擦式礦井提升絞車。
后者的優(yōu)點是：可采用較細的鋼絲繩和直徑較小的摩擦輪，從而機組尺寸小，便于制造；速度高、提升能力大、安全性好。
年產(chǎn)120萬噸以上、井深小于2100米的豎井大多采用這種提升絞車。

絞車制動器類型:盤形閘制動器,塊式閘制動器
絞車制動器類型:盤形閘制動器,塊式閘制動器 制動器：直接作用在制動輪或制動盤上產(chǎn)生制動力矩的部分。按結構分為：塊式閘，盤形閘。按傳動力的不同分為：液壓 、 氣壓、彈簧
制動器：直接作用在制動輪或制動盤上產(chǎn)生制動力矩的部分。
傳動機構：控制并調(diào)節(jié)制動力矩的部分。
（—.）制動系統(tǒng)的作用、類型 與要求：
作用：正常停車 ，工作制動 ，安全制動 ，進行 調(diào)繩工作。
類型 ：按結構分為：塊式閘，盤形閘。
按傳動力的不同分為：液壓 、 氣壓、彈簧 
要求：《煤礦安全規(guī)程》第428條----第433條的規(guī)定
盤形閘
特點：結構緊湊，重量輕，動作靈敏，空行程不超過0.3s，安全可靠程度高，制動力矩可調(diào)性好，安裝、使用和維護方便，便于礦井提升自動化。
盤閘組成：制動系統(tǒng)包括盤閘制動器和液壓站兩部分。
盤形閘制動器其工作原理
1、盤形閘制動器
方向；靠閘瓦沿軸向從兩側壓向制動盤產(chǎn)生的。
工作原理：靠盤形彈簧產(chǎn)生制動力，靠油壓松閘。依靠盤形彈簧的作用力把閘瓦推向制動盤，產(chǎn)生制動力矩。松閘時將壓力油送入A腔，使彈簧壓縮，閘瓦離開制動盤。