廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池
影響熱熔標(biāo)線涂料逆反射系數(shù)的4大因素

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。本公司主要經(jīng)營(yíng)范圍：交通設(shè)施、交通管理用金屬標(biāo)志、照明設(shè)備、五金制品、塑膠制品的研究、加工、制造、銷(xiāo)售，貨物及技術(shù)出口；承建交通標(biāo)牌、安裝工程、停車(chē)場(chǎng)設(shè)施安裝工程、交通標(biāo)線劃線工程?，F(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的標(biāo)線施工隊(duì)伍多支，年標(biāo)線施工量達(dá)100萬(wàn)平方米。

熱熔標(biāo)線涂料施工隊(duì)路虎交通經(jīng)過(guò)多年的標(biāo)線施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出，影響熱熔標(biāo)線逆反射系數(shù)主要有四大因素：  

一：亮度因素  

熱熔標(biāo)線涂料的亮度因素直接影響標(biāo)線的逆反射系數(shù)，使用色號(hào)審的樹(shù)脂或者加鈦加得太少，另外大量添加增白劑都會(huì)影響到熱熔標(biāo)線涂料的亮度因素，還有添加添加藍(lán)系列顏料，雖然肉眼看起來(lái) 標(biāo)線變白變亮了，但是這也是會(huì)影響到標(biāo)線的亮度因素的，間接影響到標(biāo)線的反光效果。    

二：玻璃珠 微珠成圓率直接影響逆反射系數(shù)（盡可能選用成圓率80%以上的微珠），微珠的大小會(huì)影響逆反射系數(shù)。    

三：施工控溫很關(guān)鍵  加熱溫度要控制好、確保微珠的50%--60%鑲嵌在標(biāo)線涂層內(nèi)，這時(shí)的效果。    

四：微珠撒布要均勻  撒布量過(guò)多或過(guò)少都會(huì)影響標(biāo)線的逆反射系數(shù)，用量應(yīng)在350g/㎡。    

路虎交通建議為確保逆反射系數(shù)檢測(cè)合格，請(qǐng)選用亮度因數(shù)高的涂料、成圓率高的大顆粒微珠，同時(shí)注意微珠撒布均勻度和把控好施工溫度。

路虎交通告訴大家，熱熔標(biāo)線涂料的施工溫度一般指劃線料斗溫度，通常要求料斗應(yīng)保持在180-220℃，當(dāng)料溫低于180℃或更低時(shí)，此時(shí)石油樹(shù)脂并未完全伸展，一方面，影響涂料流動(dòng)性，導(dǎo)致在施工時(shí)標(biāo)線表面產(chǎn)生拉毛現(xiàn)象，直接后果是標(biāo)線標(biāo)線出現(xiàn)或遺留大量麻點(diǎn)，直接影響標(biāo)線的外觀，另一方面，過(guò)低溫度也影響到石油樹(shù)脂分子的伸展性從而導(dǎo)致標(biāo)線對(duì)路面的附著力。

由于熱熔標(biāo)線涂料中的石油樹(shù)脂本身是高分子化合物，此類化合物在低溫時(shí)呈線團(tuán)狀，當(dāng)溫度上升時(shí)，分子運(yùn)動(dòng)加劇，分子逐漸伸展。在涂料升溫過(guò)程中，石油分子逐漸延伸，使其流動(dòng)性和表面積增大，涂料的流動(dòng)性也隨著增加，與路面接觸也更加緊密。涂料施工溫度過(guò)低時(shí)，標(biāo)線使用過(guò)程中容易出現(xiàn)局部甚至大面積脫落。

廣州市路虎交通設(shè)施有限熱熔標(biāo)線涂料廠家、雙組份標(biāo)線涂料廠家、常溫標(biāo)線涂料廠家、標(biāo)線設(shè)備廠家，歡迎前來(lái)咨詢標(biāo)線涂料。

底膠又稱下涂劑（底油）。用于熱熔標(biāo)線涂料施劃前的路面前期處理，是熱熔標(biāo)線與路面的粘結(jié)劑。底膠中的有幾溶劑極易濕潤(rùn)路面。在濕潤(rùn)路面的同時(shí)，底膠中的樹(shù)脂覆蓋被涂路面并形成涂膜，有利于涂料在高溫時(shí)與形成的涂膜結(jié)合在一起，增強(qiáng)標(biāo)線與路面的附著力。熱熔標(biāo)線涂料底油的規(guī)范應(yīng)用，在熱熔標(biāo)線施工中可規(guī)避涂膜剝落，涂膜開(kāi)裂等現(xiàn)象的出現(xiàn)。新瀝青路面中，富含有大量瀝青有機(jī)物，它與涂料中粘接料石油樹(shù)脂等具有任意混熔性，同時(shí)施工溫度180-220°C。它高于瀝青熔點(diǎn)，在施工中，石油樹(shù)脂與瀝青間(已被熔化)相互混熔成一個(gè)整體，路面與標(biāo)線之間沒(méi)有明界面，從而增加了相互間力的作用。瀝青路面新劃線不需要打底油，水泥路面或者舊線復(fù)線必須要打底油。