鄭州衡達衡器有限公司主營：裝載機電子秤，鏟車稱,叉車秤,屠宰軌道稱

調(diào)校功能是否方便是選擇電子秤的關(guān)鍵因素之一，目前根據(jù)不同廠家，電子秤的調(diào)校有以下幾種方式?？斩放e升記錄油門舉升速度值確認空斗數(shù)據(jù)，重載舉升在重載油門速度值與空斗舉升油門速度值一致時確認重載數(shù)據(jù)。最后輸入重載時的重量即砝碼重量確認即可，實測時稱重誤差不大時通過菜單設(shè)置中的“速度補償”功能調(diào)整。

空斗狀態(tài)下大、中、小3次任意油門舉升后自動記錄數(shù)據(jù)，重載狀態(tài)下大、中、小3次任意油門舉升后自動記錄數(shù)據(jù)，最后輸入重載時的重量即砝碼重量即可，實測時稱重誤差不大時通過菜單設(shè)置中的砝碼重量調(diào)整。

鄭州衡達衡器總結(jié)裝載機秤與同類產(chǎn)品之間的對比有如下特點。

1.直接壓力受力，安裝美觀，不留痕

2.據(jù)推壓力式直接受力，雙重減震。不受油溫、油質(zhì)、油門、氣候變化待影響。

3.靜態(tài)0.2% ，動態(tài)小于0.5% 國家三級秤標準，用于碼頭等礦業(yè)結(jié)算。

4.靜態(tài)起斗出數(shù)稱重，動態(tài)直接大起大落稱重

5.和日常耗油量一致

6.不改變車的使用壽命。

7.45°斜面智能鍵盤操作，自動累加重量。單次重量顯示，具有聲光報警提示。具有夜光燈照明。

8.無溫度影響，一次標定成功，以后不存在不必要的來回維護費用

9.8個擴展通道（選配），臨時切換，獨立計算

10.壹斗6T 重物以前輪為圓心后輪為半徑，前輪距后輪的距離每5 度產(chǎn)生10-20 公斤誤差。

相信大家對于裝載機秤（即鏟車秤）已經(jīng)不再陌生，無論是礦山、港口、碼頭還是貨場，只要是裝載機作業(yè)的地方，裝載機秤都有著廣泛的應用。在近年來，裝載機秤不斷改進和完善，其中，傳感器的作用也不可小視。

裝載機秤的傳感器分為油壓傳感器與位置傳感器，除了保證傳感器質(zhì)量和計量性能以外，防護與密封也是裝載機秤傳感器制造工藝過程中的關(guān)鍵工序。