耙裝機設(shè)備起吊安全注意事項

耙裝機機器設(shè)備起吊安全性常見問題 

1、起吊時，務(wù)必應(yīng)用專用型起吊錨索，嚴禁應(yīng)用煤巷內(nèi)原來錨桿支護錨索;起吊前，務(wù)必將鏈兩邊穿進起吊錨索內(nèi)互鎖固定不動，確保安全生產(chǎn)后，即可掛設(shè)手動葫蘆。

2、耙裝機摘、掛手動葫蘆需應(yīng)用高凳時，務(wù)必將高凳架體牢固并有專職人員開展扶凳;摘、掛手動葫蘆時，正下方嚴禁許多人，扶凳人員務(wù)必立在側(cè)方位，避免手動葫蘆墜落致死。 

3、起吊前，組長務(wù)必分配專職人員嚴苛查驗起吊專用工具的完好無損狀況，嚴禁應(yīng)用不過關(guān)的起吊專用工具;起吊時，嚴禁用氣動工具開展起吊。 

耙裝機產(chǎn)品改造方案

1) 為了防止鋼絲繩與導(dǎo)向輪夾板固定銷軸的摩擦，我們加大了銷軸與導(dǎo)向輪的距離。由原先的40mm變?yōu)?0~100mm。有效地降低了鋼絲繩與側(cè)板的摩擦，延長了側(cè)板的使用壽命。

2)通過對現(xiàn)場使用情況統(tǒng)計，耙裝機導(dǎo)向輪側(cè)板銷軸主要摩擦位置位于上部，下部的右下摩擦較少，通過對導(dǎo)向輪力學(xué)結(jié)構(gòu)分析，我們將導(dǎo)向輪上方銷軸的位置向上移動，加大了鋼絲繩的擺動角度，能更好地防止鋼絲與銷軸的摩擦。

3)同時對導(dǎo)向輪右下方的銷軸再向右下移動，使得鋼絲繩基本不接觸銷軸。降低了側(cè)板下部銷軸的摩擦。

4)通過測算耙裝機導(dǎo)向輪旋轉(zhuǎn)牽引過程中摩擦阻力要求及鋼絲繩直徑，我們加深了導(dǎo)向輪滑輪的繩槽，增加了導(dǎo)向輪摩擦阻力，增加了導(dǎo)向輪牽引能力，同時有效避免了跳繩、滑繩現(xiàn)象的發(fā)生。

5)針對導(dǎo)向輪側(cè)板銷軸易損，我們改變了銷軸的材質(zhì)，采用耐磨材料制作，延長了銷軸的使用壽命。

6)耙裝機把原先防卡繩裝置加長，由原先的半包變?yōu)槿?，在整個滑輪圓周上制作了防卡繩裝置。提高了導(dǎo)向輪的安全性和可靠性。

耙裝機的組成部分

1.耙斗

 耙斗由尾幫、側(cè)板、拉板、筋板焊接而成整體，組成馬蹄形半箱形結(jié)構(gòu)，耙齒用鉚釘固定在尾幫下端，耙齒磨損后可更換。

2.小絞車 

絞車由電動機、減速機以及兩個行星滾筒及兩組制動器組成、兩組制動器實際上起著兩組離合器的作用，分別對兩個滾筒進行控制。

3.臺車 

臺車由車架、車輪、彈簧碰頭等組成，它是耙裝機的機架及行走部，它承受耙裝機的全部重量。臺車前后掛有四套卡軌器，作為固定裝置。

4.固定楔 

固定楔固定在掘進工作面上，用以懸掛尾輪，固定楔分為硬巖固定楔和軟巖固定楔兩種。

5.尾輪 

尾輪掛在固定楔上，用以引導(dǎo)尾輪繩，使耙斗返回工作面。它主要由側(cè)板、滑輪、心軸、吊鉤零件組成。

6.

料槽(進料槽、中間槽、卸料槽) 料槽是容納耙取(煤)矸的，耙取的巖石以此通過進料槽、中間槽、卸料槽底部的卸料口卸入礦車。中間槽安裝在臺車的支架和支柱上，而進料槽、卸料槽則分別在其前后與之銜接。

7.導(dǎo)向輪 

導(dǎo)向輪安裝在耙斗裝巖機的后部，用以導(dǎo)向、改變鋼絲繩的方向，它由側(cè)板、滑輪、心軸、滾動軸承組成。

8.電氣部分 

電氣部分主要采用礦用防爆開關(guān)、防爆電動機、防爆按鈕等電器設(shè)備。司機操作發(fā)生電氣故障，不準自己動手處理。