
冠橋供應(yīng)鋼連廊成品鋼支座-抗震鋼支座專業(yè)廠家
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衡水冠橋工程橡膠有限公司
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商品參數(shù)
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商品介紹
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類別 支座
貨號 #0002
型號 各種型號
使用部位 連廊,屋頂
品牌 冠橋
規(guī)格 按需定制
是否跨境貨源 否
承載力 按需定制
拉力 按需定制
位移量 按需定制
安裝方式 可直接焊接
廠家 衡水冠橋
材質(zhì) 鑄鋼
商品介紹
冠橋供應(yīng)鋼連廊成品鋼支座 抗震鋼支座專業(yè)廠家

球鉸支座技術(shù)參數(shù)
1,支座豎向承載力分為300KN,500KN,1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN十四個級別;
2,支座的抗水平力為豎向承載力的20%;
3,支座抗豎向拉力: GKQZ型,GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%; GKGZ型,GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%;
4,設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.08rad(可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計)
5,支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm;
6,支座滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03(-25℃- 60℃);
7,支座轉(zhuǎn)動摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1(GKQZ型,GJQZ型) μ≤0.03(GKGZ型,GJGZ型)
固定球鉸支座認選用時應(yīng)注意的事項:
1,選用支座時應(yīng)注意承載力的大小,豎向拉力的大小,水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
2,選用支座時應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動型,單向活動型,固定型。
3,減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要

3、支座縱向位移量為正負100mm,橫向位移量為正負15mm,(根據(jù)客戶提供參數(shù)為準(zhǔn))。安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計要求。支座四角高差不大于1L。支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。六、雙向滑動抗震球形支座球形滑移支座通過抗拉裝置,可以減輕因地震力、梁端配重和抵抗因離心力、橫向搖擺力、橫向風(fēng)力以及海水波浪力等產(chǎn)生的豎向拉力和橫向剪切力的問題,還能夠可靠地解決落梁等問題,對橋梁起到了有效的保護作用。而且不管是有油還是無油的狀態(tài)下,都可以正常運作,這樣大大降低了加工成本,也可以保證隨時都能夠使用。③抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。其水平承載力,豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具有機理清晰明確,結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定,減振性能優(yōu)良等特點。













球鉸支座技術(shù)參數(shù)
1,支座豎向承載力分為300KN,500KN,1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN十四個級別;
2,支座的抗水平力為豎向承載力的20%;
3,支座抗豎向拉力: GKQZ型,GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%; GKGZ型,GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%;
4,設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.08rad(可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計)
5,支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm;
6,支座滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03(-25℃- 60℃);
7,支座轉(zhuǎn)動摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1(GKQZ型,GJQZ型) μ≤0.03(GKGZ型,GJGZ型)
固定球鉸支座認選用時應(yīng)注意的事項:
1,選用支座時應(yīng)注意承載力的大小,豎向拉力的大小,水平力的大小,并注意位移量和轉(zhuǎn)角,對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
2,選用支座時應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動型,單向活動型,固定型。
3,減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要

3、支座縱向位移量為正負100mm,橫向位移量為正負15mm,(根據(jù)客戶提供參數(shù)為準(zhǔn))。安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計要求。支座四角高差不大于1L。支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。六、雙向滑動抗震球形支座球形滑移支座通過抗拉裝置,可以減輕因地震力、梁端配重和抵抗因離心力、橫向搖擺力、橫向風(fēng)力以及海水波浪力等產(chǎn)生的豎向拉力和橫向剪切力的問題,還能夠可靠地解決落梁等問題,對橋梁起到了有效的保護作用。而且不管是有油還是無油的狀態(tài)下,都可以正常運作,這樣大大降低了加工成本,也可以保證隨時都能夠使用。③抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。其水平承載力,豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具有機理清晰明確,結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定,減振性能優(yōu)良等特點。












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公司名稱 衡水冠橋工程橡膠有限公司
聯(lián)系賣家 于經(jīng)理
(QQ:254875727)

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網(wǎng)址 http://www.guanqiaozz.com
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