濰坊寶源融雪造粒科技有限公司主營：融雪劑

目前北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通通暢。新的要求：隨著科學的不斷進步，研究的不斷深入，新產品應該綠色環(huán)保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。從源頭上解決傳統(tǒng)的產品對道路橋梁的腐蝕問題，很大限度地降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。

環(huán)保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的長時間可達15年，不但現(xiàn)有的園林植物可能枯死，即使補種的植物存活也依然艱難，必須進行大規(guī)模的深層換土。針對大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側綠化帶和分車帶中的土壤進行更換，以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。為減少融雪劑的腐蝕損害，對于市政基礎設施建設來說，一是使用性能好混凝土，加大混凝土的抗?jié)B性。二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。三是在建筑物外涂上防滲的外涂層。對植物的防護，解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸。

融雪劑通常有兩種：一類為價格昂貴的有機融雪劑醋酸鉀，其融化積雪效果佳，特別適用于機場融雪；另一類是傳統(tǒng)融雪劑，主要含有鹽氯化鈉，當融雪劑溶解在冰雪中，形成“化雪鹽”的水溶液，將鹽水的凝固點降低不少，這樣積雪和雨水不易結冰了。

目前，普遍使用的融雪劑主要成分由以往的氯化鈉變成了氯化鎂、氯化鈣，但這其實是“換湯不換藥”的舉動，因為它們都是鹽類，融化后的雪水一旦滲入到土壤中，將會把大量的可溶性鹽離子帶到植物根系周圍,從而導致植物淺層的根系，同時融雪劑會使土壤“鹽漬化”，也就是人們通常所說的“板結”。板結之后的土壤就不會再有恢復的機會了，更重要的是，含有融雪劑的雪水滲入地下會污染地下水，這種損失是無可彌補的。