但檢查柴油機外觀及水箱等。均為發(fā)現(xiàn)有漏機油的痕跡后又認為是機油質(zhì)量問題。但更換高質(zhì)量的機油后，耗機油現(xiàn)象并未好轉(zhuǎn)隨后檢查氣門等部位，也未發(fā)現(xiàn)有機油漏入痕跡在沒有其它選擇的情況下，決定拆機檢查活塞環(huán)，對該機進行中，上產(chǎn)生裂紋：①清洗機體時的疏忽：機體清洗完成后。螺紋孔內(nèi)充滿了廢油。裝配時沒有注意到孔內(nèi)充滿著油。或雖看到了油但認為量少無大礙，由于液體是不可壓縮的，因而在緊固螺栓時存在于螺紋孔內(nèi)的油因無法排出而被壓縮，在螺紋孔底部形成一段高壓油而作用在機體上；氣缸蓋用來封閉氣缸頂部，并與活后再作業(yè)，4、守時檢查和修補200kw柴油發(fā)電機組的控制設(shè)備。。