隨著國家環(huán)保政策的深化，為了響應(yīng)國家環(huán)保節(jié)能政策，在線生產(chǎn)鍋爐的環(huán)保指標必須滿足超低排放要求。因此，對我廠脫硝系統(tǒng)進行了改造：將原SNCR+SCR聯(lián)合脫硝方式改為SCR脫硝方式，改造后取消原增壓風(fēng)機，原引風(fēng)機出力不能滿足機組滿負荷要求。因此，計劃對兩臺引風(fēng)機進行改造。在現(xiàn)有鼓風(fēng)機的基礎(chǔ)上，通過對引風(fēng)機葉輪的改造，在不進行電機技術(shù)改造的情況下，對引風(fēng)機進行技術(shù)改造，提高引風(fēng)機的出力，以滿足反硝化和靜電沉淀的總阻力。變壓器取消增壓風(fēng)機后，實現(xiàn)鼓風(fēng)機的節(jié)能降耗的目的。隨著國家環(huán)保政策的不斷深入，生產(chǎn)鍋爐的環(huán)保指標必須滿足超低排放要求。我廠對原有的反硝化系統(tǒng)和靜電沉淀進行了改造。改造后，原有引風(fēng)機不能滿足機組滿負荷運行的要求。工作人員進行了技術(shù)探討，確定了鼓風(fēng)機、脫硫增壓風(fēng)機的風(fēng)量、風(fēng)壓及系統(tǒng)抗延長性能。最后根據(jù)試驗后的實測數(shù)據(jù)，確定了引風(fēng)機和電動機的選型設(shè)計，包括風(fēng)機設(shè)計參數(shù)。為了提高風(fēng)機出口壓力、風(fēng)機輸出、滿足機組滿負荷要求和取消增壓風(fēng)機運行，設(shè)計了數(shù)計算、鼓風(fēng)機選型、風(fēng)機電機基礎(chǔ)校核、風(fēng)機改造后流場計算、電機參數(shù)選擇等。在設(shè)計流量條件下，通過改變蝸舌與葉輪之間的間隙，可以有效地提高風(fēng)機的總壓，降低風(fēng)機所需的扭矩，提高風(fēng)機效率2。

處理措施就是聯(lián)軸器的重新找正，確保同心度在偏差允許值內(nèi)。聯(lián)軸器對中找正應(yīng)注意的是：一是，應(yīng)以鼓風(fēng)機的聯(lián)軸器為基準，測定和調(diào)整鼓風(fēng)機電機來保證電機與風(fēng)機兩軸線同軸；二是，電機的四個地腳螺栓必須對角均勻緊固后才能讀數(shù)；三是，盤動聯(lián)軸器時轉(zhuǎn)向應(yīng)與風(fēng)機運轉(zhuǎn)方向一致。調(diào)整的順序應(yīng)是；首先，使兩聯(lián)軸器軸線平行，即先保證軸向百分表的四個讀數(shù)相差值符合本文表1 的允許值；建立鼓風(fēng)機性能預(yù)測模型的主要方法有三種：（1）應(yīng)用數(shù)學(xué)、流體力學(xué)和流場理論建立離心風(fēng)機模型，預(yù)測離心風(fēng)機的性能。其次，使兩聯(lián)軸器軸線同高，即先調(diào)整左右徑向偏差，最后調(diào)整上下高差，直至符合本文的允許值。在實際工作中，常用的打表工具———磁性表座雖然使用簡便，但卻存在著剛性不足和適用條件受限的不良情況。

對于重要和安裝要求高的風(fēng)機，有必要設(shè)計和制作一個專用表架配合百分表進行測量，鼓風(fēng)機主要由抱箍、角鋼表架等組成。，主要是U102 除塵風(fēng)機振動偏大需重新校正聯(lián)軸器對中?，F(xiàn)場檢修人員反映，在打表過程中，徑向百分表下方讀數(shù)不時出現(xiàn)異常情況：電機墊高已經(jīng)很明顯，但讀數(shù)卻不變或變小（當時百分表探頭打在風(fēng)機端半聯(lián)軸器上，此情況下，如電機墊高，徑向百分表在下方讀數(shù)應(yīng)增大）。異常讀數(shù)的出現(xiàn)，嚴重干擾了檢修正常進行。憑多年經(jīng)驗并仔細觀察后發(fā)現(xiàn)，當聯(lián)軸器轉(zhuǎn)到最下方時，百分表探頭已脫離半聯(lián)器近0.5 mm，即此時百分表探頭已不起作用，百分表出現(xiàn)假讀數(shù)。3%，但風(fēng)機的全壓值根本堅持不變，這樣的改善計劃并不能滿足對風(fēng)機全壓值5000Pa的要求。

以4-73No.8D 離心風(fēng)機為研究對象，對比了適配進氣箱的兩種不同導(dǎo)流器，并測試了噪聲；一種包含復(fù)雜形狀進氣箱與旋轉(zhuǎn)葉輪一體的鼓風(fēng)機的算法，可以很好的揭示斜流風(fēng)機內(nèi)部流動的特征；對電站鍋爐鼓風(fēng)機進氣箱三維粘性流場進行了數(shù)值模擬，分析了進氣箱內(nèi)氣體流動特性的影響，并對進氣箱的設(shè)計和改造提出了建議；同時，為了提高風(fēng)機出口擋板的密封性，對風(fēng)機出口擋板、進口擋板和執(zhí)行機構(gòu)進行更換，以提高風(fēng)機的效率。Li Jingyin對有無進氣箱的軸流風(fēng)機進行了數(shù)值分析，并著重分析了進氣箱內(nèi)部的流動對軸流風(fēng)機效率下降的影響。本文基于CFX 軟件，對有無進氣箱兩種離心風(fēng)機，分別建立了數(shù)值計算模型，進行了三維數(shù)值模擬分析，研究鼓風(fēng)機其內(nèi)部流場特性。并與實驗的實測數(shù)據(jù)進行對比分析，驗證數(shù)值計算結(jié)果的合理性。本文采用一種特殊設(shè)計的進氣箱，這種形式的進氣箱削弱了氣流在90°轉(zhuǎn)彎過程中的能量損失，在轉(zhuǎn)彎處氣流更加的平穩(wěn)，加速過程更加的均勻。該進氣箱進口為矩形，出口為與集流器相連的圓形。通過solidworks 建立的兩種形式的三維模型，兩種模型除進氣箱外其他尺寸相同。