汽車門制作使用的模具膠衣(英文名gel coat)，它是不飽和聚酯(UP)中加入顏料和觸變劑等分散而成的玻璃鋼(FRP)及臺面面漆用來開發(fā)的著色觸變性產品。
汽車門制作使用的模具ToppylRC3符合歐洲所有的食品接觸要求?！叭缃竦陌b必須實用、、，并且無需使用切割工具就能輕易開啟，”利安德巴塞爾市場銷售經(jīng)理StefanoPasquali在新聞發(fā)布會上說道，“ToppylRC3的密封性能很高，能保持食物的新鮮度，用這種材料制成的容器可以儲存各種美食，包括肉類、水果、蔬菜、奶酪?！盩oppylRC3根據(jù)傳統(tǒng)PE食品包裝容器的要求，通過專業(yè)配方生產而成，能提供極強的密封性以保持食物的新鮮度，且容易開啟，因為使用ToppylRC3生產食品包裝時無需再加入熱熔膠。

    目前國內生產的膠衣樹脂按基體樹脂的類型可分為鄰苯型、鄰苯(新戊二醇型、間苯型、間苯)新戊二醇型和基酯型等;間苯新戊二醇型膠衣的基體樹脂是新戊二醇/間酸不飽和聚脂。樹脂的結構賦予它良好的力學性能和耐候性，特別適用于耐候及耐水性要求高的地方。

 
汽車門制作使用的模具膠衣工藝：
    1 、對模具進行檢查、修補拋光之后，開始打蠟。   
2 、打蠟完畢后，按照客戶要求上橙色或灰白色膠衣 ( 外殼上橙色，內殼上灰白色），配膠衣需要數(shù)人 ，配料一個人 ( 配料工需看配料工注意事項 )，膠衣一般必須是預促過的，促進劑 為 0.5%-4% 之間，配料時固化劑的量根據(jù)溫度來確定 ， 一般為 1%-2% 。刷膠衣時需穿鞋套進艙 ， 避免打滑或粘連膠衣而損壞。   
3 、為了膠衣厚度 ， 一般需刷兩層 ， 每層橫豎各一次，以確保均勻。第二次需在次基本或完全固化后再進行。

汽車門制作使用的模具模具制作：
1、按結構圖制作內模，產品外殼不脫離模具，直接在內部做。首先用木檔，用膠棒固定木檔。在木檔與外殼接觸的地方用玻璃纖維布把木檔固定牢固。做成水平面，然后按結構圖用木工板制作內模。   
2、貼寶麗板，批膩子：由于內模平滑面多、構件小，表面貼寶麗板 ， 表面光潔 ， 這樣只需對模具進行簡單的清理即可 ，節(jié)省時間 ， 同時也可以延長模具的使用壽命。   
3 、周圍棱角或交接處需原子灰刮平滑修成圓角 ，并制作卡板，各處圓角一致大小。走到處制作防滑，可以用印花玻璃等加工模具 ， 制作成防滑板。

汽車門制作使用的模具割邊，清理，組合：
   1、割邊：略。   
2、組合：用行車將做好的產品與其配套產品放在一起 ， 其邊緣和底部用樹脂加觸變劑和剪碎了的玻璃纖維攪拌牢固， 然后用玻璃纖維待搭接好后就可以充泡沫了。 
 3、充泡沫    a 、根據(jù)艇體的外形鉆直徑為40mm 的充泡沫孔( 可在組合前就要鉆好 )， 用塑料薄膜將艇體覆蓋 ，光留有泡沫孔 ，并將塑料與泡沫孔固定。  

汽車門制作使用的模具LSR的注塑技術與剛性工程熱塑料有著重要的差別，這主要是因為這兩種橡膠的物理性質，如低粘度、流變學性質（快速固化）、剪切變稀性質以及驕傲的熱膨脹系數(shù)等區(qū)別較大。LSR模具用保溫覆蓋物使冷流道熱模具間絕熱LSR/LIM模具：一種獨特的模具據(jù)悉，液體硅橡膠（LSR）在未來幾年的需求將以每年約18％的速度增長，這使得塑料注塑機和模具制造商帶來了發(fā)展契機，但諸多企業(yè)認為進入一個新的業(yè)務領域拉動需求數(shù)量增長且最終獲得成功是一個艱難的過程。