廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司位于廣州市黃埔區(qū)，船舶物料和游艇設(shè)備是公司的兩大核心主營(yíng)業(yè)務(wù)。在按相關(guān)規(guī)范和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的要求下，設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)一系列船艇產(chǎn)品；并取得了意大利游艇設(shè)備制造廠家ultraflexs.p.a在中國(guó)的代理權(quán)。主營(yíng)：船用油水分離器、ZC證書船用油水分離器、CCS證書船用油水分離器、CCS證書船用污水處理裝置、ZC證書船用污水處理裝置等；廣州叁輝愿與廣大新老客戶攜手共進(jìn)，為發(fā)展我們共同的事業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn)。

廣州叁輝船舶----廣東107標(biāo)準(zhǔn)船用污水處理裝置廠家

船用生活污水處理裝置在船舶防污染中的重要性：近年來(lái)，船舶防污染相關(guān)法律法規(guī)陸續(xù)頒布實(shí)施，對(duì)船舶防污染的檢查將會(huì)更加嚴(yán)格，相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也在不斷的提高，但是如何更好的防止船舶生活污水污染海洋環(huán)境，關(guān)鍵還在于船舶按照規(guī)范要求使用設(shè)備，遵守排放規(guī)定。在多起船舶污染事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，由于船用生活污水處理裝置存在缺陷而導(dǎo)致的污染事故時(shí)有發(fā)生。因此，此類缺陷一旦被忽視造成的后果往往是極其慘重的。

生活污水經(jīng)過(guò)曝氣沉淀，其中的有機(jī)質(zhì)經(jīng)過(guò)與好氧細(xì)菌的氧化反應(yīng)，進(jìn)入沉淀柜，上層的污水經(jīng)過(guò)接觸室，液體從氯片匣下方預(yù)留的接觸孔流過(guò)，液體沖刷氯片，氯片溶解的量與流經(jīng)氯化室的液體流量有關(guān)，最終含氯液體流入消毒柜，氯的含量與生活污水沉淀柜溢流的水量有固定關(guān)聯(lián)關(guān)系，不受排放影響，保證污水消毒所需量和殘氯值都在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；

廣州叁輝船舶----廣東227標(biāo)準(zhǔn)CCS證書船用污水處理裝置

現(xiàn)有船舶生活污水防污染改造、過(guò)閘小噸位船舶拆解、老舊運(yùn)輸船舶提前拆解,以及建造符合國(guó)家發(fā)展方向的內(nèi)河示范船給予補(bǔ)貼資金作出了具體規(guī)定。根據(jù)規(guī)定,現(xiàn)有船舶加裝生活污水處理裝置,將按照1000總噸以下貨船,單船補(bǔ)貼金額為3萬(wàn)元；1000總噸及以上至未滿2000總噸貨船單船補(bǔ)貼金額為4萬(wàn)元；2000總噸及以上單船補(bǔ)貼金額為5萬(wàn)元。1000總噸以下貨船加裝生活污水貯存艙(柜),單船補(bǔ)貼金額為1.5萬(wàn)元；1000總噸及以上至未滿2000總噸單船補(bǔ)貼金額為2萬(wàn)元；2000總噸及以上單船補(bǔ)貼金額為2.5萬(wàn)元。

生產(chǎn)線污水經(jīng)過(guò)排放管路自流進(jìn)入格柵井進(jìn)行過(guò)濾。廠區(qū)生活污水經(jīng)過(guò)管路從化糞池引入格柵井，并入生產(chǎn)污水一同過(guò)濾后進(jìn)入污水處理系統(tǒng)統(tǒng)一處理。格柵井內(nèi)設(shè)人工格柵，主要作用是截留污水中的大塊懸浮物和漂浮物，以保證整個(gè)系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備的安全性。格柵至少每周清理一次。

廣州市叁輝船舶設(shè)備有限公司----船用油水分離器；

船用生活污水處理裝置一直是船舶安全檢查中關(guān)注的重點(diǎn)，同時(shí)因此類缺陷引起的滯留案例也比較多，因此對(duì)于船公司及船舶來(lái)說(shuō)更應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)生活污水處理裝置的維護(hù)保養(yǎng)。此外，分析近幾年的滯留案例和行政處罰，很多船舶因生活污水處理裝置存在缺陷或是排放生活污水而導(dǎo)致滯留或處罰，并且有些缺陷糾正非常不方便，需要進(jìn)塢修理，對(duì)船舶的營(yíng)運(yùn)也會(huì)帶來(lái)不利影響。

廣州叁輝船舶----船用油水分離器；

若一級(jí)分離器排出口水不符合是，油份濃度15ppm報(bào)警記錄儀發(fā)出信號(hào)，一級(jí)排放水自動(dòng)轉(zhuǎn)入二級(jí)乳化油分離器繼續(xù)進(jìn)行膜分離處理。合格的排放水經(jīng)過(guò)二級(jí)排放閥排出舷外。每隔一段時(shí)間在恢復(fù)至一級(jí)分離器處理，恢復(fù)上述處理工況。當(dāng)二級(jí)乳化油分離器處理性能失效，導(dǎo)致二級(jí)排放不合格時(shí)，油份報(bào)警記錄儀再次發(fā)出警報(bào)，回艙啟動(dòng)閥打開，向舷外排放水氣動(dòng)閥關(guān)閉，處理水回流艙底水柜，重新處理。