曲阜興文機械配件有限公司主營：氣力輸送機
集裝箱拆箱機的壓力誤算

   一、集裝箱拆箱機的壓力誤算

   在氣力輸送中，難度就是如何正確的計算整套氣力輸送系統(tǒng)線路長度的壓降，因為在一套氣力輸送中的變量有很多，其中包括：管道的口徑、線路的布局、產(chǎn)品的密度、粉粒體物料的粒度等等，但是壓力問題又在整套氣力輸送中至關(guān)重要，可能一點點的失誤都會引發(fā)氣力輸送系統(tǒng)的整體問題

   二、氣力輸送系統(tǒng)中的低拾取速度

   一定要記住輸送系統(tǒng)上存在壓力梯度。 一端的空氣速度與另一端的空氣速度差異很大時， 如果不考慮通過系統(tǒng)的壓降，通常拾取速度不會高到足以使產(chǎn)品流化，否則拾取器會堵塞。

   三、集裝箱拆箱機中低估流量

   在氣力輸送系統(tǒng)中供料系統(tǒng)的一個常見錯誤是設(shè)計它們的平均流量。 因為大多時候我們的生產(chǎn)率可能會有所不同， 假設(shè)你希望系統(tǒng)在峰值流量下運行。 當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)在執(zhí)行時，當(dāng)初所設(shè)計平均流量可能會達不到想要的效果，甚至有可能堵塞管道。 所以在設(shè)計平均流量的同時一定要打出峰值容量的變量，氣力輸送系統(tǒng)的輸送量變的可以調(diào)節(jié)，更容易滿足您的需求

   四、正確的添加氣力輸送中的排氣口

   在稀相氣力輸送系統(tǒng)中，如果沒有排氣口的話，鼓風(fēng)機可能會被氣體憋住，當(dāng)旋轉(zhuǎn)供料器器轉(zhuǎn)動并且每個落料口都開始將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到吹送管到中時，整套系統(tǒng)可能會因為系統(tǒng)中的壓力過大導(dǎo)致物料無法正常的輸送到的地點

   五、氣力輸送系統(tǒng)中氣流分流不正確

   設(shè)計氣力輸送系統(tǒng)時，如果是在具有多個接收點的系統(tǒng)中，確保使用氣密分流器正確轉(zhuǎn)移氣流 。 氣流僅設(shè)計用于從一個點拾取并輸送到一個點。 需要氣密轉(zhuǎn)向器將每個輸送通道從多個拾取點隔離到多個目的地。

   六、集裝箱拆箱機中過濾不當(dāng)

   有些工廠錯誤地依賴于筒倉上的通風(fēng)過濾器。 排氣過濾器設(shè)計用于空氣排放，而不是輸送空氣。 這可能會對系統(tǒng)中的新氣流造成問題。 除了筒倉上的小型通風(fēng)過濾器之外， 袋式除塵器非常重要，可以處理輸送氣流 。

集裝箱拆箱機的原理

集裝箱拆箱機的原理：該設(shè)備是利用壓縮空氣作動力，將固態(tài)顆粒物經(jīng)過密封管道進行干法輸送的全套系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包含氣源、發(fā)送器、管道、控制和料倉五部分，具有輸送才能高、管道磨損小、輸送距離長、能耗低、不污染、自動化程度高的長處。是現(xiàn)在國際是的固體顆粒干法輸送設(shè)備。

用處：廣泛用于煤炭、化工、鑄造、燃煤電站、、建材、糧食、港口等工作。

生產(chǎn)特色：根據(jù)用戶供應(yīng)的輸送物料的性質(zhì)（粒徑、比重等）輸送距離、爬坡高度、場所情況、生產(chǎn)力、輸送辦法（接連或接連）等進行規(guī)劃，選取合適設(shè)備，是一種量體裁衣、單臺規(guī)劃、小批量、多品種的非標產(chǎn)品。

根據(jù)設(shè)備組合情況的不同，氣力輸送設(shè)備一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。

環(huán)保節(jié)能設(shè)備是今世人們比較關(guān)心的一個論題，在智能化和人性化的年代潮流下，集裝箱拆箱機工作也在走綠色節(jié)能的展開道路，推進工作的不斷立異，使得設(shè)備朝著節(jié)能的方向展開。不斷開發(fā)新品種，打造的設(shè)備，氣力輸送設(shè)備的更新?lián)Q代，在規(guī)劃理念、節(jié)能作用和實踐應(yīng)用中有著很大的打破，掀開了工作的新篇章，完成了設(shè)備的自動化和節(jié)能化。

隨著經(jīng)濟的展開和物質(zhì)生活水平的提升，全社會對環(huán)保重視程度明顯提升，進而帶來了許多商場機會。一起，也出現(xiàn)出了許多立異的技術(shù)，現(xiàn)在許多用戶在面對很多的集裝箱拆箱機生產(chǎn)廠家依然堅持，更多的原因除了咱們一直的，效力保證，還有便是咱們不斷立異更新的技術(shù)和理念，一切根據(jù)商場和用戶的需求來進行改造晉級，可以說是立異造就了現(xiàn)在的氣力輸送設(shè)備。

集裝箱拆箱機都包含那些

       集裝箱拆箱機的設(shè)備都包含那些？  

      近年來氣力輸送設(shè)備現(xiàn)已敏捷掩蓋國內(nèi)機械商場，成了民族值得自豪的當(dāng)?shù)?，現(xiàn)在正在向國外擴展，生產(chǎn)的氣力輸送設(shè)備現(xiàn)已順利得到商場的認可，其諾言、效勞、技術(shù)都是，氣力輸送適用于人幾處向一處集中輸送。供料點可所以一個或幾個，料管可以裝一根或幾根支管,氣流輸送系統(tǒng)中磨損大的部位是“管道彎頭”，通常選用內(nèi)貼陶瓷片的方法延長彎頭的壽命。咱們選用的措施是：在彎頭背部加焊槽鋼。當(dāng)物料將彎頭管道外側(cè)壁沖刷磨漏后，物料在背部構(gòu)成料墊，自然避免了管道的持續(xù)磨損。粉體輸送是個既經(jīng)典又新興的課題。從開展之初到現(xiàn)在現(xiàn)已呈現(xiàn)了多種輸送設(shè)備，主要有機械輸送和氣流輸送兩種。機械輸送設(shè)備包含：

皮（鏈）帶輸送機、斗式提升機和螺旋輸送機等；氣流輸送設(shè)備包含：空氣斜槽、氣力提升機、倉式泵和富勒泵等。同機械輸送設(shè)備比起來，集裝箱拆箱機有其共同的長處：輸送線路敷設(shè)自在，運轉(zhuǎn)牢靠，無粉塵飛揚，輸送距離長，沒有雜亂和昂貴的傳動設(shè)備，檢修時刻和費用也較少。因此，氣流輸送得到了廣泛的使用。