彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)分為機(jī)械式鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)和電液伺服式彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)，很多客戶(hù)只看重價(jià)格，可以選擇機(jī)械式的，但是機(jī)械式的缺點(diǎn)就是不耐用，現(xiàn)在大部分客戶(hù)選擇價(jià)格相對(duì)高一些的電液伺服式疲勞試驗(yàn)機(jī)。下面簡(jiǎn)單介紹一下本款電液伺服彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)：
電液伺服彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)定彈條在規(guī)定負(fù)荷（變形）下的疲勞性能。完全滿(mǎn)足TB/T2329-2002彈條疲勞試驗(yàn)方法和彈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)次數(shù)可預(yù)先設(shè)定。
彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)參數(shù)：
1、靜態(tài)試驗(yàn)力：±50kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±0.5%；
2、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±40kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±0.5%。
3、作動(dòng)器振幅：±75mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—50Hz。
5、位移測(cè)量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測(cè)量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計(jì)數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10、試驗(yàn)空間：0-500mm（手動(dòng)調(diào)整）。
11、立柱間距離：600mm。
12、主機(jī)剛度：1.7*108N/mm.
彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)輔具：
試驗(yàn)輔具根據(jù)鐵路彈條尺寸標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)配置Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型各一種，始終保證試樣同軸度。使得油缸活塞使用壽命更長(zhǎng)。

電液伺服彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)定彈條在規(guī)定負(fù)荷（變形）下的疲勞性能。完全滿(mǎn)足TB/T2329-2002彈條疲勞試驗(yàn)方法和彈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)次數(shù)可預(yù)先設(shè)定。
彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)輔具：
試驗(yàn)輔具根據(jù)鐵路彈條尺寸標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)配置Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型各一種，始終保證試樣同軸度。使得油缸活塞使用壽命更長(zhǎng)。
彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)參數(shù)：
1、靜態(tài)試驗(yàn)力：±50kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±0.5%；
2、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±40kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±0.5%。
3、作動(dòng)器振幅：±75mm，示值精度±0.5%。
4、頻率范圍：0.01—50Hz。
5、位移測(cè)量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）
6、位移測(cè)量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計(jì)數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；
10、試驗(yàn)空間：0-500mm（手動(dòng)調(diào)整）。
11、立柱間距離：600mm。
12、主機(jī)剛度：1.7*108N/mm.
13、外形尺寸：約900*700*1760。
14、工作壓力：21 MPa。
15、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量40L/min，21Mpa，電機(jī)功率22kW，1450r/min；
16、試樣夾持范圍：Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型各一種。

隨著鐵路運(yùn)輸機(jī)車(chē)車(chē)輛軸重的增加和列車(chē)運(yùn)行速度的提高，以及城市軌道交通、地鐵的發(fā)展，彈條作為軌道結(jié)構(gòu)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)也在不斷的發(fā)展中，其重要性也越來(lái)越為各國(guó)所關(guān)注。 鐵路彈條雖然是軌道上一個(gè)零部件，但他的重要性不言而喻，但是如果質(zhì)量不好，會(huì)影響整個(gè)軌道運(yùn)行，正所謂：細(xì)節(jié)決定成敗，一釘損一馬，一馬失社稷，就像是對(duì)于一個(gè)廚師來(lái)說(shuō)，他的技藝再好再完美，他必須擁有美好的原材料，差之毫厘，失之千里。所以對(duì)于鐵路彈條扣件的檢測(cè)至關(guān)重要。下面簡(jiǎn)單介紹一下本款鐵路彈條扣件疲勞試驗(yàn)機(jī)的相關(guān)參數(shù)以及性能。
電液伺服彈條疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)以下簡(jiǎn)稱(chēng)本機(jī)）用于測(cè)定彈條在規(guī)定負(fù)荷（變形）下的疲勞性能。鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)完全滿(mǎn)足TB/T2329-2002彈條疲勞試驗(yàn)方法和彈條技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。試驗(yàn)次數(shù)可預(yù)先設(shè)定。試驗(yàn)次數(shù)達(dá)到預(yù)先設(shè)定值時(shí)，自動(dòng)停機(jī)，試驗(yàn)頻率由計(jì)算機(jī)設(shè)定，并具有斷裂保護(hù)功能。結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單，使用方便。
鐵路彈條疲勞試驗(yàn)機(jī)，電液伺服彈條疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)參數(shù):
試驗(yàn)力（推拉力）：20kN
振幅： Max：0～70mm 可調(diào)
試驗(yàn)頻率： 0～3Hz可調(diào)
彈簧工位：1（即每次試驗(yàn)一只穩(wěn)定桿）
計(jì)數(shù)器容量： 9×109次
功能：設(shè)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)
被試驗(yàn)穩(wěn)定桿的長(zhǎng)度： 600～2000mm可以調(diào)整（手動(dòng)方式）