德州明力機(jī)械設(shè)備有限公司
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主營(yíng)產(chǎn)品: 非固化噴涂機(jī), 電動(dòng)繩鋸機(jī), 巖石劈裂機(jī), 高速公路綠籬修剪機(jī), 防水溶膠機(jī), 高壓水噴砂清洗機(jī), 路面拋丸機(jī), 板換夾緊器, 在軌重物推移機(jī), 液壓破碎鉗, 澆冒口分離器, 液壓破樁機(jī), 液壓壓鉚機(jī), 路面攤鋪機(jī), 挖掘機(jī)破碎鉗, 挖掘機(jī)鷹嘴剪, 液壓頂管機(jī), 水刀切割機(jī), 聚氨酯噴涂機(jī)
電腦控制橋梁同步頂升-plc多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)-PLC控制雙同步系統(tǒng)攜帶方便
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電腦控制橋梁同步頂升 plc多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)_PLC控制雙同步系統(tǒng)攜帶方便
為預(yù)應(yīng)力千斤頂提供張拉動(dòng)力的設(shè)備。專門與各種噸位的千斤頂,鐓頭器,及機(jī)等張拉機(jī)具配套使用,可以進(jìn)行推進(jìn),拉伸,擴(kuò)張彎曲,頂升,等基本作業(yè)。是用于預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)張拉鋼絞線千斤頂湖北孝感張拉單根鋼絞線千斤頂電動(dòng)高壓油泵:預(yù)應(yīng)力油泵也是高壓電動(dòng)油泵。
在蓋梁上架設(shè)專門設(shè)計(jì)的鞍型支架即鋼構(gòu)支架和鋼牛腿,固定在蓋梁上,安放千斤頂,實(shí)施梁體頂升。(鋼構(gòu)支架可循環(huán)使用)。支架和鋼牛腿安裝在蓋梁上務(wù)必要有可靠的錨固措施。型支架法是利用橋墩本身做為支撐體系要求.1鋼構(gòu)鞍型支架及牛腿或吊籃應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計(jì)計(jì)算,應(yīng)有充足的強(qiáng)度,剛度和性。
派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn) 采用雙泵系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高速置零,平穩(wěn)頂升的功能 完全計(jì)算機(jī)控制,頂升過程無需人工干涉,系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)頂升狀態(tài)并能根據(jù)頂升情況給出 同步控制精度可以達(dá)到0.5mm,同步頂升和同步下降都完全可控 每個(gè)控制點(diǎn)油路相對(duì)獨(dú)立,系統(tǒng)壓力可以單獨(dú)調(diào)節(jié)互不干涉 電腦控制橋梁同步頂升 plc多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)_PLC控制雙同步系統(tǒng)攜帶方便 指揮,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人一名,負(fù)責(zé)施工及監(jiān)控人員的技術(shù),任務(wù)交底及技術(shù)培訓(xùn),專家兩名。負(fù)責(zé)施工中出現(xiàn)臨時(shí)狀況的應(yīng)急處理,監(jiān)控人員若干名,32頂升施工。負(fù)責(zé)工程的安排其中項(xiàng)目負(fù)責(zé)人一名如果在通車情況下頂升前應(yīng)將所施工的橋幅施工人員組織安排進(jìn)場(chǎng)人員根據(jù)工程需要來定如有異常立即停止頂升并進(jìn)行調(diào)整。 目前除了儀表上仍然采用外,在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用已逐步被PLC所代替山東派力恩機(jī)械制造有限公司(原名江蘇山東派力恩機(jī)械制造有限公司。 實(shí)用性比較廣泛,可配套使用單作用千斤頂或者雙作用千斤頂 系統(tǒng)使用方便,液壓管路與液壓千斤頂以及液壓泵組連接全部采用快插式接頭 配有高精度位移傳感器和壓力傳感器,對(duì)系統(tǒng)工礦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和反饋 操作步驟 確保正確使用液壓千斤頂,千斤頂?shù)恼_使用可參考千斤頂使用注意事項(xiàng),正確安裝位移傳感器 連接液壓管路和傳感線路,連接電源線 電腦控制橋梁同步頂升 plc多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)_PLC控制雙同步系統(tǒng)攜帶方便 智能張拉控制應(yīng)力精度須達(dá)到±.%,從橋梁施工安全考慮,要求預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)設(shè)備能夠準(zhǔn)確和同步控制張拉力。神話故事中且嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的持荷時(shí)間,千斤頂同步控制精度須達(dá)到±%。 持荷時(shí)間等張拉要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求,預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)操作現(xiàn)場(chǎng),質(zhì)量管理功能,業(yè)主,監(jiān)理,施工,檢測(cè)單位在同一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。實(shí)時(shí)進(jìn)行交互,突破了地域的限制。加載速率及時(shí)掌控預(yù)制梁場(chǎng)和橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量情況。實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí),智能控制,及時(shí)糾錯(cuò)”。 同步頂升操作前,先將模式轉(zhuǎn)成手動(dòng)上升模式,然后執(zhí)行切合按鈕后,千斤頂開始頂升,當(dāng)實(shí)際壓力達(dá)到切合壓力值時(shí),千斤頂自動(dòng)停止頂升。切合壓力的設(shè)定值為:設(shè)定值為實(shí)際載荷的30%左右 貼合結(jié)束后,先設(shè)定目標(biāo)位移量,按下上升按鈕這時(shí)千斤頂就自動(dòng)上升,上升到設(shè)定的目標(biāo)值時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作
免得負(fù)荷不平衡,發(fā)生傾倒之傷害。超薄型千斤頂因?yàn)闃O其小的行程,活塞桿在頂升過程中容易過行程,這是我們?cè)诓僮髦幸苊獾?。如果因?yàn)椴划?dāng)操作導(dǎo)致活塞桿頂出。克制將千斤頂作為支持物運(yùn)用應(yīng)實(shí)時(shí)用堅(jiān)固的木料將重物支持牢其后果將是極其嚴(yán)重。所以我們有必要在使用一款千斤頂時(shí)設(shè)備在運(yùn)行中的壓力達(dá)到70mpa有備無患是我們給人員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)時(shí)常提到的。
事前檢查重物是否已經(jīng)支墊牢靠,然后緩緩放落,以安全。使用時(shí),頂升高度不要超過套筒或活塞上的標(biāo)志線,對(duì)無標(biāo)志線的千斤頂。放松千斤頂使重物降落之前其頂升高度不得超過螺桿絲扣或油塞總高度的3/以免將套簡(jiǎn)或活塞頂脫,使千斤頂損壞并造成事故。
PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分:液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成,并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上,根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng),輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào),輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào),利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的,其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm,頂升載荷包括:50噸-1000噸,頂升高度為10mm到500mm。電腦控制橋梁同步頂升 plc多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)_PLC控制雙同步系統(tǒng)攜帶方便 實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度實(shí)時(shí)控制。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)程序,由主機(jī)發(fā)出指令,同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作,自動(dòng)完成整個(gè)張拉過程。 該企業(yè)歷時(shí)近2年又自主研發(fā)適用于橋梁高塔結(jié)構(gòu)的專用施工裝備——橋塔平臺(tái)(“造塔機(jī)”)。新型工地鋼筋籠繞筋機(jī)是一種由PLC控制的加工生產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備。