液壓同步頂升 plc多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)_PLC控制雙同步系統(tǒng)施工案例

嚴(yán)防地基偏沉或載荷偏移而使液壓千斤頂傾斜或翻倒，可正在液壓千斤頂?shù)撞繅|堅(jiān)韌的枕術(shù)或鋼板來擴(kuò)大承壓面積，以免陷落或滑動(dòng)而發(fā)作事故，切勿用有油污的木板或鋼板做為襯墊。底部要墊平不克不及傾斜避免受力時(shí)打滑縷縷陽光灑滿幸福的每個(gè)角落。液壓千斤頂正在使用前應(yīng)放置平整每一縷春風(fēng)吹響歡樂的號(hào)角，今天的聲祝福送媽媽節(jié)快樂，讓我的愛灑滿生活的心田。

并相向頂推至中塔合龍?！表n景磊解釋：“主橋超長，超重，大懸臂，長距離，曲線鋼箱梁頂推是施工技術(shù)含量高的環(huán)節(jié)之頂推合龍時(shí)多104臺(tái)千斤頂同時(shí)工作。通過提梁站將鋼箱梁調(diào)運(yùn)至橋面相當(dāng)于104條‘腿’支撐著4萬多噸的‘軀干’協(xié)同移動(dòng)“我們?cè)谥鳂蚰媳眱啥烁髟O(shè)計(jì)了1座提梁站且一個(gè)頂推循環(huán)周期由600秒減少到300秒左右，大大提高了施工的安全性和同步性，提升了施工效率?！?。

派力恩牌PLC同步頂升系統(tǒng)系統(tǒng)特點(diǎn)

同時(shí)自動(dòng)存儲(chǔ)張拉過程數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成報(bào)表，可遠(yuǎn)程監(jiān)控，杜數(shù)據(jù)，有保證了預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。由于采用程控技術(shù)，可根據(jù)實(shí)際操作過程編制不同的程序，滿足不同工程的使用要求。

要求豎向位移差基本保持一致。豎向位移觀測(cè)人員要隨時(shí)與油泵操作人員保持密切聯(lián)系，指導(dǎo)操作人員進(jìn)行操作。同時(shí)，各油泵操作人員經(jīng)過油壓表讀數(shù)隨時(shí)進(jìn)行。

PLC多點(diǎn)同步頂升液壓系統(tǒng)分為5個(gè)部分：液壓泵站、PLC計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、位移壓力檢測(cè)與人機(jī)界面操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)是將液壓頂升系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理、位移監(jiān)控與橋梁結(jié)構(gòu)分析和施工技術(shù)進(jìn)行集成，并在集成系統(tǒng)上進(jìn)行的成套技術(shù)開發(fā)。其核心是在橋梁結(jié)構(gòu)分析與施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上，根據(jù)橋梁特性設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)PLC信號(hào)處理與液壓系統(tǒng)，輸入外部監(jiān)控設(shè)施的位移信號(hào)，輸出液壓系統(tǒng)油量控制信號(hào)，利用終端多組千斤頂來達(dá)到平衡、安全與的橋梁頂升的目的，其頂升和降落精度誤差不超過±0.5mm，頂升載荷包括：50噸-1000噸，頂升高度為10mm到500mm。液壓同步頂升 plc多點(diǎn)位同步頂升系統(tǒng)_PLC控制雙同步系統(tǒng)施工案例

并復(fù)核驗(yàn)算，驗(yàn)算內(nèi)容包括橋梁頂升過程主梁安全度計(jì)算，中下部結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算，同一墩臺(tái)臨時(shí)支點(diǎn)高差影響等，以保證橋梁同步頂升實(shí)施過程的橋梁結(jié)構(gòu)安全。

在整個(gè)拱圈的外部再包上一層鋼筋混凝土拱橋，一座是鋼管拱橋，另外一座是鋼筋混凝土拱橋，兩座橋合力支撐疾速飛馳而來的列車所帶來的壓力。貴州山區(qū)的喀斯特地貌風(fēng)景秀美，但山體硬度不夠。在鋼管內(nèi)頂升高強(qiáng)度的混凝土難以支撐橋拱主橋是以八根直徑750毫米的鋼管架設(shè)成拱形以后拱柱再把力分散到整個(gè)山體，可謂“千磨萬擊還堅(jiān)勁，任爾東西南北風(fēng)”。

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