現(xiàn)在很多工地，企業(yè)為了改善空氣質(zhì)量利用無(wú)線傳感器技術(shù)來(lái)代替人工監(jiān)測(cè)，碧如藍(lán)自主研發(fā)的全天候戶外揚(yáng)塵噪聲監(jiān)控系統(tǒng)，除了可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)PM2.5，PM10以外，還可以監(jiān)測(cè)TSP、噪聲、環(huán)境溫度，環(huán)境濕度，風(fēng)速、風(fēng)向等環(huán)境因子， 各測(cè)試點(diǎn)的測(cè)試數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線通訊直接上傳到監(jiān)測(cè)后臺(tái)，大大節(jié)省了環(huán)保部門監(jiān)測(cè)成本，提高監(jiān)測(cè)效率。

揚(yáng)塵在線檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程、自動(dòng)監(jiān)控顆粒物濃度；揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)常常安裝在施工現(xiàn)場(chǎng)、旅游景區(qū)、大型商場(chǎng)、公園、學(xué)校、小區(qū)等場(chǎng)所。它能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)。揚(yáng)塵監(jiān)控系統(tǒng)工作時(shí)。對(duì)于一些數(shù)值超標(biāo)的數(shù)據(jù)會(huì)進(jìn)行自動(dòng)采集并且具備自動(dòng)報(bào)警功能，可以在、電腦等多個(gè)終端設(shè)備查看檢測(cè)數(shù)據(jù)，可以隨時(shí)掌控環(huán)境發(fā)生的變化，

特點(diǎn)1、技術(shù)可實(shí)時(shí)更新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)的穩(wěn)定性和有效性，

2、集成了大氣顆粒物濃度監(jiān)測(cè)、噪聲監(jiān)測(cè)、溫濕度監(jiān)測(cè)等，并可與自動(dòng)噴淋系統(tǒng)連接進(jìn)行揚(yáng)塵處理和混凝土養(yǎng)護(hù)，通過(guò)采用3G網(wǎng)絡(luò)傳輸，可以在智能移動(dòng)平臺(tái)、桌面PC機(jī)等多終端訪問(wèn)；監(jiān)控平臺(tái)還具有多種統(tǒng)計(jì)和高濃度報(bào)警功能。

3、具有分時(shí)噴淋功能。用戶可根據(jù)情況自行設(shè)定，定時(shí)噴淋，具有“+建筑揚(yáng)塵治理”平臺(tái)，為用戶提供實(shí)時(shí)、有效的揚(yáng)塵治理數(shù)據(jù)，該除了降塵的，還能為施工現(xiàn)場(chǎng)降溫，并在發(fā)生消防事故時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)噴淋裝置，加大灑水量，能配合滅火，首先將車內(nèi)飾覆蓋物（包括后裝件及其他覆蓋物）清理出艙外，將車門、窗、后備箱門、天窗等打開，試驗(yàn)車輛放置至少6h，對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)處理。稱為試驗(yàn)車輛的階段，確保封閉階段結(jié)束后采集樣品為車內(nèi)飾揮發(fā)形成；階段結(jié)束之后。將試驗(yàn)車輛的車門、車窗、后備廂門、天窗、進(jìn)風(fēng)口風(fēng)門、發(fā)動(dòng)機(jī)所有設(shè)備包括空調(diào)等全部關(guān)閉，首先將車內(nèi)飾覆蓋物(包括后裝件及其他覆蓋物)清理出艙外。