裝車機(jī)系統(tǒng)管道壓力損失的原因

裝車機(jī)系統(tǒng)管道內(nèi)壓力損失的主要原因是什么？

1、由于在輸送管道內(nèi)壓縮空氣速度分布不均，因此散布在輸送管道氣流中的壓縮空氣所攜帶的顆粒受到的推力也不相同。

2、被輸送物料的顆粒并不是100%呈球體狀，一般都是處于不規(guī)則狀態(tài)，很容易受到不均勻推力而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。

3、裝車機(jī)被輸送物料顆粒間和顆粒與輸送管道內(nèi)壁之間不斷發(fā)生碰撞、摩擦。

4、被輸送物料的物理性能，如密度、溫度、粒徑等。

5、輸送速度

裝車機(jī)各個部件的用處

裝車機(jī)的各個部件有何用處

1.進(jìn)料裝置

進(jìn)料裝置是將輸送的材料定量，連續(xù)或間歇地供應(yīng)到輸送管線。進(jìn)料裝置結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，進(jìn)料均勻。用于粉塵氣動輸送的進(jìn)給裝置具有以下類型。雙1管齊下，加強(qiáng)營銷，一方面，積極開拓國外市場，另一方面，轉(zhuǎn)變觀念，積極探索發(fā)展的新產(chǎn)品，不僅成功開發(fā)出新品種的低壓管道輸送設(shè)備，解決運(yùn)輸過程中堵塞之外的現(xiàn)象，同時實現(xiàn)了交付遠(yuǎn)距離，高揚(yáng)程的輸送類型，成功地規(guī)避了市場風(fēng)險。擋板閥進(jìn)料器的特征在于它本身不能作為均勻進(jìn)料，因此必須在進(jìn)料器之前添加吹氣輔助材料;旋轉(zhuǎn)進(jìn)料器主要用于正壓系統(tǒng)。旋轉(zhuǎn)送料器可以連續(xù)輸送，送料量可以通過改變送料器的速度來調(diào)節(jié)，壓力損失小，但結(jié)構(gòu)不容易嚴(yán)格。在負(fù)壓系統(tǒng)中使用時，進(jìn)料器上部的料斗需要用料位計填充，以保持材料密封;噴1霧式給料機(jī)無旋轉(zhuǎn)部件，下進(jìn)料口處于負(fù)壓狀態(tài)，安裝位置也小。

但是，壓力損失很大。當(dāng)噴射送料器處于最1佳輸送狀態(tài)時，噴嘴出口速度是聲速的0.6倍;噴嘴非常耐磨，需要用耐磨材料制成。

2.裝車機(jī)輸送管道

輸送管包括直管和彎管，直管通常為水煤氣管，無縫鋼管或螺旋焊管。當(dāng)輸送管的直徑相對較大并且難以使用標(biāo)準(zhǔn)鋼管時，也可以使用鋼板卷焊接。彎頭是氣動輸送裝置中最耐磨的部件。對于低壓系統(tǒng)，彎頭的曲率半徑為R> 5D。（五）能量消耗：氣力吸糧機(jī)的動力取自電機(jī)或柴油機(jī)，關(guān)于運(yùn)用單位而言，若庫區(qū)配有高功率的電纜，應(yīng)盡可能選用電機(jī)類。為了延長彎頭的使用壽命，可以在彎頭結(jié)構(gòu)上局部采取耐磨措施。管道的布局一般可以是地面，架空或沿車間墻，柱鋪設(shè)等形式，但應(yīng)考慮便于管道的維護(hù)和更換，起點之間的管道長度應(yīng)該是最1短的，并且應(yīng)該最1小化彎曲。輸送高溫粉塵的管道會產(chǎn)生壓力。當(dāng)自然補(bǔ)償不能解決問題時，可以在水平管道中添加填料補(bǔ)償器。

3.裝車機(jī)分離器和除塵器

常用的分離器有重力式和離心式：當(dāng)儲灰量大時，它可以兼作重力分離器。當(dāng)氣動輸送管切向地進(jìn)入灰儲存箱時，灰倉也可以用作離心分離器。裝車機(jī)在輸送過程中可以實現(xiàn)多種工藝操作，如混和破碎、分級、干燥、冷卻除塵和某些化學(xué)反應(yīng)8。為了確保從氣動輸送系統(tǒng)排出的廢氣滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，通常使用帶式集塵器或塑料燃燒板集塵器作為末級凈化。當(dāng)抽吸系統(tǒng)的真空度很高時，集塵器應(yīng)注意外殼的強(qiáng)度和氣密性。

裝車機(jī)對農(nóng)業(yè)的影響

淺談裝車機(jī)對農(nóng)業(yè)的影響  

 （一）糧食破損：糧食破損狀況是糧食定等的重要目標(biāo)，破損粒的多少直接影響到糧食儲運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益和食用質(zhì)量。氣力吸糧機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中糧食破損添加率不超越0.1%，因而，要注重和進(jìn)步對糧食破損添加率的操控技術(shù)。

 （二）風(fēng)機(jī)挑選：風(fēng)機(jī)是氣力吸糧機(jī)的要害部件，風(fēng)機(jī)的規(guī)劃、挑選直接影響到吸糧機(jī)的功能?，F(xiàn)在，風(fēng)機(jī)的選用首要是渦流風(fēng)機(jī)和羅茨風(fēng)機(jī)兩種。移動式，用于吸卸散裝顆粒狀物料，如小麥、稻谷、大豆、玉米、菜籽、木屑顆粒等，亦可推廣用于顆粒狀飼料、塑料等的運(yùn)送。渦流風(fēng)機(jī)的功能是低風(fēng)壓高風(fēng)量，在糧食的運(yùn)送過程中，1風(fēng)速較高，糧食對管壁的碰擊力較大，由此而發(fā)生的問題是糧食的破損添加率較高，一起有必要添加管道的壁厚和管徑。羅茨風(fēng)機(jī)的功能是高壓力低風(fēng)量，在運(yùn)送作業(yè)時，風(fēng)速較低，糧粒對管壁的碰擊小，運(yùn)送糧食的濃度比高，降低了糧食的破損添加率，還能夠減小管道的壁厚和管徑，減輕操作者的勞作強(qiáng)度。

 （三）設(shè)備壽數(shù)：運(yùn)用壽數(shù)是調(diào)查設(shè)備價值的一項重要因素，設(shè)備首要部件的運(yùn)用壽數(shù)為5年左右。

 （四）靈活性與產(chǎn)值：裝車機(jī)的靈活性與其運(yùn)用功能密切相關(guān)，如管道裝備多用軟管，可添加吸糧機(jī)的靈活性，其產(chǎn)值和功率必定受到影響。反之則要損失必定靈活性。不管是出產(chǎn)廠家仍是運(yùn)用單位均要在兩者之間尋求平衡點。

 （五）能量消耗：氣力吸糧機(jī)的動力取自電機(jī)或柴油機(jī)，關(guān)于運(yùn)用單位而言，若庫區(qū)配有高功率的電纜，應(yīng)盡可能選用電機(jī)類；若沒有配高功率電纜的用戶，則可首1選柴油機(jī)類。

 （六）塵埃操控：塵埃操控的好壞是挑選吸糧機(jī)的一個重要目標(biāo)。塵埃操控欠好對環(huán)境形成污染，危及操作者的身體健康，過多的塵埃進(jìn)入羅茨風(fēng)機(jī)，易形成葉輪磨損，將直接影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)。因而，除塵過濾體系是要害。

 （七）功能與本錢：設(shè)備的功能與其本錢密切相關(guān)，功能越好其本錢必定愈高，其銷售價格必定升高。出產(chǎn)廠家應(yīng)在確保設(shè)備杰出功能的前提下，降低本錢，以滿意不同消費者的出產(chǎn)需求。

 （八）運(yùn)用規(guī)模：裝車機(jī)不僅僅能夠用于碼頭卸船、房式倉出庫、淺圓倉的入倉作業(yè)，還可用于清倉、吸除部分發(fā)熱糧，以及在運(yùn)送中對物料進(jìn)行整理、除塵等。