云南爽達膜結構工程有限公司主營：膜結構工程及膜材加工,看臺膜結構,車棚膜結構

一般PTFE膜材比PVDF膜材要貴一些，大家應該都是知道的，任何產(chǎn)品功能是抉擇價格的取向回，膜結構的阻燃、自潔、耐久等功能的好與壞，是直接抉擇著張拉景觀膜結構的價格。膜材可以分為PVDF、ETFE、PTFE等。每種資料的價格不一。所導致的膜結構價格也是不一樣的。 總的說起來答，膜結構車棚是依據(jù)面積、造型、施工難度、景觀膜材等多方面的運用不同，來抉擇終究的價格。

一般昆明景觀膜結構公司所運用的軟件主要有如下：

1、德國膜結構設計軟件easy10.0，有力密度法找形EasyForm，幾許非線性剖析EasySan，測地線裁剪EasyCut等5個模塊；

2、意大利膜結構設計軟件forten4000，選用力密度法找形，幾許非線性剖析，測地線裁剪；

3、新加坡膜結構設計軟件WinFabric，選用幾許法，力密度法及動力松懈法找形，幾許非線性剖析，有限元等參單元法裁剪；

成碳劑

成碳劑是涂層在高溫下形成不可燃三維空間結構的泡沫碳化層的物質(zhì)基礎，對泡沫炭化層起骨架作用。成碳劑在分解溫度上要和催化劑相匹配，當采用聚磷酸胺作催化劑時就應用熱穩(wěn)定性高的含高碳多羥基化合物作成碳劑。但其缺點是施工時氣味大、涂層易老化，淀粉等。使用淀粉做成碳劑，涂層的耐水性問題不易解決，而二季戊4醇由于其價格原因，在國內(nèi)也很少使用，目前國內(nèi)普遍采用季戊4醇作為防火涂料的成碳劑。