龍宇移動(dòng)登車橋 手搖式物流裝車平臺(tái) 叉車卸貨平臺(tái)
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龍宇移動(dòng)登車橋-手搖式物流裝車平臺(tái)-叉車卸貨平臺(tái)

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商品參數(shù)
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商品介紹
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品牌 龍宇
載重 6噸 8噸 10噸 12噸
平臺(tái)尺寸 11x2m
設(shè)備高度 1.1m
起升高度 1.7m
輪胎 600-9
升降動(dòng)力 手搖
護(hù)欄高度 350mm
適用叉車 3噸 3.5噸
支腿 重型掛車支腿
商品介紹
DCQY移動(dòng)登車橋產(chǎn)品說(shuō)明：
     移動(dòng)式液壓登車橋主要用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，可與叉車配合使用，是貨物裝卸專用輔助設(shè)備。設(shè)備高度為1.1米，起升高度為1.8米，可以根據(jù)貨車高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，是裝卸貨物不可缺少的升降液壓設(shè)備之一。
     主要作用是在地平面與車廂之間搭起一座橋，有了它，叉車能直接從地面攜帶貨物駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部，進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。使用時(shí)前板架在貨車車廂上，起到承載重量的作用，減少了貨物重量對(duì)液壓設(shè)備的壓力，保證了液壓登車橋的使用壽命，從而達(dá)到長(zhǎng)期使用的目的。借助液壓登車橋，叉車能直接駛?cè)肫嚰b箱內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。



移動(dòng)登車橋設(shè)計(jì)特點(diǎn)：
移動(dòng)式液壓登車橋手動(dòng)操作，簡(jiǎn)單方便;
液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)品牌產(chǎn)品，性能卓越；
登車橋全部采用上海寶鋼優(yōu)質(zhì)花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長(zhǎng)久。 
裝車平臺(tái)底座前面為開(kāi)放式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷。
獨(dú)特設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 耐用。 
獨(dú)特的"流線型"開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長(zhǎng)使用壽命，且方便維護(hù)。
平臺(tái)前端全新設(shè)計(jì)平衡支撐腿，裝卸作業(yè)更加安全可靠 。




移動(dòng)登車橋使用注意事項(xiàng)：
1、微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到集裝箱卸貨平臺(tái)可以離開(kāi)運(yùn)行的高度。
2、調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～300mm的高度。向后啟動(dòng)，駛向放貨地點(diǎn)。
3、駛近貨垛。集裝箱卸貨平臺(tái)起步后，根據(jù)貨垛位置，駕駛集裝箱卸貨平臺(tái)行駛至貨垛前面停穩(wěn)。
4、進(jìn)叉取貨。將變速桿掛入前進(jìn)一檔，集裝箱卸貨平臺(tái)向前緩慢行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤(pán)的叉孔。當(dāng)叉臂接觸貨物時(shí)，集裝箱卸貨平臺(tái)制動(dòng)。
5、垂直門架。集裝箱卸貨平臺(tái)停穩(wěn)后，將變速桿放入空檔，將傾斜操縱桿向前推，使門架復(fù)原至垂直位置。
6、進(jìn)車對(duì)位。將變速桿置于前進(jìn)檔，集裝箱卸貨平臺(tái)緩慢前進(jìn)，使貨叉位于待放貨物(托盤(pán))處的上方，停車制動(dòng)。
7、后傾門架。向后拉傾斜操縱桿，使門架后仰至極限位置。
8、調(diào)整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～30Omm處，集裝箱卸貨平臺(tái)離開(kāi)，駛向取貨地點(diǎn)，開(kāi)始下一輪取放貨作業(yè)。
濟(jì)南龍宇機(jī)械有限公司作為專業(yè)的生產(chǎn)型的工廠，公司常年備有各噸位的登車橋現(xiàn)貨，可以隨時(shí)發(fā)貨。特殊尺寸的，可以根據(jù)用戶的要求生產(chǎn)，工期短，質(zhì)量高，服務(wù)好。完美的產(chǎn)品，全面的服務(wù)，快捷售后。

聯(lián)系方式
公司名稱 濟(jì)南龍宇升降機(jī)械有限公司
聯(lián)系賣家 劉經(jīng)理 （QQ：3301618252）
電話 ῧῤ῟ῡ-ῢΰῨῢ῟ῢῥῠ
手機(jī) ῡῤῤῤῧΰῦῨῨῨῧ
傳真 ῧῤ῟ῡῢΰῨῢ῟ῢῥῠῦ
地址 山東省濟(jì)南市
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