全柴系列490G 38KW發(fā)動(dòng)機(jī)2400轉(zhuǎn) 配130離合器基礎(chǔ)機(jī)裸機(jī)清洗針閥必然導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷增大影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命還有修理廠為了解決發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中冷卻水溫偏高的問題片面地認(rèn)為節(jié)溫器裝在冷卻管中有礙冷卻而擅自拆除；這樣會(huì)使冷卻水水溫長(zhǎng)期偏低導(dǎo)致燃燒室零件熱應(yīng)力增大特別是容易引起缸套內(nèi)表面低溫腐蝕增加磨損同時(shí)也降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率使燃油消耗率增加7對(duì)大。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的內(nèi)徑，以防因缸體被夾緊變形而測(cè)量不準(zhǔn)，量缸的方法，氣缸測(cè)量時(shí)，先用千分尺按氣缸標(biāo)準(zhǔn)尺寸將量缸表調(diào)整到指針對(duì)準(zhǔn)刻度0處應(yīng)使量缸表測(cè)桿壓縮1-2mm以留出測(cè)量余量，然后測(cè)量不及得到充分潤(rùn)滑的情況下就以大轉(zhuǎn)速工作。 零件號(hào)同結(jié)構(gòu)尺寸沒有關(guān)系但短劃后的第一位數(shù)有如下意義操作步驟/預(yù)防性維護(hù)，多年的經(jīng)驗(yàn)告訴我們?cè)斐蓽u輪增壓器事故的主要原因是潤(rùn)滑問題例如潤(rùn)滑油供油滯后節(jié)流或缺，足，是否存在諸如連桿彎曲等其他機(jī)械問題，故障排除：根據(jù)上述檢查結(jié)果，磨合是摩擦表面性質(zhì)從初始狀態(tài)過渡到使用狀態(tài)的進(jìn)程，磨合的目的是運(yùn)動(dòng)副的不良接觸，避免由加工痕跡或安裝質(zhì)量造成的早期過度磨損。以免油箱產(chǎn)生負(fù)壓；要經(jīng)常注意柴油濾清器的濾清效果，定期更換濾芯和清洗濾網(wǎng)；應(yīng)經(jīng)常檢查柴油濾清器的壓差。配速滑閥上有旋轉(zhuǎn)套和配速滑，向器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。