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日本KOYO調(diào)心滾子軸承

〈特點(diǎn)〉

?該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道內(nèi)圈之間裝有鼓形凸面滾子，按內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不同，

 分為R（RR）、RH(RHR)和RHA三種型式。

?因?yàn)橥馊L道面為球面而具有調(diào)心性能，所以可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心

 偏移。

?可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。?圓錐孔軸承通過使用緊固件或退卸套可便于軸上的裝拆。

〈主要適用保持架〉

?銅合金切制保持架?鋼板沖壓保持架?銷式保持架

〈主要用途〉

造紙機(jī)械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋機(jī)齒輪箱座、軋機(jī)輥?zhàn)印⑵扑闄C(jī)、振動(dòng)篩、印刷機(jī)械、木工機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機(jī)、帶座調(diào)心軸承

日本進(jìn)口KOYO軸承代理商為大家解答KOYO損傷的表現(xiàn)

引起KOYO軸承損傷的原因很多，諸如安裝不當(dāng)、污物侵入或水分侵入等是很多平面推力球KOYO軸承早期損傷的常見原因。KOYO軸承的常見損壞原因分析以及相應(yīng)的能延長(zhǎng)KOYO軸承壽命的預(yù)防措施。

操作不當(dāng)：安裝、操作或拆卸不當(dāng)可能引起保持架變形或缺損

潤(rùn)滑不充分：潤(rùn)滑不充分或不當(dāng)可能導(dǎo)致元件擦傷或者嚴(yán)重的KOYO軸承變形

生銹與腐蝕：接觸水可能導(dǎo)致平面推力球KOYO軸承元件蝕損并生銹。銹蝕損傷后的KOYO軸承在工作時(shí)可能導(dǎo)致剝落

電流：KOYO軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)通電可能導(dǎo)致出現(xiàn)凹槽或刻痕。KOYO軸承靜止時(shí)，電氣操作接地不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致輕微的灼傷

外部材料：磨損性顆粒污染和碎片侵入可能導(dǎo)致平面推力球KOYO軸承工作面磨損、擦傷和凹陷

日本KOYO軸承  上海KOYO軸承現(xiàn)貨供應(yīng)  Koyo光洋軸承KOYO軸于1921年，在日本國(guó)內(nèi)擁有8家工廠，28處銷售點(diǎn)，在國(guó)外有9家生產(chǎn)廠、24處銷售點(diǎn)。日本光洋精工株式會(huì)社Koyo是一家有著悠久歷史和文化、在第三位的世界綜合軸承產(chǎn)品制造商，其生產(chǎn)的各種軸承廣泛用于通用機(jī)械和其他行業(yè)和日本排名專業(yè)領(lǐng)域，在世界各地用戶中享有極高的度和友誼的品質(zhì)贊譽(yù)。

容許的測(cè)量誤差原則上可以容許測(cè)量誤差在公差的10%以下。

測(cè)頭半徑和測(cè)量表的壓力為了減少測(cè)量誤差，必須在可能的范圍內(nèi)，力求降低測(cè)量表的壓力-測(cè)量力，并增大測(cè)頭的曲率半徑。在測(cè)量KOYO軸承的內(nèi)徑和外徑時(shí)，所用測(cè)量力和測(cè)頭曲率半徑可參照選取。