興文 圓筒庫(kù)集裝箱拆柜提升機(jī)現(xiàn)貨出售 小型集裝箱拆柜提升機(jī)
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聯(lián)系人 陳經(jīng)理

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發(fā)貨地 山東省濟(jì)寧市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
是否跨境貨源
規(guī)格 臺(tái)
外形尺寸 可定制
類型 其他
加工定制
品牌 興文
輸送能力 10-50(t/h)
功率 11-132(kw)
輸送距離 10-100m
重量 4000kg
適用領(lǐng)域 粉煤灰、水泥粉、石粉、活性炭粉等粉末狀和小顆粒狀干性物料
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
材質(zhì) 碳鋼、不銹鋼
產(chǎn)品編號(hào) 14380623
商品介紹
曲阜興文機(jī)械配件有限公司主營(yíng):氣力輸送機(jī)









集裝箱拆柜提升機(jī)具有怎樣的性能優(yōu)勢(shì)







集裝箱拆柜提升機(jī)的特點(diǎn)

   負(fù)壓氣力輸灰體系的輸灰管道是密閉的,管道內(nèi)的壓力低于大氣壓,干灰在管道內(nèi)輸送至灰?guī)?。該體系從根本上解決了水力除灰體系的問題。其顯著特點(diǎn)表現(xiàn)在:

   (1)干灰輸送用活動(dòng)的熱空氣進(jìn)行,水力除灰用水量一般占電廠耗水量90%,負(fù)壓氣力除灰體系為燃煤電廠節(jié)約了大量用水;

   (2)干灰在密閉式真空管道內(nèi)活動(dòng),不會(huì)泄漏,保護(hù)了環(huán)境;

   (3)干灰在管道內(nèi)輸送不會(huì)發(fā)生化學(xué)變化,堅(jiān)持了灰的原有活性,有利于灰的綜合使用;

   (4)負(fù)壓除灰體系用灰?guī)焓占苫?,減輕了原儲(chǔ)灰場(chǎng)的壓力,延長(zhǎng)了灰場(chǎng)的使用壽命,本質(zhì)是節(jié)約了土地。

集裝箱拆柜提升機(jī)主要是使用氣流的能量,在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,是流態(tài)化技能的一種具體使用。氣力輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,操作便利,做水平、筆直或歪斜方向的輸送,在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱、冷卻、枯燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。機(jī)械除灰體系,雖然設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,但設(shè)備易磨損,密封性差,易造成污染。

正壓氣力除灰體系在國(guó)內(nèi)燃煤電廠使用,技能也較成熟,其輸送壓力可達(dá)0.8  MPa,輸送距離達(dá)1 km以上,并屢次通過1.5 km和2.1 km的實(shí)驗(yàn),體系出力多在10~ 60 t/h規(guī)模,大可達(dá)200 t/h。



集裝箱拆柜提升機(jī)





集裝箱拆柜提升機(jī)設(shè)計(jì)的十七個(gè)要點(diǎn)有哪些?氣力輸送系統(tǒng)在設(shè)計(jì)構(gòu)思過程中,要充分的相結(jié)合分析設(shè)計(jì)構(gòu)思初始狀況,如物料特性、輸送狀況基本參數(shù)等,確定氣力輸送系統(tǒng)類型,確定好輸送管路布置及其輸送量、混合比、氣流速度等基本要素。力輸送系統(tǒng)作為一項(xiàng)自動(dòng)化技術(shù)程度高、控制的輸送系統(tǒng),在設(shè)計(jì)具體實(shí)施過程中,要綜合性考慮的多個(gè)方面關(guān)鍵因素,有一處因素考慮的不善,有可能導(dǎo)致整套系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)效率不高,甚至于沒法實(shí)現(xiàn)工藝要求。接下來引持環(huán)保為各位介紹氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計(jì)的十七個(gè)要點(diǎn):

1、氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)員還要分析設(shè)計(jì)初始狀況。

初始狀況包含氣力輸送系統(tǒng)所涉及的物料特性、輸送狀況基本參數(shù)等。另外物料需更為嚴(yán)格仔細(xì) 。

2、確定好氣力輸送系統(tǒng)類型。

根據(jù)初始狀況基本參數(shù),如物料特性等,確定好輸送類型是正壓輸送還是負(fù)壓輸送,或是是混合輸送。

3、確定好輸送管路布置。

確定好輸送管路布置的與此同時(shí),還要確定好主要的各部件的結(jié)構(gòu)類型,并繪制系統(tǒng)布置結(jié)構(gòu)圖,盡可能根據(jù)客戶要求,避開現(xiàn)場(chǎng)障礙物。并且還要確保集裝箱拆柜提升機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)



集裝箱拆柜提升機(jī)






氣力輸灰又稱為氣力輸送、氣力除灰,其系統(tǒng)有負(fù)壓吸送系統(tǒng)、正壓吹送系統(tǒng)。設(shè)備以料封泵為主,采用的是正壓吹送系統(tǒng),屬于微正壓(低壓)氣力連續(xù)輸送系統(tǒng),具有其他任何氣力輸送設(shè)備組成的輸送系統(tǒng)無法達(dá)到的可靠性。其一般采用羅茨風(fēng)機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)的高可靠性決定了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性。氣力輸灰系統(tǒng)的主要設(shè)備料封泵本體簡(jiǎn)單,規(guī)氣力輸送工藝中閥門的頻繁動(dòng)作,設(shè)備故障大大降低,整個(gè)系統(tǒng)簡(jiǎn)介卡考,輸送壓力平穩(wěn),無任何沖擊荷載。那么,問題來了,這么好的輸灰系統(tǒng),這么好的設(shè)備,可以輸送的物料有哪些呢?

集裝箱拆柜提升機(jī)料封泵適合輸送粉狀物料、顆粒物料、松散的不粘狀態(tài)的物料、粉塵物料、水泥、粉煤灰等。可輸送距離的范圍,從投資和生產(chǎn)費(fèi)用來說,為10m到500m,輸送管道為全密封輸送,再管道的設(shè)計(jì)上,無論是水平傾斜還是垂直都是適用的,輸送的物料都可在操控室進(jìn)行云距離操作,完全達(dá)到自動(dòng)化操作。特別是輸送含有粉末的物料時(shí),在密封的管道環(huán)保輸送,無粉塵、無泄漏、更沒有二次污染,對(duì)健康和安全都有著重要意義。

集裝箱拆柜提升機(jī)、氣力輸送系統(tǒng)是典型的流體力學(xué)、工程通用、化學(xué)工程的交叉學(xué)科,要求設(shè)計(jì)者的基礎(chǔ)理論扎實(shí),并有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),結(jié)構(gòu)尺寸及工藝參數(shù)的確定除理論計(jì)算外,更重要的是靠經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累。根據(jù)不同的工藝線,確定結(jié)構(gòu)尺寸、內(nèi)部配管及合理的輸送管徑,才能取得好的經(jīng)濟(jì)效益。



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