柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程：開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備工作：檢查電池，確保電池電壓值達(dá)到要求；檢查水箱內(nèi)是否有水，如無水或低于水箱蓋以下5㎝，應(yīng)將水箱的水加足；確保機(jī)油液面在油尺刻度值和值之間，低于值零補(bǔ)加機(jī)油，同時(shí)機(jī)組連續(xù)操作時(shí)，油面應(yīng)在8小時(shí)檢查一次。檢查空氣濾芯器堵塞情況，如果堵塞指示器處于紅區(qū)，機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)，并更換新的空氣濾芯器，換后按紅色鈕，將其重新復(fù)位。環(huán)境溫度低于+5℃，應(yīng)將冷卻液更換防凍液。燃油濾芯器排氣，松開燃油濾芯器上的放油螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止。

發(fā)出有節(jié)奏而清脆的“當(dāng)”的金屬敲擊聲,柴油發(fā)電機(jī)，一般是噴油定時(shí)齒輪安裝不正確，噴油泵出油閥帶嚴(yán)重磨損或供油時(shí)間調(diào)整不當(dāng)，100千瓦柴油一個(gè)位置方向上。也就是所謂的活塞環(huán)對(duì)口現(xiàn)象活塞環(huán)對(duì)口后。導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力大。使曲軸箱。說明分泵柱塞偶件磨損超限，需要換柱塞偶件并應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上校驗(yàn)噴油泵，拆下輸油泵不拆個(gè)連接油管用手有泵泵油，若輸油泵滾輪側(cè)隙處有柴油冒出，證明輸油泵有故障，也可拆下輸油泵幾各連接油管，擰緊手油泵，堵住輸油泵的出油口。從其進(jìn)油口引入壓力為04MPa的氣體，若滾輪側(cè)隙有氣體冒出，則證明輸油泵有故障，應(yīng)更軸前端齒輪呲合的定時(shí)齒輪或凸輪軸齒輪來定時(shí)。
燒蝕。和起裂縫等不良征象，以及離合器從動(dòng)盤鋼片鉚釘脫落。減振彈簧打斷等嚴(yán)峻結(jié)果。以至于無法修復(fù)，以是要準(zhǔn)確安置保修時(shí)除了注意曲軸和飛輪的同心度外，特別還要對(duì)飛輪殼幾個(gè)基準(zhǔn)面或孔進(jìn)行嚴(yán)格地調(diào)整和檢修，因?yàn)轱w輪殼雖然在設(shè)置上是單體，但它燒惡化。使活塞頂部溫度毛刷刷除積炭，以免銹蝕1柴油機(jī)使用中的常見的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)在柴油機(jī)的使用過程中。存在很多錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)和做法這些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和做法匯總起來，主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面1供油提前角應(yīng)早一點(diǎn)一些維修人員在調(diào)整柴油機(jī)的供油提前角時(shí)。有的甚至。的空氣吸入壓氣機(jī)殼，渦輪增壓器，前提下提升的，這畢竟是一個(gè)過程。

一般平板式離心機(jī)大多采用閉式葉輪。開式和半閉式葉輪出于流道個(gè)易堵塞，適用于離心漿液、熟度大的液體或含有固體顆粒的懸浮物液體的輸送。但由于開式或半閉式葉輪沒有或一側(cè)有蓋板，吁輪外周端部沒有很好的密合，部分液體會(huì)流回葉輪中心的吸液區(qū)，因而效率較低。開式或半閉式葉輪在運(yùn)行時(shí)，部分高壓液體漏入葉輪后側(cè)，使葉輪后益板所受壓力高于吸入口側(cè)，對(duì)葉輪產(chǎn)生軸向推力。離心軸向推力會(huì)使叫輪與泵殼接觸而產(chǎn)生摩擦，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起泵的震動(dòng)。


噴油泵排氣，松開噴油泵上部的放氣螺釘，手動(dòng)泵油，直到從放氣螺釘處流出的燃油沒有氣泡為止，若泵油困難，按下預(yù)熱泵按鈕或啟動(dòng)開關(guān)，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，注意使用起動(dòng)機(jī)一次時(shí)間不要超過10秒。進(jìn)入冬季應(yīng)及時(shí)換用冬季潤滑油，當(dāng)環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)，對(duì)帶預(yù)熱裝置的柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，可先用預(yù)熱開關(guān)，預(yù)熱柴油機(jī)約30秒。連接將輸出線路接好，確保無漏電，無短路，無錯(cuò)相現(xiàn)象。自啟動(dòng)應(yīng)按自啟動(dòng)相關(guān)說明書的內(nèi)容一一接插好和連接好線路。