登車(chē)橋也叫裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式液壓登車(chē)橋,可載重:6、8、10、12、20噸,廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所,是與叉車(chē)配合使用的貨物輔助設(shè).備借助該設(shè)備,叉車(chē)能直接駛?cè)肫?chē)車(chē)廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè).只需單人操作,不需動(dòng)力電源,即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸.

適用場(chǎng)所:裝卸車(chē)頻繁、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、工廠(chǎng)、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地等.

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)性能：

1.采用高度集成設(shè)計(jì)的一體式動(dòng)力單元，限度的保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性，同時(shí)更容易操作。

2.電控操作極其簡(jiǎn)單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起；松開(kāi)按鈕，卸貨平臺(tái)靠自重下降，搭板搭在貨車(chē)上即可使用。

3.開(kāi)放式的活頁(yè)關(guān)節(jié)比傳統(tǒng)的管型焊接關(guān)節(jié)，增加焊位面積達(dá)300%，受力面積增加2.５倍以上，使活頁(yè)搭板增加高達(dá)4倍的承托力；而且更容易保養(yǎng)。

4.臺(tái)面骨架采用特種'工'字鋼做成，具有更好的受力模式，且減少骨架扭力，比傳統(tǒng)槽鋼增加２倍承托力，更加堅(jiān)固耐用。

5.板面前端活頁(yè)及骨架均由高強(qiáng)度的壓花防滑鋼板制成，活頁(yè)搭板為16mm厚，面板為8mm厚度。

6.連接軸采用2根同心軸，可以有效的減少應(yīng)力集中而造成軸的變形。

關(guān)于售后

 機(jī)器顏色隨廠(chǎng)配選、機(jī)器的運(yùn)輸費(fèi)用由買(mǎi)家承擔(dān)，以上參數(shù)雖由技術(shù)人員實(shí)際測(cè)量得、但機(jī)器都是人工焊接加工而成難免會(huì)有點(diǎn)誤差、但差距不會(huì)太大，不能作為衡量機(jī)器好壞及退貨的標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)器按操作說(shuō)明規(guī)則操作，如由不規(guī)則操作造成的一切損失由買(mǎi)家負(fù)責(zé) 。

整機(jī)保修三年，接到報(bào)修電話(huà)10分鐘給予明確的答復(fù)，在24小時(shí)內(nèi)派出維修工程師赴現(xiàn)場(chǎng)解決。

關(guān)于發(fā)貨

1.如有現(xiàn)貨，在與您達(dá)成交易后的1個(gè)工作日內(nèi)我們會(huì)將貨物發(fā)出，發(fā)出后地級(jí)城市正常在一個(gè)星期內(nèi)即可到達(dá)

2.如沒(méi)有現(xiàn)貨，在與您達(dá)成交易后的12個(gè)工作日內(nèi)我們即可將貨物發(fā)出（對(duì)貨物時(shí)間有特殊要求的，請(qǐng)?zhí)崆芭c我公司聯(lián)系）

          3.本公司機(jī)床在配置、外觀(guān)顏色方面支持客戶(hù)選擇，客戶(hù)對(duì)此有特殊要求的請(qǐng)?zhí)崆案嬷覀儭?br />