估計在年底搪瓷管的市場很難有改變

當(dāng)前來看搪瓷管短期下行風(fēng)險減輕，但地產(chǎn)出售疲弱和外需增量空間有限，經(jīng)濟內(nèi)生動力很弱，中長期下市場行趨勢不變，估計總量寬松方針不會出臺，但定向穩(wěn)增加方針后會有期。

當(dāng)前搪瓷管價格仍處低迷態(tài)勢，主要原因還受期鋼低走，原材料市場繼續(xù)下行的影響，市場心態(tài)偏弱，進(jìn)入9月以來，上期所螺紋主力合約繼續(xù)走弱，因為沒有明顯的利好方針提振，到22日，繼續(xù)創(chuàng)下歷史新低?，F(xiàn)貨市場方面，傳統(tǒng)金九銀十不只沒有呈現(xiàn)，反而呈現(xiàn)大幅的跌落，市場上上一年還有貿(mào)易商糾結(jié)要不要囤貨，本年共同認(rèn)為不宜留高庫存，市場心態(tài)極差。市場成交較差，商家基本對后市失去信心，估計在國慶節(jié)前市場很難有改變。在一般設(shè)計中規(guī)定搪瓷波紋管的工作位移應(yīng)小于它的允許位移的一半，它的工作壓力應(yīng)小于搪瓷波紋管的耐壓力的一半。

無論是從宏觀方針的操作信號仍是制造業(yè)的形式來看，繼續(xù)低迷的行情讓商家對當(dāng)下市場都構(gòu)成必定抗跌心思。下半年鐵路出資已承認(rèn)加速，以及棚戶區(qū)改造、污染防治等民生類出資也在繼續(xù)加速，后期跟著方針轉(zhuǎn)化為市場效益的股動下，后期成交狀況有望改進(jìn)。鋼鐵市場來看，后期需要或有望改進(jìn)，估計304不銹鋼板市場行情轉(zhuǎn)好還得等到十月后半期。根據(jù)工作壓力性質(zhì)的不同，搪瓷波紋管的允許位移也有所區(qū)別一般搪瓷波紋管只承受軸向載荷（拉力或壓力）時，它的允許位移可在搪瓷波紋管有效長度的10%~40%之間選用。

回轉(zhuǎn)式搪瓷管空氣預(yù)熱器漏風(fēng)的預(yù)防和處理措施

3.1 做好回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的密封工作

解決回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)問題應(yīng)盡量減小徑向漏風(fēng)，利用機組臨檢，大、中、小修，技改時對空氣預(yù)熱器各種密封元件進(jìn)行檢查調(diào)整。對少數(shù)徑向和環(huán)向密封片因受熱原因使材料在高溫區(qū)域發(fā)生一些塑性變形，著手進(jìn)行更換處理，以保證減少密封間隙漏風(fēng)發(fā)生。

3.2 加強對堵灰的疏通工作

在回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器運行過程中應(yīng)按實際情況和設(shè)計要求使用吹灰器對回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的重要部位進(jìn)行吹灰處理，使用“空”對回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器進(jìn)行的定期除灰。

3.3 調(diào)節(jié)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器扇形板的位置

扇形板對于空預(yù)器的漏風(fēng)問題有重要的影響，所以在日常檢查的過程中，要密切關(guān)注扇形板的位置。在對扇形板進(jìn)行測量的過程中，如果發(fā)現(xiàn)其在水平性方面存在問題，要及時的調(diào)節(jié)，限度的防止漏風(fēng)。

3.4 改進(jìn)扇形板控制系統(tǒng)

對于扇形板控制系統(tǒng)的改造可以有效降低回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)率，解決熱端徑向密封是在其上方設(shè)置扇形板控制系統(tǒng)，動態(tài)跟蹤轉(zhuǎn)子變形，以隔離煙道和空氣，從而達(dá)到消除漏風(fēng)目的。

3.5 進(jìn)行漏風(fēng)監(jiān)控系統(tǒng)的改造

回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器漏風(fēng)監(jiān)控系統(tǒng)是控制漏風(fēng)的重要系統(tǒng)，要結(jié)合回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的運行狀態(tài)和鍋爐的工作實際進(jìn)行監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)整和改造，使其更能發(fā)揮出監(jiān)測的性能。要根據(jù)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的積塵特點，適當(dāng)對漏風(fēng)監(jiān)控系統(tǒng)的點陣和布設(shè)進(jìn)行改變，防止出現(xiàn)對監(jiān)控器件和系統(tǒng)的機械影響和元器件靈敏性的影響。為了避免低溫腐蝕，可改為順流傳熱方式或先順流后逆流的傳熱方式。

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防止空氣預(yù)熱器故障導(dǎo)致機組非停

（一） 對空氣預(yù)熱器出入口煙道及支撐管制定防磨治理計劃，摸索檢修規(guī)律，找到維護(hù)保養(yǎng)的佳周期，降低維保費用。

（二） 定期檢查空氣預(yù)熱器驅(qū)動電機電流,發(fā)現(xiàn)有電流擺動,電流有上升趨勢時及時找出原因,并加以處理。

（三） 加強對空氣預(yù)熱器軸承箱的檢查，對支撐、導(dǎo)向軸承箱潤滑油定期試驗，發(fā)現(xiàn)問題后提早解決，在軸承發(fā)生超溫現(xiàn)象時，確保油系統(tǒng)正常投運。

（四） 運行和維護(hù)人員加強對空氣預(yù)熱器主減速機軸承溫度、振動的檢查，發(fā)現(xiàn)超溫現(xiàn)象時，及時采取臨時措施進(jìn)行降溫處理。

（五） 針對主減速機軸封易發(fā)生滲漏問題，對空氣預(yù)熱器主減速機潤滑油做好充分儲備，及時對減速機潤滑油進(jìn)行補充，保證減速機的良好潤滑。

（六） 適當(dāng)調(diào)整負(fù)荷升降速度，防止出現(xiàn)煙溫升高過快導(dǎo)致轉(zhuǎn)子受熱面膨脹不均發(fā)生轉(zhuǎn)子卡澀現(xiàn)象。針對脫硝后的空氣預(yù)熱器易堵灰問題，利用每次停爐機會，對預(yù)熱器進(jìn)行高壓水沖洗工作。